剛看到一輛很拉風的車，以“百米沖刺”的速度跑到了下一個紅綠燈口，為的就是欣賞它的“容顔”。
先生嘲笑我，不但是花癡，還是車癡。
上個月，在家門口還沒有開放的 一條馬路上，隔老遠停着一輛很炫目的跑車，正準備去上下打量時，一位很高挑的帥哥拉開了車門，我猜他馬上會開走，沒想到他卻地點燃了一支煙，慢悠悠地抽着。
原以為這輛車會每天停在那裡，但我一連續去了10多次，都沒看到這輛車，更沒看到這位帥哥了。從打扮和長相上看，他應該是一位藝人。
有點後悔當時怎麼不豁出去，沒有主動搭讪我就走了呢，最起碼也應該厚着臉皮，肆無忌憚地拍幾張車的照片，順帶拍下帥哥，也讓我回家欣賞幾番。
也許是和我自己的職業特性有關，喜歡看一切美的東西。特别是現在新能源車越來越多，那五彩缤紛的顔色，那個性化的設計感，真的是一場視覺上的盛宴。
我喜歡隻有兩條線的簡潔、大氣歐美設計，也很喜歡廣汽豐田bZ4X錘形鲨魚式前臉設計，特别是晚上去公園散步時，于遠近光一體的多眼式LED前大燈，LED光劍式尾燈，讓它在衆多的車輛中，是那麼的光彩奪目。
20年之前，面對着交通事故的增多，我頭腦預想的未來汽車的材質，如果外面裹着幾層厚的海綿，即使發生了碰撞，人車也都安全，那該多好啊！
沒想到20年之後的汽車，是用智能系統、安全系統、輔助駕駛能力上解決的。
預測新能源上半場是電池續航能力的中原逐鹿，下半場就是智能安全系統的決一雌雄了。
廣汽豐田bZ4X通過擴大毫米波雷達及單目攝像頭的檢測範圍，在更新原有功能的同時，新增PDA預判式主動駕駛輔助系統、EDSS緊急停止系統及RSA道路辨別識别輔助系統。進一步防止事故發生，減少交通事故傷亡，減輕駕駛者的負擔。
未來的智能汽車，在設計造型上，除了追求視覺美之外，還會根據場景來制定個性化的設計，如設計成蝸牛型爬樓梯、企鵝型走雪地，駱駝型過沙漠的特定汽車。
當發生洪水海嘯或地震來襲時，突破原來隻能達到将車開到廢墟邊緣。而未來的車輛就可以直接開車到位，攀爬到洪水或倒塌建築物的廢墟上進行救援。
#新能源安心之選#
