•STOCKHOLM, 瑞典 獨立住宅
- 建築設計: Måns Tham Arkitektkontor
- 面積 : 150 150平方米
- 攝影師 :Staffan Andersson
這個家庭住宅是由8個6米（20英尺）寬和12米（40英尺）長的再利用航運集裝箱組裝成的。房子建在斯德哥爾摩郊外一個湖邊的陡峭地段。該地塊禁止爆破，也沒有空間鋪設石闆，隻有一個陡峭的峽谷，大量的雨水流向湖邊。這就是為什麼房子矗立在柱子上，并輕盈地與地形相連。集裝箱的結構牆允許上層的面積大于首層的占地面積。這樣一來，建築就能适應場地的V形自然峽谷。業主是一位卡車司機和一位治療師，他們有三個孩子。他們的房子主要是自己建造的，他們的父親和嶽父是一位熟練的焊工，曾經經營過一個機械工廠中的房間，他也提供了許多幫助。室内是由一些罕見的物品和重新使用的建築部件組成。
貨運集裝箱并不是住宅的理想開始，因為其寬度隻有2.4米。而且，隻要你把兩個集裝箱之間的波紋牆的任何部分拿掉，以使房間更寬，其結構強度就會遭到破壞。是以，設計師不得不花大力氣來決定哪些牆要切掉，哪些要保留，以便在使用集裝箱時盡可能少地增加結構。
剖面圖
丈夫在一家拆遷公司工作，是一個狂熱的機械師，對老式定制美國汽車情有獨鐘。再利用和改造成為建造房子的方式，與定制汽車文化非常一緻。從斯德哥爾摩周圍的拆遷現場打撈出來的部件，如木闆、金屬闆、木制和鋼制的樓梯，以及舊廚房的部件，在稍作修改後被重新使用和安裝。
每個建築細節都是直接從發現的原材料中提取的。信任和對話而非标準的解決方案是建築過程的特點，這包括建築師、客戶/建築商和結構工程師之間的許多現場讨論。建築師通過快速手繪補充了這套圖紙。
但最初的提議和平面從未改變。在一個住房體系中，平面圖和平面流線，始終朝着光線走的能力，以及擁有令人驚訝的視野和角度，無論是對集裝箱房屋還是木結構房屋，都非常重要。
平面圖
對于一個有三個孩子的家庭來說，這是一個不寬敞的家，是以每一平方米都必須仔細規劃。入口層有一個私人空間和一個客卧，洗衣房，以及一個可以欣賞風景的主浴室。上層有一個客廳-餐廳和朝向風景的露台，後面的卧室朝向森林。
頂部的集裝箱有兩個功能，首先是可以遠眺的夾層，孩子們可以在這裡享受私人時光，但仍然在家人周圍；這裡同時也是一個光井，将正午的陽光引入朝北的客廳。即使場地朝北，起房間-餐廳也被直射的陽光所淹沒，屋頂露台有一個欣賞夕陽位置。
上層通過一座自由跨度為8米的鋼桁架天橋與屋後的松樹林相連。堆疊的集裝箱的直角世界與山坡的自然形态相遇。房子矗立在混凝土基座的鋼柱上。這消除了大量的雨水從陡峭的山坡上流下的問題。在大雨中，從下層的浴室看到這一點是非常明确的。它有一個大窗戶，面向房子背面的峽谷岩石的禅意景觀。左邊有一個可以打開的小窗戶，在洗澡時可以聽到外面的鳥叫聲。
每扇窗戶的細分窗棂，以及為使集裝箱符合設計規範而增加的外部附加物（如欄杆、煙囪和飲水機），都是為了賦予房子邏輯和比例。最終誕生了一個溶入并超越集裝箱的絕對對稱性的構圖。
在這一點上，堆積的集裝箱，加上所有被添加和修改的東西，消解了集裝箱本身，而是成為固定在景觀中的組裝建築。這一點讓設計師很感興趣，并指導他們完成了房子的許多設計挑戰。
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