11月9日至11日，由中國智能交通協會主辦的第十七屆中國智能交通年會（ITSAC2022）暨2022中國智能交通大會在成都舉行。本次會議活動以“數字化背景下的ITS創新發展”為主題，涵蓋城市、公路、軌道、水路、民航等智能化專題論壇。來自各部委和相關機關上司，智能交通相關領域的相關學者專家出席活動。其中在智慧民航分論壇中，城市空中交通作為熱點話題引發關注。由迅蟻創始人兼CEO章磊在本次活動做出了以“城市空中交通‘天圖’引領低空數字城市”為主題的報告，并釋出了迅蟻最新的城市空中交通資料服務“天圖”（Skap）系統，其中多項亮點引人關注。
章磊指出，當下國際巨頭紛紛投資入局城市空中交通行業，至今已孵化400餘家企業，市值高達66億美元，可見城市空中物流的市場之大。而在大陸，根據民航局提出的《民用無人駕駛航空發展路線圖v1.0》（征求意見稿），大陸城市空中交通的發展路徑由從載貨到載人。作為城市空中物流的開創者，迅蟻在獲得中國首張城市物流牌照後緻力于商業應用與技術的協調發展，形成運輸服務、技術服務、資料服務互相支援的良性循環。在運輸服務與技術服務中，已經釋出了「飛快」城市空中物流服務與針對空中自動駕駛的作業系統「uamOS悅翼」，而「Skap天圖」則是資料服務的商業應用，也是城市空中交通閉環中的最後一環。
據了解，天圖（Skap）是按照一定法則，在計算機系統中表示空間資訊的資料集，具有标準的資料結構。基于實體規則，建立空地立體的特征關系，并能通過資料分析，科學地反映自然和社會經濟現象分布特征及其互相關系。
基于迅蟻在近幾年開展城市内業務所積累的海量城市核心區運作資料，與城市全量資料底座融合，利用天圖（Skap）實作“社會高效治理”，“低空常态安保”和“低空飛行服務”的三大應用的低空數字城市建設。可以實作低空網絡的實時更新、擷取多元度地面風險資料、檢測主體航線、機場時空沖突及氣象資料的采集。作為賦能低空數字城市的底層服務系統，天圖（Skap）能夠為城市低空應用進行保障，加速激活城市空中交通生活的新次元。
資料與技術服務的支撐，顯著降低了城市空中交通行業的準入門檻，幫助更多行業的相關夥伴參與到城市空中交通的應用中來，促進行業的整體良性發展。相信在行業的合作與共建下，未來的城市天空将會更加美好！