馬斯克跟推特的收購案拉鋸了半年有餘，主要是“矽谷鋼鐵俠”這邊推拉、砍價太厲害，是一會兒說要買，一會兒又說僵屍号太多不買了，一會兒又改口說會按原價購買……
26日，馬斯克在推特上公布了一段自己抱着一個水槽（sink）進入推特舊金山總部的視訊，并配文“走進推特總部。好好想想這件事（let that sink in）”，暗示收購推特已成定局。“let that sink in”是英文世界中一個很流行的“梗”，有中文“你細品”的意思。
果不其然，10月28日，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克（ Elon Musk ）大緻完成了440 億美元（ 約 3176.8 億元人民币 ）将推特私有化的交易。推特至少三年五載将不再成為上市公司，其原股東将獲得每股54.20美元的收益。
收購完成後，馬斯克首先解雇了幾名 Twitter 高管。主要的有Twitter 首席執行官 Parag Agrawal、首席财務官 Ned Segal，以及法律政策、信托和安全主管 Vijaya Gadde 均被解雇，這三名 Twitter高管被匆忙送出大樓。
你以為這些人是被保安轟出去的，那就大錯特錯了。因為高管合同裡的“控制權變更”條款保證了，他們能拿到一筆豐厚的遣散費。根據監管檔案顯示，拿的最多的就是首席執行官Parag Agrawal，算上他的股份等雜七雜八的權益，一共能拿到3870萬美元（約2.8億人民币），至于剩下的這幾位，最少的也能拿到個1120多萬美元........是以，這幫人是被“請”出去的，才更符合實際情況。
權力欲爆棚的馬斯克任命自己為推特首席執行官，并把自己的社交媒體賬号備注改為Chief Twit（推特老闆）。馬斯克還“大赦天下”，撤銷對 Twitter 使用者的終身禁令！這一禁令包括川普、Project Veritas等人。
之前有媒體報道，在收購推特後，馬斯克計劃在未來幾個月内，将推特的 7500 名員勞工數減少到 2000 多人。不過，在27日來到推特大樓後，馬斯克就給推特員工吃下一顆定心丸，稱他不打算裁員 75%（那或許裁員50%、25%，是不是你們更好接受一些？）。
能力越大，責任也越大
蛋哥始終認為，馬斯克買下Twitter是個敗筆，将為自己惹出無休止的麻煩。Twitter賺不賺錢倒是其次，反正馬斯克也不差錢。但你控制了商業，又去控制媒體，性質就不一樣了。以前人們最多說你馬斯克是個見利忘義的資本家，這回要可以說你是個别有用心的野心家了。
物以類聚人以群分。單單把微信、抖音的功能融入推特APP，是無法複制成功的。首先社交網絡、生态系統就不一樣，其次使用者都有先入為主和路徑依賴，更别提社交巨無霸臉書一定會狙擊，到處給推特下絆子。
馬斯克是技術大咖不假，但其商業盈利情況并不樂觀，多半是靠私人捐助和政府補貼才混到今天。2008年，一位NASA官員打電話告訴馬斯克，使他在負債累累的情況下獲得了一份16億美元的合同，馬斯克脫口而出“我愛你！”在馬斯克公司研發火箭和太空艙時，華盛頓又向其投入了數十億美元，SpaceX才最終取得重大突破，發展步入正軌。
2017年到2019年中期，Model3的産量無法提升，特斯拉深陷生産和物流的地獄，華爾街的資本家曾試圖用逼債的方式趕走馬斯克。是中國出錢出地出人，特斯拉的超級工廠在2018年火速落地上海開建，并無縫隙打開中國市場，一步步爬上世界首富的位置。
有錢之後的馬斯克更飄了。将4名宇航員和54顆衛星送入軌道、推出一輛電動貨運卡車、接管社交媒體推特，埃隆·馬斯克在百忙之中還主動提出了針對烏克蘭的和平計劃，很快惹惱了相關國家的上司人，也惹惱了華盛頓。作為世界上最富有的人，馬斯克更是宣布不想繼續為在烏克蘭的私人衛星服務業務付費，這又激怒了五角大樓的一些官員，後來馬斯克不得不收回威脅，表示會繼續買單。
狂妄自大隻會招來更多的敵人，智者應該選擇熟悉的賽道跟人競争，而不是看誰家妹紙漂亮就領回家，聽别人哪個賺錢就去做哪個，想到什麼就說什麼……
與民主黨公開互怼
曾幾何時，馬斯克是兩頭下注，向兩黨候選人捐款（誰也不得罪）。是以馬斯克能與奧巴馬總統共進晚餐，加入川普總統的經濟委員會（毫無障礙）。現在，馬斯克有着明顯的優越感，稱拜登總統為“濕乎乎的襪子木偶”，說參議員伊麗莎白·沃倫讓他想起了“我朋友憤怒的媽媽”，要2024年給共和黨投票。這些都讓民主黨派相信，馬斯克收購推特是“對民主的威脅”。
馬斯克每一次商業計劃都是夾帶着私貨，不排除推動推特日後與“星鍊”系統、虛拟貨币融合，成為燈塔國控制别國内政和他本人賺錢的工具。可是這種超主權政府模式的科技，隻會引起各國政府的警覺、反感和抵制。
美國軍方将SpaceX火箭和衛星通信服務用于無人機、艦艇和飛機。沒有馬斯克的太空艙，美國宇航局甚至無法将宇航員送往國際空間站。但需要你，和離不開你是兩碼事。華府以前也處理過控制鐵路、石油或關鍵經濟領域的權勢大亨，馬斯克難道比洛克菲勒家族還牛？
對于大權在握的建制派，給你找點麻煩信手捏來。包括與競争對手合作，并通過政府合同和補貼來培養競争對手。美國聯邦通信委員會今年8月就決定，不會向SpaceX公司的“星鍊”（Starlink）提供9億美元的補貼，用于向農村地區提供寬帶服務。國會也一直鼓勵福特和其他汽車制造商生産電動汽車。聯邦政府7500美元的退稅有一個新條件，那就是新車的價格不能超過5.5萬美元。大多數特斯拉車型價格更高，享受不到這一補貼。
馬斯克的弱點很明顯，那就是他的大嘴巴。一條有關特斯拉收購行動的推特，就被美國證券交易委員會（SEC）以涉嫌欺詐告上公堂。該案最終還是以馬斯克花費共計4000萬美元達成的和解。俗話說，能用錢擺平的事，那都不叫事。
如果馬斯克下次“不幸”卷進政治内鬥，那可就不是塞點小錢能解決的了。狐狸再狡猾，也鬥不過獵人。