這個賽段還蠻有趣的，開場形成的突圍集團實力非常強勁，10個人的突圍集團中有6個人曾經拿過環西的單站冠軍。中途瓦因一路搶爬坡積分，佩德森搶沖刺積分，最終兩人雙雙穿上榮譽衫，爬坡圓點衫和沖刺綠衫分别到手。
在最後一個爬坡中，距離終點6公裡左右，瓦因一波加速，開始單飛。此時索萊爾一度掉到突圍集團的隊尾甚至被拉開很大一段差距。主車群方面最後4公裡蓋根·哈特發動進攻，但就在這個關鍵時刻，車手表現怎樣不知道，環西掉鍊子了，直播信号一度中斷，大家隻能看終點前隻有車迷沒有車手的固定鏡頭。
當機車鏡頭信号恢複後，局勢發生了翻天覆地的變化，除了瓦因依舊在最前方單飛，其他格局都不同了。
索萊爾再次發揮UAE傳統藝能“吊車尾的神”，實作了“吊而不掉”繼而反超突圍集團其他人，并單飛追擊瓦因。雖然最終沒能追上瓦因，但是拿下亞軍。
而主車群這邊，鏡頭切回來之後，最前方已經變成了艾菲小火車，艾菲内普爾+馬斯+羅格利奇，之前進攻的蓋根哈特已經被他們拉掉，其他總成績車手們也被甩開一段距離。艾菲内普爾又一次領騎到最後，終點前馬斯開沖試圖超過，但領騎一路的小艾依舊穩穩反超守住。小艾今年的表現真是太讓我驚喜了，接下來的比賽穩住好狀态呀！
林一夕
2022.8.28
車手背後的故事
今天的賽段冠軍瓦因被稱為“騎行台選手”，這是因為在2020年之前，他在職業車壇查無此人，不是沒成績的查無此人，而是幾乎就沒參加過職業比賽的查無此人。直到進入2020年，在疫情影響之下，很多線上騎行台比賽，瓦因由于2020、2021多次線上上比賽中奪冠，收獲歐倍青合同。結果在本次環西兌現了自己的騎行台資料，騎行台它是真有用啊！覺得自己很行的業餘車手，知道怎麼做了吧？買個騎行台，然後把自己的資料做成PPT發給車隊，如果上午再賣半天魚就更穩了。（請找出這句話裡有幾個梗，其中有F1車手梗）