說起二戰時期德國船，那大家第一個印象，就一個字“硬”。其實這也主要源于德國海軍破交作戰的需求。破交，說白了就是偷襲商船，是以德國船往往都是犧牲火力，重視防禦。
要說德國具體哪艘船最“硬”？可能好多人會說俾斯麥号、提爾皮茨号，畢竟這二位在二戰期間都曾經有過與英國皇家海軍幾十艘戰艦對轟的經曆。
俾斯麥号
但是，對于本人而言，如果提誰“硬”，我想到的并不是這二位，而是歐根親王号重巡洋艦。這也是二戰期間德國唯一幸存下來的大型水面艦艇。
歐根親王号模型
戰後，歐根親王号被美國收，參加了比基尼島附近的原子彈試驗，作為靶艦，它承受住了兩顆原子彈，依然沒有沉沒其抗打擊能力令人發指。
一、紙面資料并不出色
一戰過後，作為戰敗國，德國根據《凡爾賽條約》将所有剩餘的海軍艦艇鑿沉。但是忍辱負重的德國人并不想遵守這一強盜條約。
德國海軍總司令雷德爾最先開始了擴軍計劃，先是建造了埃姆登号輕巡洋艦以試探英法兩國的底線。當時英國不希望看到法國一家獨大，對德國的表現也采取了預設的态度，畢竟德國海軍再怎麼發展也不足以威脅不可一世的皇家海軍。
埃姆登号輕巡洋艦
随後，德國便開始建造了大批水面艦艇，但是除了德意志級袖珍戰列艦外，都是輕巡洋艦。這肯定是不能滿足雷德爾的，畢竟德國的首要假想敵是法國。
1933年，美術生上台後，《凡爾賽條約》徹底成為了廢紙，德國開始着手建造重型巡洋艦以及真正意義上的戰列艦。
德意志級袖珍戰列艦
希佩爾海軍上将級重巡洋艦就是這一期間的産物，歐根親王号就是這一級重巡洋艦的三号艦。可以說這一級巡洋艦也是德國二戰最有代表性的一款巡洋艦。
歐根親王号滿載排水量18500噸，艦長217.5米，艦寬21.7米，吃水5.83米，單看體型，它在二戰重巡的行列裡不算出衆。也就比前兩天聊的貝爾法斯特号輕巡洋艦重5000多噸。但是考慮到這是上世紀30年代的産物，也算說得過去。
歐根親王号
歐根親王号裝備4座雙聯裝203毫米主炮，6座雙聯裝105毫米高平兩用副炮，6座雙聯裝37毫米高射炮，6門20毫米高射機槍，4具3聯裝533毫米魚雷發射管。4架阿拉多196式水上飛機。
歐根親王号的設計與其他德國艦艇一樣，高防禦，高航速，低火力。雖說航速達到了32節，但是203毫米主炮，在當時的海戰中很難給英國同級别的巡洋艦造成傷害。
歐根親王号的魚雷發射管
接下來要說的就是防禦力，這一點不想贅述，一共18500噸的排水量，光從紙面看，它的裝甲還能有多厚。但是，運氣也是實力的一部分，歐恩親王号之是以能存活到戰後，主要還是運氣的幫助。
歐根親王号三視圖
雖說它的表現沒有俾斯麥号那麼耀眼，但是它多次絕境中逃脫，可以說歐根親王号把躲避災難的運氣和處理麻煩的能力完美相結合。它在戰後被稱為“幸運之艦”和“不死之艦”。
二、服役生涯麻煩不斷，卻能屢次逃生
歐根親王号屬于是重巡洋艦，其主要任務就是給俾斯麥這樣的大型艦艇提供服務。其搭載的203毫米主炮兼顧了射速和威力，對驅逐艦和輕巡洋艦這種小型目标有緻命威脅。
歐根親王号的主炮
歐根親王号還沒服役就遇見了種種問題，首先它的性能被蘇聯人看中，蘇聯人通過和德國談判，希望購買3艘希佩爾海軍上将級重巡洋艦，其中就包括歐根親王号。
但是當時大戰在即，德國經過慎重考慮，既想保留德國海軍的實力，又不想讓蘇聯人太沒面子，于是将還未完工了呂佐夫号賣給了蘇聯，于是歐根親王号躲過了一劫，成功留在了德國繼續效力。
呂佐夫号
1940年7月，當時的歐根親王号還沒有完工，便在日耳曼尼亞造船廠遭到了英國的空襲，歐根親王号還沒有服役就遭到了對手的一頓毒打。
幸虧英國空軍沒有攜帶重磅炸彈，并沒有對歐根親王号造成什麼損傷，經過一個多月的修複，歐根親王号就正式進入德國海軍服役。由布林克曼海軍上校擔任艦長。
港口内的歐根親王号
剛剛服役的歐根親王号在基爾港附近進行訓練和試航，大概花費了三個月，歐根親王号的船員們已經對這艘戰艦熟悉。
1941年4月，歐根親王号奉命傳回基爾港進行補給，準備與俾斯麥号戰列艦一起執行“萊茵演習”任務，襲擊英國的大西洋運輸船隊。
歐根親王号上拍攝的俾斯麥号
但是歐根親王号出師不利，剛剛出港第二天就觸碰了一枚磁性水雷，主炮的觀瞄裝置以及測距儀被炸壞，不得不返港維修，“萊茵演習”行動也不得不推遲。
好在這次觸雷并沒有多大損失，10天左右就被修複完畢，之後便前往了格丁尼亞與等候多時的俾斯麥号會合。
德國兩艦海上航行
1941年5月，美術生親自來到此處視察，檢閱了這兩艘船的所有船員。随後，在美術生的注視下，這兩艘“大型海盜船”拔錨啟航，開始了這次傳奇的航行。
20日下午1點，一架瑞典偵察機發現這支德國艦隊，沒過多久瑞典的布雷船哥特蘭号也從德國艦隊附近駛過。
哥特蘭号
行動總指揮呂特晏斯中将隻能乞求瑞典人能夠遵守中立原則，但是偵察機的飛行員是個“親英”派，馬上将情報遞交給了英國本土艦隊。
英國本土艦隊司令約翰-托維馬上派出了艦隊準備攔截。英國派出了兩支編隊，分别是霍蘭中将指揮的威爾士親王号戰列艦和胡德号戰列巡洋艦。另一支編隊是喬治五世号戰列艦和反擊号戰列巡洋艦為核心的主力艦隊，由托維親自指揮。
約翰•托維
關于丹麥海峽戰役的過程之前文章中已經介紹過，再次不再贅述。俾斯麥号在此戰中一戰封神，擊沉了英國皇家海軍的驕傲胡德号，擊傷了威爾士親王号。
但是對這一仗熟悉的人都知道，戰鬥開始之前，俾斯麥号的雷達就已經損壞，能夠擊沉胡德号，依靠的是歐根親王号分享的觀瞄資料。
威爾士親王号
是以俾斯麥号的輝煌，離不開歐根親王号的輔助，這一戰中，歐根親王号也輸出了大量火力，共發射了179發203毫米炮彈，56發105毫米炮彈，而自己毫發無損。
丹麥海峽戰役結束後，兩艦分開行動，歐根親王号繼續搜尋英國商船，受傷的俾斯麥号則返港維修，結果被英國艦隊圍毆沉沒。
胡德号被擊中
俾斯麥号的沉沒讓美術生非常惱火，于是調整政策，開始采納鄧尼茨的“狼群戰術”。從此，德國的歐根親王号、沙恩霍斯特号、格奈森瑙号便一直停泊在挪威港内看戲。
這段時間歐根親王号的水兵們非常幸福，除了定期對軍艦進行檢修，大部分時間都在岸上喝酒。
鄧尼茨
1942年2月11日，德國開始了“瑟布魯斯-雷霆”行動，美術生将3艘主力艦調回德國本土。德國3艘主機艦在艘驅逐艦14艘魚雷艇250架飛機的掩護下向德國本土行駛。
10點42分，一架博福特式飛機發現了德國艦隊，并向英軍基地報告，但是并未引起英軍的注意，直達11點20分另一架偵察機也傳來了同樣的情報，英國人才反應過來，德國艦隊已經到家門口了。
沙恩霍斯特号
英國急忙派出艦隊和飛機攔截，戰鬥中，歐根親王号擊傷了英軍的沃斯特号，但是對方憑借煙霧僥幸逃脫。這次行動中，沙恩霍斯特号和格奈森瑙号先後觸雷，不得不就近維修。但是歐根親王号卻再次躲過了危險，甚至一顆炮彈都沒落在它身上。
于是歐根親王号擔任起了艦隊的旗艦，舍爾海軍上将号袖珍戰列艦也加入到了轉移的行列。但是這次歐根親王号不再被勝利女神眷顧，英國的三叉戟号潛艇發現了德國艦隊，向歐根親王号來了一輪魚雷齊射。
德艦被空襲
一枚魚雷命中了歐根親王号的艦艉，爆炸将方向舵卡死，還損壞了幾台鍋爐。但是在布林克曼的指揮下，歐根親王依然歪歪斜斜地駛入了特隆赫姆港。
這枚魚雷給歐根親王号造成了重大損失，使其不得不進行一次大修。維修完成後的歐根親王号踏上了傳回基爾港的旅程。此次行動再次遭到了英過空軍的襲擊，但是幸運的歐根親王号左閃右躲，魚雷和炸彈竟然無一命中。最終在德國空軍的掩護下駛入了基爾港。
主炮炮塔内
在之後的戰鬥中，提爾皮茨号、沙恩霍斯特号、格奈森瑙号相繼沉沒，歐根親王号成為了德國唯一幸存的大型水面艦艇，雖說也參加過支援陸軍的炮擊任務，但是總體上無所事事。最終停靠在了丹麥的哥本哈根，度過了二戰的剩餘歲月。
三、扛了兩枚原子彈
1945年5月7日，這艘幸運戰艦向英軍投降，二戰結束後，歐根親王号被移交給了美軍，當時歐根親王号的船員松了一口氣，被美軍接收總比被蘇聯接收要強得多。
歐根親王号的螺旋槳
美國并沒有難為歐根親王号的艦員，美德雙方的關系處得相當融洽，這艘幸運艦上還舉行過多次聯誼活動。美軍還對歐根親王号的203毫米主炮産生了興趣，并把它拆下去研究了一番。
直到1946年7月1日，歐根親王号被美軍拉到了比基尼環礁當做核試驗的靶船。上午9點，一架B29轟炸機向靶艦艦隊投下了一顆原子彈，這枚原子彈在距離水面518英尺引爆，原子彈的威力毋庸置疑，當場掀翻了很多效應船，比如日本的長門号。
長門号
但是歐根親王号距離爆心僅僅1194碼，卻隻受到了一點輕傷，依然穩穩地漂浮在海面上。
7月25日，歐根親王号又參加了第二次核試驗，這次采用的是水下引爆，這次歐根親王号距離爆心1990碼，但是它依然堅挺的浮在水面上，而且看不出有什麼明顯的損壞。
核爆現場
之前我們一直讨論某艘戰艦能夠抗住多少發406，多少發380，但是從未讨論過能扛多少顆原子彈。想想亞洲某個國家，揚言一億人玉碎，結果兩顆原子彈下去，直接投降。從這點看，歐根親王号比某國家強多了。
8月29日，歐根親王号正式退役，并被拖到了誇賈林環礁，畢竟沾染了核輻射，沒有人願意靠近它，隻留它在此處自生自滅。
可能是厭倦了這種無聊的生活，3個月後，鏽迹斑斑的歐根親王号被一陣風暴摧毀，艦體内大量進水，之後便沉沒了。
歐根親王号沉沒
歐根親王号的一生見證了德意志第三帝國的興衰，如果你所它在戰争年代幸存下來主要靠的是運氣，那麼還能有哪艘船能扛得住兩顆原子彈呢？
不得不佩服那個年代德國工業技術是多麼的恐怖，這一切都源于德國人刻在骨子裡的那股務實、嚴謹的作風。
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