博卡拉費瓦湖上空的滑翔傘
據尼泊爾民航局最新消息，萬衆矚目的尼泊爾博卡拉國際機場将于2023年1月1日正式開始營運。
随着這一消息的傳出，衆多博卡拉旅遊企業擔心這一項目會關閉滑翔傘運動，因為目前滑翔傘飛行的地點在新機場的空域内，而滑翔傘運動在博卡拉旅遊業中占據着舉足輕重的位置。
博卡拉有着世界上排名前三的滑翔傘場地。全球各個國家的滑翔傘高手，都想在這來一次沖上天際的遨遊。博卡拉谷地海拔800米，而北方安娜普爾納山脈海拔7000-8000米。當你迎風而上穿過雲霄，看到那白雪皚皚的連綿山脈時，你就會知道從“顔值”上來講，這裡當之無愧。而從滑翔體驗上來講，這裡氣候溫和，風向穩定，不管是進行平穩飛行的新手體驗，還是做各種瘋狂特技效果的老手飛行，都可以被滿足。這裡遍地的滑翔傘俱樂部有着上百位教練等着為你服務。
是以尼泊爾旅遊之都博卡拉的旅遊企業經營者要求當局確定即使在新機場營運之後，也要確定滑翔傘服務的連續性。
新機場項目負責人Binesh Munakarmi說，新機場一投入營運，Sarankot地區的所有航空活動就應該停止。“我們無法確定每架飛機都能立即降落在機場，”他說，“其中一些可能需要在空中盤旋，Sarankot就是我們想要用來盤旋的地方。”
博卡拉國際機場是中尼“一帶一路”合作重點項目，是尼泊爾的“國家驕傲工程”。
博卡拉國際機場
尼泊爾民航局發言人賈格納特說，到目前為止，這個220億盧比的博卡拉國際機場項目已經完成了98%的建設工作。該機場的校準飛行工作将在今年10月進行。
博卡拉國際機場占地200多公頃，投入營運後将極大便利國内外遊客來往尼泊爾。
但是，博卡拉旅遊企業表示，政府需要在明年1月之前找到另一種選擇，這樣滑翔傘運動才能在該市繼續進行下去。
“我們不想把滑翔傘轉移到任何地方。我們需要探索它如何與機場相結合。”尼泊爾航空體育運動協會(NAA)的會長Sunil Bahadur Bhattarai說。
機場能為博卡拉帶來人數衆多的遊客，但又與當地蓬勃發展的空中運動相悖，該何去何從，這确實是一個值得當局思考的問題。