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火車是日常出行的中最友善快捷的交通方式之一了，但是乘坐火車，尤其是高鐵還是需要不少錢的。但是你知道嗎，在大陸，有一輛火車是免費的，它在一衆收費的火車大軍中，顯得尤為突兀，這到底是怎麼一回事呢？
綠皮火車，時代的記憶
現在我們出行，坐飛機太貴，坐長途大巴又太浪費時間，是以，火車無疑是大多數人更好的選擇。每逢節假日，都是坐火車的高峰期，尤其是像春節的時候，更是人擠人。以大陸的人口數量，如果沒有火車的話，将會造成各種各樣的交通困難。可見，火車在我們國家有多重要。
在很小的時候，我們還能看到一些綠皮火車，但是現在幾乎是看不到的。但是，你可千萬不要以為它們消失了，在郴州到宜章市白石渡的這條線路上，還有綠皮火車的存在。它是8629次列車，讓人奇怪的是，它還是免費的！
免費的旅程
按常理來說，如果一輛火車是可以免費乘坐的話，那麼上車的人一定很多。畢竟，就算你是坐公交，搭地鐵都是要錢的。如果能夠乘上一座免費的列車，進行一次免費的旅程，何樂而不為呢？也有人會提出疑問了，這輛綠皮列車免費的話，會不會很多人為了搶着乘坐，而導緻非常擁擠呢？
其實不用擔心，這輛火車雖然免費，但是它是有限制規則的，那就是不允許上車的人超過限載量。也就是說，頂多會坐滿，但是不會産生過度擁擠的可能。而且，這輛列車整個旅途也是非常短暫的，總計隻有四站，分别是郴州南站、坳上、太平裡和終點站白石渡站。這麼短的路程，其來回也不到兩小時。
最後，它的車廂也是比較少的，總共隻有三節，載客量有限。當地人想要乘坐這輛火車，隻需要在站台等待列車到來就行了，因為它是免費的，連買票環節都省掉了！
被稱為菜農專車
人們不免奇怪，為什麼這輛火車會免費呢？這實際上和當地的民情和政策有關。在當地，有很多菜農，他們經常要把農産品和水果之類的運輸到城裡去，但是呢，農村的交通也不是很好。依靠三輪車什麼的實在太麻煩了，是以相關部門就推行了這麼一個政策，讓他們能夠免費地乘坐火車，友善他們把農産品順利送進城裡。
除了菜農之外，也有很多鐵路職工，打工者等普通人乘坐這輛列車來來去去。是以，其可以算得上是一項真正的利民政策。
其實，像8629次這樣價格便宜的利民火車，還有很多。比如說從懷化到常德澧縣的7266次列車，全程總共九小時，票價1元到23元不等，太親民了，據說二十年沒有漲過票價。從某種意義上來說，這是一輛專門為山區農民服務的列車，他們依靠于此到集市售賣山裡的作物，來養育他們自己——一方靠山吃山的勞動人民。
回憶裡的稻香
綠皮列車承載着一代人的記憶。聽長輩們說，在他們那個年代，乘坐着綠皮列車前往遠方，正值稻子成熟的時候，金黃色的稻田延綿不絕，能讓人感覺到幸福。雖然，那時候的火車沒有現在這麼快，但卻承載了他們最好的回憶。
時過境遷，我們作為新一代人，擁有了關于鐵路，關于交通那些嶄新的記憶。未來，我們可能也一樣，回憶起時間的長廊，不禁要感歎祖國的驚人變化，真是讓人自豪。
不要錢的火車，共3節停靠4站，被稱為“菜農專列”
大陸不要票錢的火車，停靠4站來回不要2小時，乘客多為菜農
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