新華社北京5月28日電 伊朗伊斯蘭革命衛隊27日在海灣扣留兩艘希臘油輪。媒體猜測，伊朗此舉似乎是在報複希臘先前協助美國在地中海“沒收”一艘油輪上裝載的伊朗原油。此舉已經不是伊朗第一次扣押其他國家油輪，隻要是有人扣押伊朗油輪，伊朗從來毫不留情，總是進行針鋒相對的扣押活動。
希臘政府在今年4月份的時候，曾經“沒收”一艘油輪“拉娜”号（LANA）裝載的石油，因為這些石油是伊朗石油。據悉“拉娜”号挂伊朗國旗，由俄羅斯公司營運，當時正在裝載着11.5萬噸原油前往土耳其。根據法新社的報道稱，希臘此舉是應美國司法部的要求，希臘政府扣押了該船，并計劃把其所運輸的原油傳遞給美國政府，不過美國政府卻拒絕置評伊朗石油被扣押事件。
（伊朗海軍的巡邏艇）
自從1979年伊朗伊斯蘭革命爆發以來，伊朗和西方國家，特别是美國之間的關系就非常緊張，雙方一度鬧到兵戎相見的程度。雖然在奧巴馬執政後期，雙方關系有所緩和，但是從特朗普執政開始，美伊雙方的關系再度惡化。多年來，美國不但牽頭對伊朗實施經濟制裁和貿易禁運，同時還直接出動武裝力量刺殺伊朗的各類進階官員和軍隊将領，其中比較著名的就是美軍2020年1月3日美軍刺殺伊朗革命衛隊進階指揮官蘇萊曼尼将軍。同年11月27日，伊朗頂級核實體學家法赫裡紮德在首都德黑蘭郊外的高速公路上遭到暗殺，雖然此事被認為是以色列情報機構摩薩德所為，但是美國背後為以色列提供了技術支援。
（在直布羅陀遭英軍扣押的“Grace 1”巨型油輪）
刺殺伊朗軍事和科技精英是美國削弱伊朗的一種途徑，而要真正遏制伊朗，還是必須從經濟上想辦法，而伊朗主要依靠石油出口維持經濟運轉的國家，是以扣押伊朗油輪就成為了遏制伊朗的總要手段。2019年7月4日，英國在直布羅陀海域扣押了一艘30萬噸的伊朗油輪Grace 1号（翻譯為“優雅1号”），并計劃将其移交給美國。伊朗方面在得知消息後，随即扣押了多艘在波斯灣的英國油輪，最終迫使英國交還了被扣的伊朗油輪。2021年1月，伊朗還在霍爾木茲海峽扣押了一艘南韓油輪，原因是南韓政府應美國的要求，當機了伊朗在南韓的資産。
（伊朗伊斯蘭革命衛隊進階指揮官蘇萊曼尼将軍）
當年美軍用特制的地獄火飛彈炸死蘇萊曼尼将軍後，伊朗對駐伊拉克美軍的阿薩德空軍基地實施了飛彈轟炸，造成該基地一定程度的損傷。而美國對伊朗則顯得非常克制，甚至沒有出手報複伊朗的飛彈轟炸行動。不過從那以後，美國就改變了政策，改為唆使其他國家出頭，扣押伊朗油輪，以經濟封鎖方式對伊朗施壓，英國、南韓、希臘都先後成為美國經濟制裁伊朗的幫兇。不過很顯然，美國的狗腿子并不好當，特别是在面對伊朗這個出名的“刺頭”的時候，畢竟伊朗連美國都不怕，怎麼會怕這些國家？
（霍爾木茲海峽是世界石油運輸的咽喉，這條海峽有多窄呢？最窄的地方使用155毫米榴彈炮就能封鎖海面！）
伊朗雖然在綜合國力上比不過美國，但是伊朗有明顯的地理優勢，因為伊朗控制着波斯灣唯一的出口——霍爾木茲海峽。而波斯灣号稱是世界的油閥，全世界幾乎都要從波斯灣沿岸國家購買石油，這就意味着各國都有需要通過霍爾木茲海峽的油輪。是以任何國家如果聽從美國的指揮，扣押伊朗的油輪，那麼伊朗就可以就近在家門口扣押該國油輪，而且一艘不行，就扣兩艘，兩艘不行就四艘……最後的結果都是雙方最終妥協。因為畢竟石油還是要的，沒有了石油，任何國家的經濟都會受到影響，而越是發達國家，對石油的依賴也就越大。
（伊朗的軍事力量雖然遠遠不能和美國相比，但是封鎖波斯灣，扣押過往油輪還是綽綽有餘）
當年伊朗前後總共扣押了4艘英國油輪，最終英國不得不釋放了被扣的伊朗油輪，同樣這一次希臘扣押1艘伊朗油輪，伊朗一次性就扣押了2艘希臘油輪，在今年俄烏戰争的大背景下，歐洲的能源供應本來就緊張，希臘扣押伊朗油輪，又是計劃把石油轉交美國，不是希臘自己留用，說到底屬于是兩頭不讨好：既不能從美國得到補償，另外還得罪伊朗，導緻自家油輪被扣押，最後大機率還是要對伊朗妥協退讓，自己也成為國際笑柄，何必呢？