北汽藍谷為何砸重金打造極狐阿爾法S華為HI版？一來可能是造自動駕駛車救命使命驅動，信奉自動駕駛汽車可避免更多交通事故挽救更多性命；二來是高階智能自動駕駛元年已到，且是大勢所趨，不領跑隻會沒得跑。
劉宇身為北汽藍谷董事長表态，2022年，高階智能自動駕駛的元年已至。何謂高階自動駕駛？業内将自動駕駛分為L1到L5級。目前還沒有L4級的自動駕駛車量産傳遞。不過北汽藍谷旗下高階智能純電動汽車極狐阿爾法S華為HI版應用了華為高階自動駕駛全棧解決方案（ADS)，以L4級别自動駕駛構架為基礎，可面向L2到L4級智能自動駕駛提供全棧解決方案，為車主打造全天候、全場景的市區每日通勤驚喜體驗。
那麼自動駕駛汽車是更安全還是更危險？北汽藍谷給出的答案是，自動駕駛汽車的使命是救命。 北汽藍谷旗下極狐阿爾法S華為HI版可幫助車主橫掃上下班通勤駕駛難點。其搭載華為ADS以超一流的全棧算法，将Robotaxi高階智能自動駕駛能力融合并落地于極狐阿爾法S華為HI版身上，可持續積累環境資訊，可不斷分析車主的駕駛習慣，不斷疊代優化。
同時可為車主提供智能駕駛輔助，確定出行安全。極狐阿爾法S華為HI版有賴于華為在AI領域及自動駕駛算法領域均超5年以上的投入，為車主帶來高速公路/城市道路智能駕駛輔助、AVP代客泊車等安全乘駕功能。其鴻蒙OS智能座艙配備駕駛人員行為智能檢測功能，在駕駛員疲勞駕駛時，能幫其分憂解勞，希冀起到關鍵時刻能救一命的作用。