十年前，八成以上的東南亞人很少有機會使用網際網路。而根據谷歌、淡馬錫與貝恩公司聯合釋出的《東南亞網際網路經濟報告》顯示，截至去年底，印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南網際網路使用者總數已達4.4 億，約占六國人口總數的75%。
東南亞網際網路經濟的總商品價值 (GMV) 達到1740億美元（約合人民币1.2萬億元）。其中，印尼高居第一，占比達到40%，預計2025年将達到1460億美元。行業快速發展的過程中，誕生了一家巨無霸：GoTo。2022年4月該公司成功上市，目前市值為246.3萬億印尼盧比（約合人民币1230億元）。
公開資料顯示：GoTo是印度尼西亞最大的網際網路科技公司，由電子商務平台Tokopedia和移動服務平台Gojek合并而成，是東南亞第一個集合電子商務、移動按需服務、金融服務三大應用于一體的科技平台。
GoTo的出現，源于印尼年輕人想要通過網際網路更好地服務當地居民。我們先從Tokopedia說起，這是東南亞最早成立的網際網路企業之一。創始人威廉·塔努維賈亞一直視阿裡為公司的導師和榜樣，09年創辦了“印尼的淘寶”，主打C2C模式。
印尼是世界第四人口大國，人口超過2.7億，消費潛力巨大。但受到地理條件限制（大約有1.7萬個島嶼），跨島嶼運輸是一個大難題。在軟銀、紅杉資本、阿裡的資金支援下，Tokopedia推出配送服務TokoCabang，為賣家解決了在物流和配送方面的問題。
自成立之初，公司便奔着為買家搭建一個“一切商店”，提供包括水電費、火車票、雜貨在内的服務，盡可能地降低線上交易門檻。經過十餘年發展，Tokopedia已成為印度本土最大的電商平台，其平均每月通路量達到1.373億，賣家以及中小企業數量超數百萬。
就在Tokopedia成立的第二年，Gojek誕生了。創始人納迪姆·馬卡裡姆生于印尼一個顯赫的家族，擁有哈佛商學院工商管理碩士學位，曾在麥肯錫咨詢公司擔任三年的管理顧問。他看到雅加達街頭每天穿行着數百萬輛機車，混亂不堪，于是萌生了創業想法，試圖提供一種快速的交通服務解決交通堵塞問題。
Gojek從最初僅有20輛機車和一個呼叫中心，到2015年上線自己的移動應用，加入汽車服務，推出送餐、支付、運輸、食品雜貨配送等多元化服務。公司獲得了紅杉資本、谷歌、Meta、淡馬錫、京東、騰訊、美團等青睐，成為印尼第一隻網際網路獨角獸。
去年5月中旬，Gojek與Tokopedia敲定180億美元合并協定，合并成為“GoTo”。截至去年9月，擁有250萬合作騎手，1400萬商家和5500萬年度交易使用者，服務約印尼2/3家庭的消費需求。業務涵蓋出行、快遞及短途配送、電商、金融等，相當于“淘寶+美團+滴滴+支付寶”的結合體。
值得注意的是，2018-2020年GoTo一直處于虧損狀态，去年前7個月虧損8.2萬億印尼盧比（約合人民币41億元）。另一方面，競争日趨白熱化。放眼整個東南亞科技領域，還有新加坡網際網路巨頭、“東南亞小騰訊”Sea（冬海集團），最大的打車和外賣配送公司Grab，将呈現出三足鼎立的競争格局。