從曝光的圖檔來看，該車并沒有采用分體式的燈組設計，不過其「C」字形的日間行車燈，還是帶來不錯的設計感。該車的前包圍同樣也被隐藏起來，外媒猜測或搭載了多個傳感器，可支援L3級的輔助駕駛功能。
車身側面的線條與全新i7有所相似，但是整體的線條更為流暢，加上較小的車身尺寸，運動感有所提升。
該車内飾采用了寶馬最新的設計風格，雙聯屏的布局呈現出不錯的科技感。不過三幅式的方向盤還是缺乏新意，有望在量産時被替換。
動力方面的資訊尚未透露，外媒猜測M版本或将搭載三電機系統，最大功率有望超過515kW。（文：太平洋汽車網 崖雍）