本文主要介紹美國著名的F-16“戰隼”戰鬥機，全文約2100字。
軍迷界、網絡上，關于F-16戰鬥機的資料、文章和故事不計其數，多少軍迷都拜倒在“石榴姐”的石榴裙下。
本文上篇從發展概況、主要特點、服役狀況、實戰應用、機史轶事和基本性能等方面，對F-16戰鬥機做一個簡要的全景描繪。下篇則着重對F-16家族龐大的衍生型号做簡要介紹。篇幅有限，可能有誤，歡迎軍迷朋友斧正。
作為一個軍迷、航空迷，你對F-16了解多少？
F-16“戰隼” Fighting Falcon
發展概況
F-16“戰隼”（Fighting Falcon）是美國通用動力公司1970年代為美國空軍研制的單發單座中型戰鬥機，主要用于空戰，也可用于近距空中支援，是美國空軍的主力機型之一，也是世界上很多國家空軍的主幹力量。
1971年1月，美國空軍正式提出“輕型戰鬥機”（LWF）計劃，與當時研制中的F-X重型制空戰鬥機（後來發展為F-15）搭配使用。多家公司參與競标，通用動力公司提出YF-16方案，諾斯羅普公司提出YF-17（後來發展為F/A-18）方案。
1974年2月2日，YF-16原型機首次試飛。1975年1月，美國空軍宣布YF-16勝出。1976年12月，生産型F-16A首次試飛，1978年底，F-16A開始傳遞美國空軍部隊使用。
難得一見的照片，YF-16和YF-17比翼齊飛
冷戰後，美國空軍對軍機的需求量下降，通用動力公司于1992年12月宣布将F-16的生産線賣給洛克希德·馬丁公司。洛克希德·馬丁公司接過大旗繼續生産。
2005年3月，美國空軍正式接收最後一架自用的全新生産的F-16戰鬥機，這也是第2231架F-16戰鬥機。此後，新生産的F-16全部用于出口。F-16的生産與改進工作一直持續至今，出口至20多個國家和地區，生産總數超過4600架，被譽為“國際戰鬥機”。
主要特點
F-16C三視圖
F-16采用單發、單垂尾、腹部進氣的正常布局。機翼為中等後掠角切尖三角形，前緣有可随迎角和馬赫數變化而自動偏轉的襟翼，後緣有2/3翼展的襟副翼。從翼根前緣沿機身兩側向前延伸形成S形大後掠角邊條翼。水準尾翼根部與機翼處于同一水準面，有比較明顯的下反角。後機身腹部安裝有兩片腹鳍。
進氣道、起落架結構清晰可見
機身采用金屬半硬殼式結構，外形較為短粗。機頭截面呈扁圓形，略向下垂，下視角15度，駕駛艙采用一體式氣泡形座艙蓋，視野良好，座椅呈向後30度傾斜設計。
圓潤飽滿的氣泡形座艙蓋，給飛行員無與倫比的視覺體驗
機體中部的翼身融合設計使機身與機翼圓滑過渡，提高了升阻比，增加了機身強度和内部容積。翼根整流罩尾部設定開裂式減速闆。
控制系統首次采用四餘度電傳操縱技術，放寬靜穩定度設計，整機機動靈活，操縱靈活。
結構材料以傳統的鋁合金為主，約占80.6%，另外鋼材占7.6%，複合材料占2.8%，钛合金占1.5%，其它材料約7.5%。
F-16是第一種集邊條翼、翼身融合、放寬靜不穩定度設計、電傳操縱系統和一體式水滴形座艙蓋等新技術于一身的第三代戰鬥機，引領世界第三代戰鬥機的技術發展潮流，空戰性能和綜合作戰性能較以往的戰鬥機大幅提高。
服役狀況
F-16在美國空軍和其他25個國家和地區的空軍服役。
截至2011年9月，美國空軍F-16C/D在役971架，其他國家空軍2401架。其中，以色列362架，埃及220架，土耳其216架+30架已訂購（授權土耳其航太工業公司組裝生産），南韓180架（KF-16C/D，授權南韓航太工業公司組裝生産），希臘132架+ 30架已訂購，荷蘭102架，丹麥78架，挪威72架，比利時60架，阿拉伯聯合酋長國80架（F-16E/F），約旦36架，巴林22架，新加坡62架，泰國61架，波蘭48架，智利46架，葡萄牙45架，巴基斯坦34架+ 44架已訂購+增購36架，意大利34架（租用），委内瑞拉24架，印度尼西亞12架（含6架已封存），阿曼12架，中國台灣150架（F-16A/B）。
美國空軍“雷鳥”飛行表演隊的F-16C
巴基斯坦空軍裝備的F-16B
台灣地區空軍裝備的F-16A，寶貝疙瘩
以色列空軍裝備的F-16C，沙漠塗裝
實戰應用
1981年6月7日，以色列空軍出動F-15、F-16戰鬥機，企圖秘密摧毀伊拉克的奧斯拉克反應堆。6架F-15和8架F-16先以密集隊形超低空飛過約旦和沙特阿拉伯，期間全部保持無線電靜默。進入伊拉克境内後，F-15打開雷達負責警戒，F-16則加速爬升搜尋目标，目标鎖定後高速俯沖，向反應堆圓頂投擲了16枚炸彈，其中14枚命中目标，成功摧毀反應堆。投彈後F-16迅速爬升至12000米高空加速逃離，與F-15會合，經空中加油，最終全部順利返航。
基本性能（F-16C Block30/40）
尺寸資料
翼展：9.45米
機長：15.03米
機高：5.03米
機翼面積：27.9平方米
機翼後掠角：40°
機翼展弦比：3.20
重量資料
空機重量：8665千克
正常起飛重量：12295千克
最大起飛重量：19185千克
最大機内油量：3160千克
最大外挂重量：6800千克
飛行性能資料
最大平飛速度：1460千米/小時（海平面）
M2.0/2125千米/小時（12239米高度）
實用升限：15240米
限制過載：+9g/-3g
最大爬升率：254米/秒
作戰半徑：700千米
最大航程：1820千米
轉場航程：4000千米
動力裝置
1台通用電氣公司生産的F110-GE-100渦輪風扇發動機，單台最大推力76.3 千牛，加力推力128.9 千牛。
機載裝置
1部AN/APG-68雷達，擁有精确的夜間攻擊能力， AN/ALQ-184(V)2型電子幹擾吊艙，SKN-2400慣性導航系統和夜間紅外瞄準吊艙（LANTIRN）等。
武器
機炮：
1門M61A1“火神”20毫米6管機炮，備彈515發。
飛彈與炸彈：
9個外挂點：左右翼尖各1個，左右翼下各3個，機腹下1個，可挂載：AIM-7“麻雀”空空飛彈、AIM-120先進中距空空飛彈、AIM-9“響尾蛇”空空飛彈、AGM-65“小牛”空地飛彈、AGM-88“哈姆”反輻射飛彈等和JDAM、JSOW、WCND、CBU、GBU系列炸彈。
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