最近，不少網友都在跟着劉畊宏跳健身操，還有不少網友将自己跳健身操的視訊錄制下來發到網上，并私信劉畊宏“批改作業”，這些網友也被稱為“劉畊宏女孩”。從“劉畊宏現象”中，我們也可以看出當下年輕人愛做的事：網上沖浪、看視訊直播、運動健身，追求時尚潮流和精緻生活。當這些年輕人選車時，更加時尚、更加精緻、更加智能化的車型，也自然容易得到他們的青睐。再說，劉畊宏都表示“自己沒有50歲，請大家注意他的身體年齡”。
年輕人選車也必然不能老氣橫秋。
奇瑞品牌有主打成本效益的瑞虎8，有主打“頭等艙乘坐體驗”的瑞虎8 PLUS，現在為滿足年輕使用者需求，瑞虎8家族再添一名新成員——瑞虎8 PRO，瑞虎8 PRO不僅是一款為年輕使用者打造的全新車型，同時也繼承了瑞虎8 PLUS的高檔與精緻。
瑞虎8 PRO表現如何？在新車正式上市之前，我們不妨先體驗一下瑞虎8 PRO的試裝車。
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在家做“劉畊宏女孩”，出門坐瑞虎8 PRO副駕
當“劉畊宏女孩”鍛煉完之後，最想做的事是什麼？當然是要放松身心，而瑞虎8 PRO的副駕恰好能夠滿足這一需求。柔軟的皮質座椅包裹，三種力度、五種模式的座椅按摩，外加腿托、腳托（選裝），躺在這樣的副駕按摩椅上，雖然不能和在健身房，由健身教練為你按摩放松相提并論，但在這個價位的SUV上能夠有這種舒适體驗已經越級了。
奇瑞汽車官方将瑞虎8 PRO的副駕座椅命名為“女皇座駕”，因為隻有副駕位有座椅按摩功能，而主駕卻沒有。内飾用料除了中央木紋飾闆外，其餘均是軟質材料，多色車内氛圍燈除了安裝在常見的門闆、中控位置之外，中置揚聲器和天幕也有安裝，而且播放音樂時，氛圍燈也會跟随閃爍變色（不得不說盯着看有些晃眼，或許年輕就該如此）。
坐在這樣的副駕上，邊按摩邊聽歌，外加SONY的10揚聲器音響和車内香氛系統，沉浸式體驗的感覺就有了。如果你想看些視訊，還可以坐到後排，打開後排共享娛樂智慧屏（需要選裝），抖音、B站、西瓜視訊等視訊軟體及其它應用，都可以在這快螢幕中找到。
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智能化功能全面且貼心
智能化時代，大部分車企都已跟上節奏，近兩年上市的新車，大部分都配備豐富的智能化功能，奇瑞瑞虎8 PRO也是如此。從實際體驗來看，瑞虎8 PRO并不是簡單将這項功能搭載到車輛上，還結合中國使用者的使用習慣，進行了适應性調整。
例如在智能互聯方面，語音控制、線上音樂、聽新聞、點外賣這些功能，大部分車機都能實作，未來車家互聯、OTA更新也會在車機上普及。瑞虎8 PRO不僅配備了這些功能，而且還進行了細節調整，例如HUD擡頭顯示系統能夠顯示行車資訊、導航資訊、娛樂資訊、駕駛輔助系統等重要資訊，語音助手形象和中控屏視覺界面也有多種風格可選。
經常觸摸中控螢幕，難免會在螢幕上留下指紋，螢幕内內建了大量“功能按鍵”，清潔時又容易造成“誤操作”，為此瑞虎8 PRO提供了螢幕清潔模式，打開之後可放心清潔螢幕，退出後所有“功能按鍵”也将恢複。
此外在智能駕駛方面，瑞虎8 PRO也能實作L2.5級智能駕駛輔助，而說到智能駕駛輔助功能，很多人關心的都是車道保持的工作邏輯，很多配備L2.5級智能駕駛輔助的車輛，當車道保持功能工作時，如果你不打燈變道，會認為你偏離車道了，把你“硬拽”回原車道，很多使用者不喜歡這樣的體驗，而瑞虎8 PRO則是通過方向盤震動提醒，并不會把你“硬拽”回去。從國内目前的道路交通狀況以及中國使用者的駕駛習慣來看，瑞虎8 PRO車道保持系統的工作邏輯，似乎包容性更好。
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偏向舒适的“高性能”
本次一品君試駕的是瑞虎8 PRO的390T車型，動力系統為2.0TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱，并搭載奇瑞全場景智控四驅系統。2.0TGDI發動機最大功率為254Ps，峰值扭矩為390N·m，實測0-100km/h加速時間為7.46s，100-0km/h刹車距離為39.52m。
從資料上看，瑞虎8 PRO的性能表現可圈可點，但實際駕駛體驗則以舒适為主，正常駕駛逐漸提速時，升檔過程非常平順，幾乎感受不到雙離合變速箱所帶來的頓挫感。深踩油門加速時，變速箱也會抄收指令進行降擋提速，但以舒适調校為主注定其降檔時的響應速度和降擋擋位選擇，不如其它以運動調校風格為主的車型。
除了動力系統之外，瑞虎8 PRO的底盤調校風格也以舒适為主，在坑窪爛路上行駛時，你能夠感受到底盤傳來的路感，但坐在車上不會感覺特别颠簸。此外全場景智控四驅系統的保護，還能讓你在泥地、雪地甚至一些較為複雜的地形上行車，都有繼續向前的自信。其實從瑞虎8 PRO的整體車型風格來看，舒适的标簽更适合它，畢竟激烈駕駛會驚擾到副駕的“女皇”。
寫在最後：
官方資料顯示，目前瑞虎8車主中，36歲以上使用者占比為56%，瑞虎8 PLUS車主中，36歲以上使用者占比為40%，從瑞虎8 PRO試裝車在年輕化、智能化、進階感和精緻感上的表現來看，未來商品車的産品競争力和市場表現值得期待，而且年輕使用者占比會更高。
4月27日，瑞虎8系列迎來第50萬輛下線。同時瑞虎8系列也已暢銷歐洲、南美等全球39個國家和地區。相信随着瑞虎8 PRO的到來，瑞虎8系列離“第100萬輛車下線”的距離會越來越近。