4月26日，吉利汽車旗下王牌成員帝豪L雷神Hi·X插電混動車型正式上市，新車共推出三款車型，官方指導售價區間為13.46萬-15.06萬元，綜合補貼後售價區間為12.98萬-14.58萬元。新車搭載了由1.5TD發動機+3擋混動電驅DHT Pro組成的插電混動系統，也是吉利汽車旗下第二款采用“雷神混動技術”的車型。
帝豪L 雷神Hi·X延續了燃油版車型的整體設計語言，隻是在細節部分進行調整，差別在于新車将普通LOGO換成了雷神車型标志性的可發光吉利LOGO，還有新車前翼子闆處的充電口。另外，新車的長寬高分别為4735/1815/1495mm，軸距為2700mm。
新車的車内布局也與燃油版車型保持一緻，搭配了配備10.25英寸液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏；新車将全系搭載吉利銀河OS系統，可實作APP智能遠端控制，智能鑰匙控制啟動等功能，還支援整車FOTA雲端更新。
智能配置方面，新車将配備L2輔助駕駛系統，其中ELKA緊急車道保持輔助增加了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識别功能，AEB-P預碰撞安全系統則新增兩輪車場景識别，滿足了使用者對智能化全場景的出行體驗需求。另外，新車還搭配了AQS空氣品質管理系統、負離子淨化器、車規級CN95空調濾芯、抗菌多功能方向盤等配置，進一步提升了乘客的用車品質。
動力方面，帝豪L 雷神Hi·X搭載了由1.5TD發動機+3擋混動電驅DHT Pro組成的插電混動系統，其中新車的全新1.5TD發動機基于雷神動力打造，具有“省、猛、迅”的特點，在渦輪增壓、缸内直噴等13大關鍵零部件技術和9大低摩擦技術的加持下，發動機輸出的最大功率為133kW（181馬力），最大扭矩290Nm，整體系統可以輸出的最大功率為233kW，0-100km/h加速時間6.9秒。
據了解，新車在虧電狀态下的NEDC百公裡綜合油耗為3.8升，純電續航裡程超過100公裡，滿油滿電狀态下的續航裡程可達到1300公裡。另外，新車還能在EV模式、串聯增程、發動機直驅、并聯之間切換，并運用3擋變速箱，針對不同的路況切換最适合的擋位，可實作自學習、自适應的20種不同的智能駕駛模式。
（競争對手：比亞迪秦PLUS DM-i）
在同價位車型中，新車上市之後的競争對手是比亞迪秦PLUS DM-i、驅逐艦05，目前後者在市場上大賣，購買之後還需要等待三個月左右才能交車，這時候新車可以抓住機會，利用優勢将比亞迪秦PLUS DM-i潛在客戶給搶過來；不僅如此，新車在打出口碑之後，再與卡羅拉/雷淩雙擎等車型競争，從合資品牌中搶走客戶，深耕市場，提升品牌影響力。
總結：
吉利帝豪L 雷神Hi·X綜合補貼後售價區間為12.98萬-14.58萬元，外觀設計緊跟潮流，數字智能化的駕駛艙，以及NEDC百公裡綜合油耗為3.8升，滿足了消費者“體面、實用、用車成本低”的購車需求，另外新車還可以享受綠牌及補貼政策，相信新車能成為吉利汽車的又一爆款車型。