近年來，國内新能源汽車市場的新興品牌是“一波未平一波又起”，新奇的品牌名常常使我在同僚面前露出一副“黑人問号臉”。誠然，随着電動汽車這塊“蛋糕”越做越大，前來分“蛋糕”的人也不可避免的會越來越多。
相較于這些“新人”炫酷前衛的玩法，大部分“老炮兒們”在行動上多少有些蹑手蹑腳了。這并不難了解，電動汽車對于生産燃油車的傳統品牌來說本身就是一件脫胎換骨的事情，需要殺伐果斷的勇氣、強大的技術背書以及充足的資金流支援。
不過，豐田将于4月28日在國内上市的一款新車——bZ4X着實是颠覆了我對這個傳統汽車品牌的認知。
一、這還是豐田的設計嗎？
記得第一次在車展上見到豐田bZ4X概念車的時候，的确有被它特立獨行的設計所驚訝到，但想到這是一台概念車，我便釋懷了。直到如今摸到可以上路的豐田bZ4X實車，我才相信豐田居然把概念車給量産了。
豐田bZ4X的前臉采用了頗為大膽的撞色設計，奠定潮流前衛的基調。兩側的LED頭燈組與引擎蓋連為一體，營造出了極為犀利的“眼神”，内部矩陣式的燈組排列也使燈光的鋪路性更好，提升了夜間行車的安全性。
中央部分采用封閉式中網設計，彰顯純電身份的同時也能高效地将氣流導向兩側巨大的風道之中，有利于降低整車的風阻，進而減小電能消耗，使續航裡程更加真實，出行也比較安心。
來到豐田bZ4X的側面，熏黑的輪眉和側裙區域增添了一些野性，更大傾角的D柱設計将整車的視覺重心下移，結合淩厲陡峭的腰線，使之更具跨界SUV的韻味。同時，這款車采用前後短懸的設計，四個車輪穩居四角，拓展出2850mm的同級領先軸距，對内部大空間起到了先決作用。
來到豐田bZ4X的車尾，呈“X”造型的光劍式尾燈是最為吸睛的存在，兩側燈組内部采用密集的橫幅式紋路作為細節支撐，展現出的效果讓我聯想到了一款傳奇超跑——雷克薩斯LFA。正因如此，這台車尾部的雙段式擾流闆+小鴨翼的“雙尾翼”設計看起來就十分搭調了。
進入到豐田bZ4X車内，如果捂住方向盤上的車标，你絕對猜不出來這是一台豐田車。非對稱式的布局、兩塊液晶大屏，還有旋鈕式電子換擋機構，這不妥妥的造車新勢力麼。而正是這種“不真實感”帶來的視覺沖擊是最為強烈的。
豐田bZ4X的中控台位置相比普通車型更低，是以機艙層疊式儀表盤可以被設計在中控台的上方，使之位于我們的遠視點上，避免了因為低頭看儀表而引發的安全事故。另外，比較讨巧的是儀表盤兩側的羽翼造型所創造出的視覺縱深感，它給到了我們一種仿佛在開宇宙飛船般的駕駛體驗，這在豐田旗下的車型上屬于獨一份。
對于每個汽車品牌來說，家族式的設計語言是加強使用者記憶點的标簽之一，但“套娃”的風格屬實有些令人乏味。豐田bZ4X的這套設計打破了我對豐田的固有印象，它将一個新形象樹立在了豐田通往未來的時空節點上，并宣布與燃油車劃清“界限”。
二、豐田電動化的“格局打開了”
未來電動車是什麼樣的？我想大多數人腦海裡蹦出來的第一個詞一定是“科技感”。
科技感可以展現在人機互動、智能駕駛等方面，不過這對于技術實力雄厚的豐田來說好像并不是什麼難事，要搞就搞點能解決使用者痛點的科技。
電動車最大的痛點是什麼？那肯定是續航。
豐田bZ4X搭載71.4kWh容量的電池組，WLTC續航裡程約為500km（日規前驅車型），一般油箱容積在40-50L的燃油車也就是這個水準。
但豐田bZ4X還另外配備了一塊高效太陽能充電穹頂，如果按每年1萬公裡的行駛裡程測算，每年通過太陽能發電量可供行駛1800km，相當于充滿3.6次電池，按北京的電動車充電均價1.4元/kWh來計算，每公裡僅需0.16元。相比如今肉疼的油價來說，這樣的用車成本真的是太香了。
除了續航之外，電動車還有什麼痛點？我認為是樂趣。
電動車由于電機瞬間爆發最大扭矩的特性，在加速性能上就沒服過燃油車。但正是“傻快”的特點讓它在燃油車的可玩性面前擡不起頭來。
這恰恰也是豐田bZ4X的決心所在。它基于豐田e-TNGA打造的BEV專屬平台打造，薄型大容量電池包、一體化的電動驅動橋使整車擁有更低的重心，搭配全新研發的Grip-Control智能蠕行模式，不僅在鋪裝路面上有良好的操控性，同時對于惡劣地形也有很好的通過性，對于我等喜歡玩越野的人來說簡直就是福音，完全不失駕駛樂趣。
如果你想要野一下也沒問題，豐田bZ4X搭載的X-MODE四驅越野輔助模式能夠在較為極端路況下發揮出最強的四驅性能，對于惡劣地形也有很好的通過性，使這台電動車也可以帶你越過山丘，去追求遠方和自由。
若是你覺得還不夠，那别着急，未來豐田bZ4X還會上市那套OMG駕控套裝。沒錯就是那個外媒測試比特斯拉好用的賽手方向盤，它結合了線控轉向技術，±150°的方向盤轉動角度無需換手打輪即可完成轉向操作，更加安全的同時也帶來了類似方程式賽車的駕駛體驗感。
顔值有了，科技有了，樂趣也有了。不得不說，豐田在電動車領域的“格局”真的打開了。
寫在最後：
“不破不立，破而後立”，豐田bZ4X破的是世人對豐田這個品牌的傳統印象和其對于電動車領域的“格局”；而立的是一個面對未來汽車行業的新形象以及一面未來汽車發展的大旗。窺一斑而知全豹，豐田正以bZ擁抱未來，在電氣化時代邁出了激進且紮實的一步。