缺芯問題如何解決？有大廠買洗衣機拆晶片，家電企業樂了

缺芯不是老話題了，如今有企業竟然采用這樣的方式來解決問題。近日，全球光刻機龍頭企業荷蘭阿斯麥爾（ASML）公司CEO溫甯克，在2022年一季度财報電話會上向投資者們表示，有公司大量采購洗衣機——僅僅是為了把裡面的晶片挖出來以解燃眉之急。

全球光刻機龍頭企業荷蘭阿斯麥爾（ASML）公司CEO溫甯克。

源頭供給不足，全球晶片短缺問題難解

近日，全球光刻機龍頭企業荷蘭阿斯麥爾（ASML）公司CEO溫甯克，在2022年一季度财報電話會上向投資者們講述了這個顯得有些荒誕的故事。他說：“一家大型工業集團的高管告訴我，他們正在大量購買洗衣機，把裡面的半導體‘抽出來’，放到自家的晶片子產品裡。”溫甯克還補充說，“這種事，到處都在發生。”

光刻機是半導體制造必不可少的高科技裝置，ASML作為占全球市場佔有率超80%的壟斷型企業，全球絕大多數半導體生産廠商都向其采購光刻機，比如英特爾、三星、海力士、台積電、中芯國際等。

而這些晶片廠想要擴大晶片産能，都隻能指望買到更多光刻機，但ASML自身的光刻機産能顯然也有限制。溫甯克此前表示，對于衆多半導體制造商希望購買新裝置以擴大産能的需求，ASML并不能全部滿足，其中DUV光刻機需求2022年隻能完成60%。

從溫甯克近期的發言不難看出，全球晶片需求仍然非常旺盛，而供給目前來看仍難有顯著提升。對下遊需要晶片供應的高科技制造企業來說，全球晶片短缺問題仍将持續。

别小看洗衣機，也許能讓一輛車“産出來”

雖然溫甯克沒有明說那家“很能變通”的工業大廠具體是哪一家，不過從整個制造業領域來看，汽車工業顯然是受到全球缺芯影響最嚴重的行業，包括大衆等國内外龍頭車企都不時傳出因缺芯減産、停産的消息。

據外媒報道，本田汽車公司近日表示，由于晶片短缺和疫情封鎖，該公司計劃在5月初将其日本鈴木工廠的兩條生産線的産量削減約50%。特斯拉也于日前表示公司的生産仍受到晶片短缺和關鍵零部件漲價的影響。

國内車企也受到晶片短缺和疫情封鎖的很大影響，4月，李斌、何小鵬、餘承東先後在社交平台發文預警，其中何小鵬稱受疫情影響的汽車供應鍊企業如果無法找到動态複工複産的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要面臨停工停産。蔚來汽車則已在4月初宣布整車生産暫停，CEO李斌直言“一輛車差一個零件都沒法生産。”

李斌的發言其實還有另一層意思，那就是目前車廠面臨的零部件供應緊缺，并不全是高精尖晶片的緊缺。

事實上，有車企人士對南都灣财社記者透露，一輛車中有許多地方需要用到不少種類的晶片，其中有一些确實和家電中使用的晶片是一類，比如一些微控制器、電源晶片、電機驅動、環境傳感器等，從技術含量來講并不算高。

也就是說，如果一家車企其他零部件有持續供應或有一定的庫存，隻是缺少某類晶片的供應面臨停産，那麼或可以通過洗衣機的晶片補上缺口，幫助整車順利生産。

不過，這種情況還是太過湊巧。

是以也有多位分析師質疑溫甯克的故事存在誇張成分。他們認為那家工業大廠最多隻是研發部門采買了一批洗衣機取出晶片用來做實驗，而不可能真正大規模投入生産線，這從成本上也未必劃算。

廣東已有不少家電及手機電子企業向汽車電子轉型

盡管“大量購買洗衣機拆晶片”可能并不具有普适性，家電企業的銷量也不一定能是以得到顯著提升，不過這背後确實揭示出強勁需求下，消費電子企業向汽車業轉型的一個方向。

南都灣财社記者調查發現，在家電和手機電子企業資源豐富的廣東，近年來已有不少企業向汽車電子領域擴充業務，其中有些已經真的打入了汽車供應鍊，取得了不小的市場成績。

在同花順A股汽車電子概念股中，廣東市值排名前10的企業，有8家主業都為手機或家電等消費電子領域，都是近年來才跨界汽車電子業務。比如排名第9的風華高科就以家電市場片式電阻器等被動電子元件為主營業務，今年1月其在接受機構調研時表示，目前，風華高科仍以家電市場作為公司重要市場應用領域之一。

在持續穩固和拓展家電應用領域市場的基礎上，車規産品是風華高科重點拓展應用領域之一。風華高科方面稱，目前公司已研發擁有車規級MLCC、片式電阻器、電感器、鋁電解電容器等産品，其中MLCC和電阻車規産品已向國内外汽車電子客戶批量供貨。

今年4月1日在北交所過會的廣東奧迪威傳感科技股份有限公司也是一家從家電傳感器起家，近年轉型車用傳感器并取得快速發展的公司。

奧迪威副總經理梁美怡曾對南都灣财社記者介紹，奧迪威早年一直埋頭研發傳感器技術，最早應用市場主要就在家電領域，如今其産品也在空氣淨化器、冰箱、空調、加濕器等上有應用。

而後來，汽車電子傳感器逐漸成為奧迪威最主要的業務，其超音波傳感器等産品已在不少國内外車企車型上搭載。“這些超音波傳感器很多就是由奧迪威自主研發生産的，包括每個傳感器晶片都是我們自主研發設計。”梁美怡說，而這也離不開此前多年奧迪威在家電傳感器研發上的技術積累。

“從整車産銷量和零部件産業配套比來看，廣東汽車零部件還有很大的提升空間。”一位廣東車企研究人士對南都灣财社記者表示，随着汽車智能化的快速推進，對汽車電子産品的需求趨勢明顯，這将給汽車電子創新企業、轉型擴張汽車電子業務的企業帶來很大的發展空間。

出品：南都科創工作室

采寫：南都灣财社記者 徐勁聰