被譽為“職場教科書”的影片《穿普拉達的女王》中有這樣一個情節：
在頂級時尚雜志的試裝會上，女主安迪的同僚拿出了兩個腰帶，安迪覺得兩者并沒有什麼不同，她的頂頭上司——“時尚女魔頭”米蘭達憤怒地駁斥了安迪對于時尚的無知：
“你身上那件藍色的條紋衣服，你以為是按你的意思認真地選出這件衣服。并不是，首先你都不知道那件衣服不是藍色也不是青綠色或琉璃色，實際上它是天藍色。
你也不知道，從2002年Oscar de la Rent 的釋出會第一次出現了天藍色禮服後，天藍色就出現在随後的8個設計師的釋出會裡，然後才風行于全世界各大進階賣場，最後大面積的流行到街頭，這樣你才能在廉價的賣場裡買了它。”
電影《穿普拉達的女王》劇照
這段載入影史的經典台詞充分說明了時尚的本質：時尚是靠挑剔生存的。
想起這部電影的原因，是因為最近看到了一段阿維塔011的特邀設計師Matthew M. Williams（以下簡稱MMW）的采訪視訊，作為紀梵希的創意總監和公認的“跨界奇才”，MMW在時尚圈的地位自然不言而喻。
而首次參與汽車設計工業的MMW被問到的第一個問題就是“阿維塔011的設計理念是什麼，為什麼要采用通體黑色的設計？”
Matthew M. Williams
通體黑色，是一個大膽而激進的嘗試。在這個車身顔色愈發多元化、内飾強調“雙拼色”“碰撞的時代，阿維塔011将代表着神秘與高貴的黑色作為唯一的車身配色，這需要的是設計師的勇氣、自信和對時尚風格的把控，而MMW，将時尚兩個字，寫入了阿維塔011的基因裡。
風格，隻需獨樹一幟
現如今，請其他領域的設計師來跨界成為了汽車圈的潮流，但大部分合作僅僅停留在表面，對于車體本身的設計改造僅僅是錦上添花，并沒有跳脫出汽車設計本身的舒适區，依舊是堆疊色彩、擴張尺寸。
但阿維塔和MMW的合作則完全不同，大刀闊斧的改動下，是一個完全不同于以往的造型風格。
如果說現在的大多數新車是在外型上做加法，堆砌時下流行元素的話，那阿維塔011就是在外形上做減法，扔掉所有繁文缛節，隻為整體風格服務。
碟翼式的前臉配備高辨識度的F字形曲率LED燈組，如果再湊近些，猶如懸停飛碟般的輪廓清晰可見，貼合黑色車身，傳遞出神秘氣息。
來到側面，溜背式的設計，配上隐藏式的B柱設計和高聳的輪眉，酷似懸浮的超級賽車。
飛船式的尾部設計則融合了豪華轎跑和SUV的特征。主流的貫穿式尾燈隻為科技感服務，車頂兩側的線條在尾部順勢而下向内收緊，隐藏式的主動升降尾翼，可在車輛高速行駛時升起，降低風阻。
座艙内，阿維塔011摒棄了“大而美”的主旋律，在這個廠商無限追求大屏而忽略設計的時代，MMW找回了曾經獨屬于汽車内飾的美感，他給出的答案是：一切為體驗讓路。
大繁至簡，但很多時候，簡陋與簡約并不僅僅隻是一個字的差距，它意味着你要在有限的空間裡有序而克制地放下所有使用者需要的功能，確定既簡單純粹又層次豐富的使用者體驗。
無論是極大優化前排視野和頭部空間的分段式全景天窗，還是帶加熱按摩電動調節功能的後排環抱式座椅，亦或者是尺寸剛好、不會遮擋空調出風口的儀表屏，所有内飾的搭配都是恰到好處，不多一分，不少分毫。
就像MMW說的，時尚不僅僅隻是制作衣物這麼簡單，它是一種應用藝術形式，也是一種欣賞和接觸世界的方式，代表并記錄我們所相信的東西，而阿維塔011，正是方式的一種。
設計，無需追随認同
史蒂夫·喬布斯曾經說過：“消費者并不知道自己需要什麼，直到我們拿出自己的産品，他們就發現，這就是我要的東西。”
對于“0“系列開篇之作的阿維塔011，自然也是如此。
首先是光影黑，就像文章開頭提到的電影情節一樣，即使100種藍色放在面前，在普通人眼裡也根本看不出有什麼差異，但是在設計師的眼裡卻是截然不同的，這就是專業眼光和非專眼光業的差别。
光影黑，是MMW最愛的顔色之一，也是他所有的過往作品中最具代表的顔色，光影黑隻吸收所有的光譜，不反射任何顔色的光，但你能看出潛藏在黑色下的深層宇宙。
車漆，高亮的黑色鋼琴烤漆并不擔心磨損，即便是在遭受鑰匙、衣物等日常摩擦之後，依舊能自我修複80%以上，曆久彌新。
輪毂，配備懸浮車标的22英寸寬大運動輪毂，由于結構特殊，進而在視覺上做到在車輛行駛過程中車标始終處于“靜止”狀态，像是穿梭在平行空間裡的宇宙飛船，既有真實的形體，又有未來的概念，極具科幻色彩。
但我覺得最能代表阿維塔011設計靈魂的，是這個看起來簡單的小搭扣。
這個源自于MMW陪女兒玩過山車而産生的設計靈感，最終變成了火遍時尚圈的Rollercoaster Buckle（過山車搭扣）。對于MMW來說，搭扣是他設計元素中最具代表性的符号，但同樣，這個元素作為實用且經典的功能元件，在汽車設計的曆史中已經寫下了獨屬于自己的百年印記。
無論是曾經經典的外置機搭扣設計，還是現如今作為安全帶的重要設計元素，搭扣的精妙設計不僅代表着老車的情懷，也代表着汽車工藝的巧思。
這一次，MMW将搭扣作為阿維塔011的小彩蛋，埋在了前排座椅後背、前排中控下方儲物格以及後備箱中的儲物綁帶上，不僅讓它們作為功能性部件具備使用價值，也賦予了它們新的意義，搭在肩頭、系在腰間，或者挂在背包上，它就是一個潮流單品和時尚配件；繼續充當行李箱綁帶或者用于牽着愛寵，它就是實用的工具。一聲清脆的“咔哒”，宛如連接配接過去和未來的紐帶，時尚是個輪回，阿維塔011的設計始終在向經典緻敬，向未來緻意。
寫在最後
在MMW采訪的結尾，回答最後一個問題“你将如何定義你的新作品？”時，一向笑着的MMW非常嚴肅認真地說道：“我認為這得由别人來定義，而不是我。”
我相信這也是阿維塔從始至終的态度：一切基于使用者，也将一切交給使用者。正因如此，阿維塔才首次提出“E.I.使用者需求理論體系”，即情感智能。現在市面上幾乎沒有一輛車能真正随着駕駛次數的增加而更加了解駕駛者的喜好。
當設計缺乏情感，那科技始終隻是一行行冰冷的代碼，隻有當設計與使用者産生聯結，打通科技與心靈之間的壁壘，情感智能才能通過科技賦予人們更多力量，持續進化，讓彼此“雙向奔赴”。
阿維塔011就是一款探索時尚和科技邊界的産品，它讓情感更生動，也讓科技更豐富，作為一款引領SEV市場的産品，阿維塔011聯名限量版情感智能電動轎跑SUV将于今年第二季度正式釋出，同時開啟預定，并将于第四季度正式傳遞。與此同時，普通量産版的阿維塔11也将一同釋出。你覺得它們的價格最終将定在多少呢？歡迎在評論區留下你的答案，等待時間為我們揭曉謎底。