此前，比亞迪公布了海豹的整體外觀設計，轎跑的身段在告訴我們它要走運動風。當然，人家可不隻是看起來運動而已，實際上被海豹鎖定的對手，就是電動車領域的運動标杆特斯拉Model 3，這就讓人有些期待比亞迪的底盤調校功力會有一個怎樣的呈現。
比亞迪在近日公布了海豹内飾設計圖，雖然看起來有些“藝術”，但整體的樣貌、布局已經呈現得八九不離十。
歸屬海洋網的海豹，内飾和外觀的設計一樣，無疑是以海洋為主線。整體的内飾布局走的是簡約科技風，不會說是為了設計而設計，在觀感上相當舒服。舒展的線條勾勒出了T型對稱布局，同時線條兩側末端順勢“畫”出了空調空風口，而儀表台面則是中間高兩邊低的拱橋造型。
儀表台和兩側門闆通過曲線進行巧妙地連接配接，打造了一個環抱式座艙，水滴狀的内門把手很好地與門闆融合在了一起。從設計圖的整體看，這套内飾有着行雲流水般的簡約，但最終的呈現效果，還得看材料和配色的選擇、用料和做工的考究。
采用三輻式方形盤造型，最新BYD字樣的品牌logo鑲嵌其中，前方則是一塊尺寸不小的液晶儀表盤，而那塊自适應旋轉懸浮Pad就很熟悉了，比亞迪這幾年來的标志性設計。
在檔把操作區域，小巧的水晶換擋杆存在感很強，諸多功能按鍵則環繞成一個圈。電子換擋前方應該是配備了無線充電子產品，後方則是兩個杯座。換擋區域下方則進行了一個掏空，形成一個獨立的儲物區域。柔和的線條在這塊區域依舊，不得不說整體感不俗。
海豹基于比亞迪e平台3.0打造，技術方面有電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等等加持。要說讓筆者最為感興趣的無疑是其底盤調校，要知道比亞迪給海豹配上了前雙叉臂+後五連杆的懸架結構，最終給到的操控駕駛感受會是如何？不妨留個期待~
參考此前消息，預計海豹的售價區間會在22-28萬元。如果北京車展能夠如期舉行，那海豹極大可能就是在那會兒跟大家正式會面。北京車展延期，那海豹也不得不換一種方式露面了。不知道正在擁抱新能源的你，是否會等它的到來呢？