4月20日，全新寶馬7系全球首發，新車将會推出包括燃油版、插電混動以及純電動版三種不同動力的車型。
全新寶馬7系基于寶馬CLAR架構平台打造，在外觀設計上，采用了寶馬汽車全新的設計語言，尺寸加大的“雙腎式”前中網讓全新寶馬7系看上去氣場十足，配備了分體式雷射大燈和水晶之間行車燈。
除了可以發光的雙腎格栅和車尾的3D立體懸浮尾燈，i7版本車型的前後LOGO以及車身多處裝飾件，也加入了藍色的元素進行點綴，表明了它新能源車的身份。全系車型還采用了隐藏式的門把手設計和電動門，科技感十足。
車身尺寸方面，全新寶馬7系長寬高分别是5319/1950/1548mm，軸距3215mm。
相比現款的寶馬7系，全面加長加寬。
和競品車型奔馳S級、奧迪A8L相比，全新寶馬7系的車身尺寸也是最大的。
内飾的設計上，全新寶馬7系采用了大量的皮革、羊絨材質，配備有隐藏式的空調出風口和環抱式互動光帶。全系車型配備了12.3+14.9英寸曲面雙聯屏，無論是科技感還是豪華感，都足夠出色。
科技配置上，全新寶馬7系搭載了寶馬最新的iDrive 8.0作業系統和L2級進階駕駛輔助功能。
值得一提的是，全新寶馬7系還提供了後排選裝分辨率高達8K的31英寸超大螢幕，再配合5.5英寸的扶手觸控屏、可以42.5度放倒的一體式腿托座椅，可以為後排的乘客帶來超乎尋常的乘坐體驗。
動力方面，全新寶馬7系燃油版車型将會分别搭載3.0T和4.0T渦輪增壓發動機，全系車型配備48V輕混系統。比對8速手自一體變速箱。400千瓦的最大功率和750牛米的最大扭矩，動力表現明顯要好于奔馳S級和奧迪A8L。
i7則搭載了寶馬第5代eDrive電驅系統，配備有單電機，最大功率為400千瓦，最大扭矩745牛米。純電續航裡程625公裡，最快4.7秒破百。
後期，全新寶馬7系還将會推出750e插電混動版。
寶馬集團董事長齊普策曾表示，全新寶馬7系是寶馬汽車的巅峰之作。
就目前的資訊來看，全新寶馬7系亮點确實頗多。
預計新車将會在今年引入國内銷售，成為奔馳S級最強有力的對手。
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