把時間拉回到2021年，4月18日上海車展開幕前夜，坐鎮主場的上汽奧迪選擇在春意料峭的黃浦江邊拉開序章，過去的一年裡，上汽奧迪帶來了A7L、Q5 e-tron兩款車型，以及遍布全國43個城市的51家都市展廳。
創新和變革是上汽奧迪品牌從誕生起就堅持的信念，2022年的4月18日，上海正遭受疫情的襲擾，艱難背景下，上汽奧迪沒有選擇停下腳步，以“進取彙元年”為主題的周年慶典雖隻能以線上直播方式與大家交流，但上汽奧迪給我們留了一個大彩蛋：奧迪Q6！
奧迪史上尺寸最大SUV，設計如麒麟
大家肯定好奇奧迪Q6的定位，首先來說，一汽-大衆奧迪陣營下，Q3和Q5兩款國産車久負盛名，進口Q7、Q8放在一汽-大衆奧迪銷售網絡中，給上汽奧迪的選擇和機會并不多。在如此情況下，上汽奧迪選擇向更進階别市場沖擊，尺寸上，奧迪Q6長寬高分别為5099/2014/1784毫米，軸距為2980毫米，對比剛剛上市的國産X5，三圍要大上一圈，軸距則遜色于國産X5，官方為Q6的級别劃分到了“大型SUV”上，并提供前後三排布局和6/7座的設定。
再來說說設計，上汽奧迪在品牌盛典上首次向大家解讀了奧迪Q6，雖然時間不長，但精彩不斷。首先，奧迪Q6是德國設計團隊在新一代家族化設計語言的基礎上，增加了諸多中國神話意象，靈感來自神獸麒麟。
這件事就挺有意思的，作為大型SUV，氣勢磅礴是一定的，選擇麒麟來塑造威嚴，不僅符合身份而且能夠讓國内消費者更親近奧迪Q6。從申報圖來看，奧迪Q6設計的确有别于家族旗下其它SUV，标志性八邊形格栅更為圓潤，前大燈依舊是分體式設計，預計也會搭載國産A7L上的智能雷射大燈技術。
同樣的，上汽奧迪也會為Q6進行“雙面設計”，分為運動型和行政型。
尾部設計上，奧迪Q6采用帶動态效果的貫穿式尾燈，并且設計師告訴我們，奧迪Q6的後尾翼刹車燈帶有投影效果，可以在後尾窗上投射出“quattro”字樣的紅色光影，這是奧迪Q6獨一份兒的創新設計，這種儀式感的打造是很能提亮該級别車型的氣質的。
就目前揭秘的設計中，奧迪Q6是要比Q5更有中國味兒，與此同時，作為大型SUV的級别，奧迪Q6的氣質和儀式感營造，拿捏到位。
首搭四代EA888引擎，Macan同款
關于奧迪Q6，另一個核心點透露是新車将會搭載第四代EA888 evo4 2.0T發動機，全系均為原裝進口，這是奧迪國産車型首次搭載該引擎。把目光放在國内大衆集團所有品牌中，這台代表大衆集團2.0T最高水準的引擎也隻有最新款的保時捷Macan搭載。
參考Macan，預計奧迪Q6主銷的車型會搭載高功率版本發動機，最大功率195千瓦，峰值扭矩達到400牛·米，另外低功率版本和大排量6缸發動機的版本也可能會出現在Q6的車系中。
拒絕内卷，Q6和X5必有一戰
解析完已知的奧迪Q6産品資訊，大家一定想了解，這款上汽奧迪大型SUV的價格，預計55萬元起步應該是一個比較準确的價位。關于奧迪Q6的定位，它既不是Q5的“姊妹車”，也并非Q7的國産版車型，可以将它當作是一款全新的豪華商務範兒SUV。
上汽奧迪Q6最直接的競品便是國産X5，從價格上看，國産X5起售價60.5萬元，奧迪Q6應該會比它便宜一些，買車君從經銷商了解到，國産X5入市後，市場反響是很強烈的，但寶馬的産能并不樂觀，多家經銷商表示國産X5的訂車周期長達2個月以上。
關于奧迪Q6的上市、傳遞規劃買車君也詢問了上汽奧迪，奧迪Q6的正式亮相預計會在6月初左右，雖然目前沒有明确的上市時間點，但按照此前上汽奧迪對于國産A7L和Q5 e-tron的節奏，買車君認為，奧迪Q6的上市不會讓大家等太久。
長久以來，50萬級SUV市場一直被凱迪拉克、林肯、雷克薩斯等二線豪華品牌占據，但随着中大型SUV市場競争激烈加劇，BBA們也開始窺探這一市場，國産便是下探價格最好的方式，華晨寶馬選擇國産X5便是一個前兆。如今，上汽奧迪選擇在一周年慶典上公開奧迪Q6産品資訊點，不免讓人感受到背後的火藥味。
看起來，在争奪50萬級SUV市場上，寶馬開了個好頭，奧迪迅速跟進，現在壓力是不是都在奔馳上了呢？