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跑高速清理積碳靠譜嗎?三年後進行對比,差距很明顯

汽車在生活中所占的比重越來越大,人類也越來越離不開汽車。車輛不是永動機,開的時間長了難免會出現一些小毛病,車主需要定時把汽車送去保養和維護。

跑高速清理積碳靠譜嗎?三年後進行對比,差距很明顯

有些汽車開的時間長了,車主明顯感覺到汽車動力變弱,油耗升高,提速也不明顯,遇到這種情況可能是該清理積碳。如果繼續放任不管,暫時體驗會越來越差。

有些新手司機聽老司機說長期跑高速有助于清理積碳,這種說法靠不靠譜呢?老司機認為跑高速能清理積碳,主要是因為車輛在高速上行駛的時候轉速較高,發動機的進氣量出氣量增加,有助于吹掉附着在節氣門附近不頑固的積碳。

跑高速清理積碳靠譜嗎?三年後進行對比,差距很明顯

偶爾跑高速确實有助于緩解積碳,但是不能做到徹底清除。頑固的積碳堆積在氣缸内,需要修理工把發動機拆開,用特殊的工具清理。光靠跑高速清理積碳是完全不可行的,長期跑高速還會導緻油耗增加。

跑高速清理積碳靠譜嗎?三年後進行對比,差距很明顯

首先我們來看一下什麼是積碳,積碳是汽油和機油不完全燃燒産生的膠質堆積物,通常堆在節氣門處和發動機内壁裡。車輛出現輕微積碳的時候一般發現不了,等車主感覺提速較慢,油耗升高,積碳已經比較明顯了。

隻要發動機正常運轉,機油和機油燃燒不充分就會産生混合物,是以汽車的積碳問題無法避免。既然積碳肯定會生成,那我們就來看一下怎樣有助于清理機台。

跑高速清理積碳靠譜嗎?三年後進行對比,差距很明顯

第一,改善不良用車習慣。

用力踩油門和刹車是一種非常不好的駕駛習慣,猛踩油門車輛會突然沖出去,非常不安全。踩急刹車也不利于安全行車,後方車輛可能來不及踩刹車,與前車造成追尾。

大腳踩油門和刹車特别容易導緻積碳增加,用力踩油門的時候發動機轉速過高,進期量加大。機油和柴油燃燒不充分産生的混合物很容易被吹進發動機内壁,時間長了積碳就會變得越來越硬。

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希望大家養成良好的用車習慣,踩油門和刹車的時候平穩一些,跑高速時盡量做到勻速行駛。改善不良的駕駛習慣,能在一定程度上解決積碳的問題。

第二,定時清理積碳。

跑高速時拉高轉速可以清理掉一部分積碳,但是效果微乎其微。建議大家定時去修理廠做保養,修理工會用更專業的方法清除車上的積碳。如果汽車積碳不嚴重,隻需要打吊瓶就可以清理積碳。

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第三,使用燃油寶。

燃油寶并不是智商稅,在油箱内加入一定的燃油寶雖然不能節省燃油,提升動力,但可以有效改善積碳增多的問題。希望大家定時往油箱裡加燃油寶,幫助汽油充分燃燒。

編輯點評:

有些車主養成了錯誤的養車意識,認為長期跑高速能夠清理積碳。這些車主不去專門的修理廠清理,隻靠跑高速清理積碳,三年過後差距越來越大,積碳不但沒有清除,反而更嚴重了。

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