如何判斷一款越野車的好壞，不能從車子的體型來看待，也不能單純的從性能上來判斷，越野對車子的要求很高，是全方位的強大才算真的強大，同樣性能的車型，哈弗H9有些地形不能脫困，而普拉多就能脫困，這就是差別，評論一款越野車的好壞，就要看車子的實戰成績，目前世界汽車攀爬海拔最高的品牌是Jeep牧馬人(圖檔|配置|詢價)。
為了紀念這個好成績，牧馬人推出了一款特别版車型作為紀念，新車已經釋出，名字為Jeep牧馬人高地特别版。既然是紀念産品，新車的釋出數量肯定要限制，官方給出了全球範圍200台資料，想要買到這款車可不容易，定價方面，官方給出的标價為49.49萬，那麼這款新車和普通車型有哪些不同之處呢？一起來看下。
外觀方面，一眼望去，這款車最抓人眼球的當屬車漆配色，和普通車型相比，新車采用了阿拉斯加極光綠車漆，一般人第一眼會被驚豔到，但難有勇氣開出門，畢竟這款車色調太顯眼了。設計上，前臉和普通車型一樣，保留了标志的7孔設計，兩側是圓形大燈組，下方有着突出的黑色護杠，整個前臉顯得很霸氣。
側面來看，方盒子的設計一覽無餘，車頂線條平直流暢，保障了車内乘客頭部的空間，底盤離地間隙很高，整車能适應很多複雜的路面，輪毂為熏黑五輻式設計，突出運動感，車身上也有一些黑色拉花，讓整車看起來不會顯得太單調。車尾部分，新車采用尾挂式備胎設計，下方的保險杠依舊突出，前後呼應。
内飾方面，新車設計上和普通車型并沒有太大差別，内部也沒有加入一些紀念版的LOGO等标志，但新車增加了和車身一樣顔色的氛圍燈，亮起後效果很上頭。設計上，新車和普通車型一樣，有着三輻式方向盤，上面有實用的功能按鍵，炮筒式儀表盤突出機械美感，内嵌式中控屏也有所更新，尺寸來到了8.4英寸，看起來更大氣了，空調出風口為圓形設計，下方有着實體控制按鍵，整個中控台雖然設計複雜，但排列整齊，看起來并不會讓人煩躁，反而給人一種機械美感，讓人有操控欲望。
動力方面，這款車搭載的依舊是2.0T發動機，功率為266馬力，扭矩為400牛·米，比對的是8AT變速箱，而且具備分時四驅系統，相比全時四驅還是有些差距的。
總的來說，現在越野市場競争也比較激烈，國内外均有很多表現不錯的車型，特别是坦克500，作為越野的鼻祖，如今熱度卻比不過坦克500，牧馬人要檢討了。而這次推出的紀念版車型無非是增加了特殊車身配色，其他方面并沒有太大變動，相當于一款改裝車，還好是限量的，如果不限量，估計銷量會非常難看。