近日，由汽車評價研究院主辦的第二屆中國智能汽車品牌高峰論壇暨“地平線杯”第二屆中國智能汽車年度車型評選頒獎典禮在北京隆重舉行。經過曆時5個月的海選、初評、複評、終評，紅旗H9從103款車型中脫穎而出，以其豐富的智能輔助駕駛功能和富有創意的智能互動功能，奪得“年度智能轎車獎”。
▲中國一汽研發總院副院長、智能網聯開發院院長李丹
作為獲獎代表上台領獎
智慧賦能集結安全駕駛黑科技
紅旗H9搭載智駕V2.0平台，包含進階巡航、自适應巡航、全自動泊車等19項智能駕駛功能。全自動泊車系統全面更新，增加自動識别車位模式、倒車出車、一鍵式泊入等功能，操作更簡單，體驗更便捷。該系統內建了自主研發的軌迹動态規劃、車位閉環監測等算法，整體泊車成功率提高15%，泊車精度提高20%，可泊入小車位尺寸縮小10%，達到國内領先水準，完美迎合國内場景需求。此外，紅旗H9進階巡航功能緻力于打磨細節，可适應前車切入、偏置與異型車輛等特殊工況，逆光和雨天适應性、跟車距離穩定性均有所提升，更貼近使用者實際駕車習慣。
▲紅旗H9
“智能空間”驅動座艙更新新體驗
紅旗H9的座艙控制器采用8核CPU，超強算力、雙藍牙結構，為紅旗H9打造了一款內建多個系統的超強平台，通過一體化的車載資訊娛樂系統、驅動儀表和中控前排系統，同時實作前排與後排系統的資訊互動。在人機互動方面，圍繞“溫度、情感、智慧”三個關鍵詞開展平台化、基因化設計，實作了基于場景桌面的本網融合設計，把20多個線上應用和本地所需要的功能打造成了5大場景。紅旗H9繪就“夢想之翼”“旗幟之翼”“北鬥之翼”等“禮尊”燈光，完成紅旗車型7款新技術燈光産品的shou發，其中貫穿前位置燈采用ABS和改性PC雙色注塑後鍍鉻工藝，真正實作了鍍鉻條與燈罩的零間隙，尾燈采用OLED光源實作鏡面級均勻效果。
▲參會嘉賓合影留念
紅旗H9作為傳統民族豪華汽車品牌，煥發出新的活力，引領高端市場風向，打造了獨具特色的智能駕駛與智能互動魅點，助力紅旗掌握智能汽車硬核實力