奕炫MAX(圖檔|配置|詢價)燃擎上市" #風神奕炫MAX燃擎上市#前言：在今年已經過去的上海車展上，國産車企研發出了很多全新技術和釋出了很多全新車型，東風風神作為國産車企的一員，在車展上也是拿出了本領，釋出了一款全新中型車：東風風神奕炫MAX，還有自主研發的全新DSMA架構平台，以及全新的馬赫動力系統等，這都讓基于DSMA架構打造的奕炫MAX備受期待，不僅有技術更加先進的平台，還有充沛的動力系統等。
9.39萬起，廉價卻是精品，190馬力+四獨懸，帶你看B級車奕炫MAX！如今該新車已經是正式上市了，定位于賽道級寬體家轎，9.39-12.59萬的售價區間，對于一款中型車來說這個價格還是很廉價的，但奕炫MAX卻做到了雖廉價但精品。上市的新車提供6款全是自動擋車型可以選擇，分為燃油版和混動版，都是馬赫動力系統，選擇性還是很豐富的。
第一眼看到全新奕炫MAX，或許會有種熟悉的感覺，和家族已有的奕炫(圖檔|配置|詢價)車型有着一定的細節相似設計，但整體該新車保持的是獨有設計風格，DSMA架構平台下的全新設計語言。“音爆數字”的前進氣格栅設計，細看很顯精緻感，另外還進行了黑化處理，搭配兩邊的空氣孔，整個前臉營造出的視覺霸氣感還是很出色的，而且運動化也是設計的主旋律。大燈造型犀利，帶透鏡LED光源還有自動頭燈，延時關閉和高度可調等功能，功能足夠。
奕炫MAX最低售價：8.89萬起最高降價：0.50萬
圖檔參數配置詢底價
懂車分3.68懂車實測暫無車友圈5.3萬車友熱議二手車8.80萬起 | 6輛
接近4米8的車長賦予了該新車一個修長且富有運動感的側面，側面還擁有轎跑式的設計風格，搭配密幅式的輪毂設計，顔值度還是很高的。另外尾部貫穿式的尾燈設計也沒有缺席，這已經成為了國産車的設計共同點，但奕炫MAX别具有辨識度，同樣是LED光源。
奕炫MAX最低售價：8.89萬起最高降價：0.50萬
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偏向于駕駛員設計的中控台，功能分區明了，還更便于駕駛員操作，一定程度上提升了駕車安全感。中控台中間是10.25英寸的中控大屏，可以凸顯不錯的科技感，而且内置的也是全新WindLink 6.0人工智能車機系統，低配同樣配備，擁有導航藍牙電話，以及原廠互聯映射OTA更新，實用的語音識别控制功能也擁有，開車途中說話就能實作操作電話空調，以及多媒體系統，而且系統實際體驗流暢且清晰。另外整車的用料也很下本，中控台頂部的軟質材料，中間的木紋飾闆，還有全皮座椅等都展現出了豪華感。
12.3英寸的全液晶式儀表盤，低配的是7英寸式的，視覺效果還是很炫酷的，可顯示的功能也是很全面的，像車速油耗，保養裡程，導航和駕駛輔助等資訊都可以呈現，還有不同的主題風格。三幅式的方向盤左右布滿了功能按鍵，握感很厚實。
坐到後排，可以很明顯地感受到比朗逸卡羅拉要更為寬敞，無論是橫向空間還是頂部空間，畢竟奕炫MAX有尺寸優勢，車長達到了4797mm，車寬為1870mm，軸距為2770mm，不愧是空間充裕的寬體家轎。另外座椅填充物柔軟，對兩側的包裹性還是很好的，官方稱之為零壓舒享座椅，帶有電動調節，記憶按摩等功能，舒适性還是很不錯的。另外後排還擁有全景天窗，11個Jamo丹麥尊寶品牌音響，充電接口等。
在動力方面，東風風神奕炫MAX燃油版提供的是1.5T馬赫動力系統，最大功率達到了140KW（190馬力），峰值扭矩為300牛·米，擁有41.07%的高熱效率，比對是7速濕式雙離合變速箱，東風自主研發動力參數還是很亮眼的。MHD混動系統是馬赫1.5T+單電機組成，NEDC綜合油耗百公裡僅4.3L。無論是燃油版還是混動版，動力提供都很充沛，而且混動版的燃油經濟性表現得很出色，一箱油可以跑1000多公裡。另外全系都是前麥弗遜後多連杆獨立懸架，還擁有CTCC冠軍賽車團隊調校底盤，三大件都是精品級的。綜上所述東風風神奕炫MAX是一台廉價精品成本效益很高的寬體B級家轎。