日前威馬汽車公布了3月份的銷量資料，單月傳遞5516輛，同比增長211.3%，這是一個很不錯的資料。不過與其它造車新勢力相比，還是有一定差距的。原因主要便在于車型數量比較少，而且此前重點發力在SUV市場之中。不過在近日，這種情況得到了改觀。
其實在此前，威馬是有轎車車型威馬E.5在售的，但隻針對出行市場。由于在出行市場受到肯定，4月15日，全新威馬E.5正式上市，共推出兩款車型，并且将面對個人消費市場。
新車基本維持了現款車型的設計，同時針對個人消費市場進行了一定優化，整體的性能還是不錯的。接下來，我們便先來了解一下這款車！
外觀沉穩耐看
在衆多的造車新勢力中，威馬是極少數沒在外觀上标新立異的品牌。
全新威馬E.5的前臉中規中矩，沒有特别大的亮點，但同時也比較耐看。
大燈造型比較普通，全系車型均采用了鹵素大燈，功能相對也比較簡單。
新車定位中級車，車身長度為4718mm，不過它的軸距達到了2810mm，在同級别車型中有一定優勢，能夠為使用者提供不錯的乘坐空間。
尾部采用了流行的貫穿式燈帶，這是目前新能源汽車的主流設計，辨識度還是比較高的。
内飾明顯更新
與外觀相比，全新威馬E.5在内飾上進行了大幅度的更新。
原因在于，此前的車型隻針對出行市場，缺少個人消費者喜歡的一些常用配置，是以必須要進行更新改造。
最明顯的變化就是加上了12.3英寸懸浮式中控屏，支援手機互聯、語音識别控制系統、OTA更新、倒車影像、定速巡航等各種常用功能。
除此之外，全新威馬E.5在舒适度方面也進行了更新，新增分段式天窗、前排座椅加熱、後座出風口等配置。作為一款售價18萬級的B級車，這些東西都是必備的。
動力維持不變
動力方面，新車并沒有發生明顯變化，全新威馬E.5是更新車型，是以沒有必要對動力系統進行大幅調整。
新車搭載前置單電機和三元锂電池，最大功率為120kW，最大扭矩為240N·m，NEDC工況下續航裡程為505km。動力性能稱不上強悍，但在同價位車型中也有着比較強的競争力，同時其續航裡程也能滿足使用者日常出行需求。一起共有兩個配置：全新威馬E.5 Pro版和全新威馬E.5智客行版，接下來，我們便一起來看看應該怎麼選！
威馬E.5 2022款Pro
指導價：18.01萬元
一句話點評：安全性舒适性雙重提升
推薦指數：★★★★☆
威馬E.5 2022款Pro是全文威馬E.5的入門款車型，售價也比較低。由于要面向個人市場，是以在安全性和舒适度方面都進行了更新。
首先是安全性能，提供了倒車影像、定速巡航、，同時還擁有牽引力控制、刹車輔助、車身穩定系統等配置。如果用作營運車輛，沒有必要強調這些，但對個人使用者來說，這些卻是必須的。
其次就是在舒适度方面的提升，加裝了分段式天窗，雖然不能開啟，但天窗的面積達到了1.91㎡，人坐在車内會覺得非常敞亮。
座椅功能方面也進行了更新，主駕座椅可以進行電動調節，同時前排座椅還擁有加熱功能，後排則加入了杯架和出風口，不會出現那種前排空調開半天，後排卻感受不到的情況，而PM2.5過濾裝置則可以讓車内空氣更加清新。
與此同時，這款車還搭載雙12.3英寸大屏，配備Living Mate智能座艙系統，可以很輕松地通過智能語音來對多媒體、娛樂功能等進行控制，對個人使用者來說，這些同樣也是比較重要的。
當然，這款車也保留了老款車型上的無鑰匙啟動、大燈高度可調、大燈延時關閉等功能，是一次在老款車型基礎上的全面更新。
威馬E.5 2022款智客行
指導價：19.01萬元
一句話點評：更全面，成本效益更高
推薦指數：★★★★★
威馬E.5 2022款智客行是全新威馬E.5的高配車型，動力與低配版車型保持一緻，主要是對安全駕駛輔助功能進行了更新。
首先，這款車增加了ACC自适應巡航功能，這個功能在城市道路上非常好用，遇到堵車，它可以大幅度減輕跟車時的疲勞感。
其次就是新增了FCW前方碰撞預警系統，這個功能在同價位的國産新能源車型中幾乎成了标配，它同樣可以發揮巨大作用。
在城市道路上，如果遇到突然竄出的非機動車、沒有及時觀察到的障礙物、前方車輛突然刹車等情況，它能大幅度降低碰撞機率。對比來看，這款車比低配車型貴了1萬元，但新增了兩項關鍵性的駕駛輔助功能，還是很劃算的。
結束語：從整體上來看，新款E.5的性能還算不錯。新推出的兩款車型，将售價控制在了20萬元以内，算是比較親民的。其中高配的2022款智客行售價為19.01萬元，新增了不少的駕駛輔助功能，價格隻提升了1萬元，成本效益明顯提升，更值得入手。