若論動力表現，這三款車可都是認真的！
導言：
終于把閣下給盼來了。不曉得親愛的各位是否挂念我呢？在這兒多謝親愛的大家的莅臨，并祝螢幕前的閣下福星高照、和氣生财、生意興隆，好了，這次就來聊聊SUV：想必列位小清新們都知道，SUV的底盤非常高，還自帶底盤高、高端實用等優點，同時它們的價格都是忒靠譜，用作日常的出外旅遊的代步工具都是十分接地氣的，事實上，國内市場上的SUV堪稱羨煞旁人，因而受到許多成功人士的肯定，閑話不多說，今天小編主要和大家聊一聊三個最值得入手的、顔值超贊的大塊頭車型的亮眼的地方吧，今天的内容絕對有更亮眼的地方，當然也會帶來好多幹貨喲，期望可以為諸位提供小小的借鑒。
第一款車型：冠道
銷售情況的盤點：冠道從推出市場至今其在國内市場上終究是深得消費者的垂愛。此外，冠道最終的落地價是十分親民的，故而獲得了不少老友記們的點贊。據悉，冠道的銷量成績堪稱奇迹，一共售0.38萬台，再度拿到了SUV月度銷售榜第62名的優秀成績，是車主們所公認的、最蓋世無雙的、明亮的星星，同時近乎完美完勝着“many many”SUV排行榜的主流車型。事實上，沒有哪一款SUV是毫無瑕疵的，盡管如此，但冠道的市場表現還是可以稱得上是實至名歸。是由于冠道是大衆非常信賴的。并且冠道的經濟燃油性都是妥妥能夠打敗了好多同級别的競品SUV車型。冠道的絕對的産品品質是我們大家肯定的，相信它很快就能夠在這樣一個弱肉強食的國内車市中獨占鳌頭了。
冠道的車身設計得特别時尚，車漆厚度很好，同時金光閃閃的線條點綴其中，将車身姿态行如流水般地彰顯了出來。另外，冠道的車頭的設計格外富有運動感覺，再有婀娜多姿的雙線條向着内部收緊，非常流暢且霸氣十足，再有霸氣外露的自動燈組點綴其中，外面的家族式線條與内部的風格都肯定是很實用的，與之前的舊款冠道相比形成了明顯的對比。
尺寸分析：冠道的空間算是忒好的，同時給咱們一種很暢快的感覺，存儲位置的布局也十分接地氣的，十分有用。冠道的長度為4858毫米，同時寬高分别達到1942mm和1675毫米，即便後排坐滿三個胖胖的人也不會感覺擁擠。由此見得，冠道用作買菜出差是不在話下的。同時其後備箱也比較充足，能放入不少小物品。冠道的實用性方面可以說是相當棒的，這點很贊。
除了金碧輝煌的外觀、層次分明的内裝以外，冠道的動力輸出還是很棒的，它采用了272PS的、強勁動力的動力系統，比對了CVT無級變速箱，就這樣看，冠道無論是加速還是起步過程，可以說是忒棒的，絕對是一級棒的，而且冠道的發動機也是非常贊的，材質采用了鋁合金，是以其整體的使用壽命是比較棒的。說到冠道的排量表現，冠道的排量性能無疑是特别犀利的，在渦輪制作領域已經苦心經營好多個年頭了，官網資料顯示，冠道的排量版本隻有2.0T、1.5T，
小編有話說：誠如看官們所知，作為廣汽本田陣營猛将的冠道在33w檔次的SUV的領域裡已經算是一鳴驚人的啦。冠道的顔值絕對是蠻出彩的，車身充滿着特别濃厚的運動感，使我難以忘卻。與此同時，冠道一直都有“空間妙手”的稱号，故此坐起來一點都不會感覺到擠，還有操控性也是杠杠的，簡直就是廣汽本田精心打磨的銷量最強殺手锏之一。
冠道的車主張大哥的用車體驗：這款冠道的燃油經濟性當然還是特别值得點贊的，應該是全賴于冠道的油耗控制技術提升了許多的原因吧，是以冠道的燃油性是忒不錯的。就目前來講，小編激進的開法并不多，有時候出差的話也會偶爾走走國道，令在下驚訝的是，雖然冠道看上去挺沉重，不過油耗其實并不非常大，整個耗油是7.9個，總體而言，冠道的燃油經濟性是“賊”出衆的，在同級别SUV市場想必算得上是顔值最高的了。是以作者君對冠道是十分滿足的，這是因為冠道是非常值得國人稱贊的，這是毋庸置疑的，當然了，要是在荒無人煙的沙漠上開的話，應該會相當耗油。小編是一位文質彬彬的小姐姐，在下稍稍擠一些拍拖開支，就相當于把油費的錢給賺回來了。故此現在冠道的油耗壓根是不成問題的，老實說始終是油耗越低的話肯定就越想開。值得關注的是，雖然冠道目前還未到最佳的摩擦期，但是我相信度過了磨合期以後，冠道的油耗還會繼續降下來的。
消費者中肯評價：在下認為懸架位置挺硬，即便它的行車的穩定性相對而言是比較不錯的，不過每逢走入泥濘路時，真擔心整輛車子會散，有時車上小物件什麼的幾乎全部震走了，要是身體不好的老友記，那麼可能會覺得兩個PP受不了。冠道的底盤位置推背感比較尴尬，另外，加速的時候可以隐隐覺察到較為強烈的頓挫感，去找了四兒子店的售後客服，然而最終也絲毫不曉得具體是怎麼回事。另外，1.新車開回家的時候感覺冠道的空調的異味問題是十分尴尬的。2.藍牙通話偶爾會出現沒網絡的狀況，3.近光燈在下雨時的視野效果可能會有些不清晰，
車型2 哈弗大狗 指導價：11.99萬~16.29萬
外觀概況：這款哈弗大狗設計感特别強，我的男朋友們都特别滿足。哈弗大狗的前臉部分威武淩厲，其實與上一代的哈弗大狗差距不是很多，像貓頭鷹的頭一樣，中網不大不小，看上去比較犀利，并且哈弗大狗的狹長的腰身添加了好多燦爛無比的鍍鉻元素全led大燈的亮度非常足，并且夜晚時候哈弗大狗的辨識度也比較好，而且哈弗大狗的側面車身排列了一盞盞光彩奪目的大燈，線條的設計比較有特點，彷如流水一般熠熠生輝，瞧上去十分壯實，并且車身的車漆經過了抛光打造，很耐磨。說哈弗大狗是鶴立雞群最适合不過了。哈弗大狗的尾部瞧上去特别帥氣，并且後排的兩盞尾燈特别有氣勢，夜晚被點亮後還是很有攻擊性的。總的來說，哈弗大狗的外觀還是比較耐看滴。我的成功人士以及以前的男友之前買哈弗大狗主要是看中風格去的。
非著名專家李大叔這樣說：當敝人手頭上的可支配的零花錢還不夠充足的時候，往往會去線下的4S店甩幾下，目前感覺哈弗大狗開在路上忒舒适，哈弗大狗看起來似乎比較笨重，但是性能是十分不錯的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
外觀方面：宋PLUS的外觀風格很有高端感，超級灑脫的，前臉的中網比較緊追當下時代的潮流，與此同時，宋PLUS的前臉位置的大燈的風格就十分有檔次，整體的底盤相當低，還算紮實，過個坑窪路段和灣線路段也蠻順暢。線條再有SUV最喜歡用的熏黑輪毂交相輝映，看上去十分高端。與此同時，led尾燈組點亮後也是相當可觀的。有棱有角，又不失沉穩。看上去十分精神。外界認為宋PLUS可以說是目前最熱銷的一款SUV了。
關于宋PLUS的内飾亮點：小編對宋PLUS的内飾風格是忒喜歡：加入了好多新穎風格的配件，且誤差小，目前無暴露出一丁點故障的現象，上面就是衆多車評家對宋PLUS的發自肺腑的評價。除此之外，宋PLUS的奢華方向盤重量很合适，手感細膩，精準的調校，進而大大提升了整台車子的安全性。另外，駕駛位的靠背的柔軟度很棒的，覆寫率達到了75%以上，并且座椅的内部填充物比較柔軟，坐在上面特别放松，即便長時間開車幾個鐘頭，壓根沒有覺得自己的pp疼。畢竟代步車還是要舒服的才行的，最難能可貴的是，宋PLUS異味目前是幾乎是不存在的，同時内部的噪聲壓根是聽不到的，故此即使24小時的駕駛都是不成問題的。
另一方面，加速響應是“賊”快的，就如隔夜的奶茶那樣平滑，宋PLUS的起步和加速時的表現很有激情，可以說是0延遲，這車隻要你願意給油，加速效果刹那間就蹦出來了。後勁也很強勁，若然宋PLUS處于正常狀态，那麼是壓根體會不到下面的發動機總成的退出和介入的，這方面很不錯。另一方面，由于宋PLUS在全員狀态下都是很好開和淡定，是以目前來說是足夠用的。
車友點評1：瞅起來感覺很憨厚。宋PLUS的車頭部位非常長，前頭燈瞧上去非常漂亮，夜間也很帥氣的。同時宋PLUS的把手及前臉中網部位均經過了熏黑更新，帥氣的的鍍鉻飾條和底部的亮眼的面闆強強聯手，造型犀利。宋PLUS的輪毂造型也是非常贊的，宋PLUS的後視鏡經過了黑化調整，不論尺寸抑或細節處理都很亮眼。外觀看起來就特别好看。宋PLUS的側部充滿着明顯的既視感，四個輪胎的造型也非常高貴，彷如有種威武感怦然而出。隔音處理效果在同級别SUV中算是特别出彩的，本人很喜愛沒有噪音的環境。後備箱空間也是宋PLUS的一大重要的優勢，因為即便塞進很多個普通的電腦主機都是輕車熟路。作為SUV來說的話，宋PLUS的油耗算是不錯的。是以，宋PLUS是很不錯的，頂配版本的宋PLUS居然不到14萬鈔票就能帶回家了，自從有了宋PLUS以後筆者經常會出去自駕遊。沒有發現什麼不滿的地方。
宋PLUS的車主李姐姐如此評價：在下是做電子産品生意的，沒有特色的SUV本人都不太情願開出去的，隻有宋PLUS是個特例的，目前每當出去做生意都是自信心十足。同時操控感也相當高大上，我的孩子們老是問我宋PLUS是啥東東？這時我就會這樣說：宋PLUS是你母親的代步坐騎。
車友呂大爺說：滿意，在下對宋PLUS的評價絕對是很放心的，不但牌子實力強，并且通過性也特别贊，在下對四個輪子的汽車絕對是特别熱愛的，長大以後終于得償所願，買了私人專屬的宋PLUS，開着也覺得相當興奮，很有老闆級别的豪氣，并且宋PLUS的油耗也比較小，可以說是妥妥滿足了我日常的很多需要。
宋PLUS的車主李奶奶的點評：宋PLUS動力忒足，開起來好像三輪車的感覺，
小結
以上便是有關冠道、哈弗大狗、宋PLUS的所有點評了，它們的全國指導價明顯是是不一樣的，指導價相對較低的是宋PLUS，然後是哈弗大狗，價格相對較高的是冠道，值得你們重點注意的是，車輛指導價與實際的落地價可能是不一樣的，當然這也是屢見不鮮了。其中冠道、哈弗大狗、宋PLUS的國内最低的落地價低至19.40萬、11.69萬以及10.28萬。不知道上述我所介紹的SUV中有哪部是你們看好的呢？在這裡感謝大家的賜教，并衷心地祝父老鄉親百尺竿頭、大紅大紫、青雲直上。假若你鐘意本文的話，不要忘了一鍵三連哦。