不知什麼原因，在最近兩年當中國産的機車廠商都在注重仿賽車型的研發，自從春風推出250SR之後，國産各大品牌接連推出了同排量的車型，甚至更大排量的車型。步入2022年，國産機車廠商再次發力，僅在3月份、4月份這兩個月，就有多款車型接替上市（賽科龍RC401、春風450SR、QJ賽400、QJ賽550等等），市場競争非常激烈。
上面的幾款車型，雖然都屬于熱門車型，但都是雙缸發動機。對于國内車友來說，吸引力遠不足四缸發動機的車型，畢竟四缸機車才是真正的YYDS。在近幾年當中，雖然科技實力在不斷提升但研發四缸車型的機車企業并不多。不過在今年剛開始的時候，一款國産四缸發動機橫空出世，吸引了不少車友的目光。
據筆者調查，該發動機來自于浙江一家機車發動機制造廠，名為維森克800。研發上，該發動機是由本田黃蜂的一款四缸發動機逆向研發而來，并且已經經過了測試，綜合性能表現非常出色。
下方圖檔為嘉爵800複古街車版本測試圖，輪上測試最高極速儀表顯示資料為233km/h。
根據官方所公布的資訊，該發動機實際排量為796cc，最大功率86kw/11500rpm（折合馬力約為117匹），而最大功率則是在9500轉速時爆發93N·m。同時廠家還透露該發動機還将輔助滑動離合，是以筆者還是非常期待這款發動機的具體表現的。
說完動力核心之後，相信各位車友都比較好奇這款車的外觀、配置表現怎麼樣吧！據筆者了解到，首次搭載該發動機的國産仿賽車型是嘉爵800，并且廠家透露将會在今年7月份上市！至于官方售價，雖然沒有公布，但據小道消息稱售價将會控制在3萬多元。
外觀部分，嘉爵800這款仿賽新車将會仿照本田CBR650R的外觀進行套模，雖然免不了被吐槽山寨，但不得不說本田仿賽車型的外觀設計，顔值方面還是非常高的，相信也會收獲不少車友的喜愛。
配置方面并沒有公布太多，目前已知的是KYB減震、日清制動卡鉗，整體表現還算非常不錯。目前對于這款車，筆者最為擔心的還是做工、品質問題，如果把這一方面解決，在憑借較低的價格，絕對能夠打壓一片國産其他摩托廠商。
最後，對于嘉爵這款即将在7月份正式上市的四缸800cc仿賽新車，你們還有其他的看法嗎？對于這款發動機，你們又有何感想呢？歡迎在評論區留言與國内車友一同讨論！