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全新比亞迪漢EV正式上市,最高續航715KM,成本效益如何?

作者:汽車Hero

近日,比亞迪漢EV官宣正式上市,這一消息,讓整個車市為之沸騰,畢竟前不久比亞迪才剛剛官宣了停産燃油車,就緊接着推出這款全新比亞迪漢EV,足以說明比亞迪的态度。那麼這款售價區間為26.98-32.98萬元,産品力究竟如何,今天我們不妨一起來看看。

全新比亞迪漢EV正式上市,最高續航715KM,成本效益如何?

從外觀上來看,全新比亞迪漢EV基本上延續了“龍顔美學”的設計,但是在細節處還是做了很多調整,比如其前臉采用了鋼琴黑運動套件,且在車頭下方有一個弧形設計的進氣格栅,整體外觀看起來很運動圓潤,但是與此同時,兩側的C形運動套件,又顯得運動感十足。

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車身側面來看,全新漢EV在整體上還是保持了修長運動的設計比例,但是優化了側面外輪廓線,且搭配上全新造型的運動型輪毂,這樣的設計,從一定程度上,和比亞迪漢EV的“龍顔美學”設計相呼應。車身尺寸方面,全新漢EV的車身長寬高分别為4995*1910*1495mm,軸距為2920mm,這個車身尺寸和現款車型相比,更有優勢一些。

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尾部上,全新漢EV的設計也很顯然走的簡潔大氣風,幾乎沒有複雜的線條,整體給人的觀感是簡約靈動,前衛時尚的,另外值得一提的是,全新漢EV的尾燈采用的是全新貫穿式中國結設計,這一點可謂是中式文化的點睛之筆。

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接着我們來看内飾方面,新車基本和現款的保持了一緻,但是在細節處還是有一些調整,門闆、中控屏和兩側音響罩中加入了“品”字形設計元素,車内配備餓了12.3英寸的全液晶儀表以及15.6英寸的自适應旋轉中控屏,座椅上,采用的是一體式運動座椅,整體造型設計還蠻有質感。

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智能配置方面,這款車也并不遜色。其全系标配DiLink 4.0智能網聯系統,并支援整體OTA更新。另外,新車還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統。

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動力方面,全新漢EV将推出前驅和四驅版車型,其中四驅版的綜合功率為380千瓦,最大扭矩為700N.m,百公裡加速時間僅3.9秒。且全系車型均會搭載容量為85.4千瓦時的磷酸鐵锂刀片電池,兩驅版車型的CLTC綜合工況的綜合續航裡程為715KM,四驅版車型的續航裡程為610KM,單從資料上來說,全新漢EV還蠻強勢的。

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寫在最後

是以綜上所述,全新漢EV的産品力還是很讓人驚豔的,不過有一說一,全新漢EV此次的售價也還是有一定的上調,盡管消費者也獲得了更高配置和更長續航表現,但是整體成本效益并不算高,也并不能表明所有人都願意為此買單。當然了,如果你預算充足,對于性能、續航都有一定的要求,那麼這款車還是值得考慮的。