天天看點

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

由于近年國内對于中大型SUV市場的追求不斷擴大,以至于越來越多自主品牌加速該領域的布局。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

近日,有長安定位中大型SUV市場的長安CS95僞裝車型遭曝光,意味着該車終于迎來全新車型的到來,預計将于年内上市。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

鑒于此次曝光車型僞裝程度僅在前後部分,說明此次車型更新隻是作為中期改款。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

具體來看,新款CS95前保險杠底部将采用實體霧燈取代此前L形飾條,并對中網進行煥新,采用點陣布局的紋理。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

而尾部方面,依舊保持現款車型貫穿式尾燈設計,并預計對尾杠進行相對細微的調整,以展現新舊車型的差異化。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~
國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~
國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

側面來看,舊款車型采用懸浮式車頂和獨特的C柱造型設計,意味着新款車型并沒有進行調整。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

尺寸方面,現款車型長寬高分别為4949*1930*1790mm,軸距為2810mm。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

内飾方面,從曝光諜照來看,新款依舊以聯屏搭配大面積皮質包裹,保持明顯的豪華檔次感。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~
國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

不過,通過對比新舊款車型來看,新車僅對檔把進行調整,意味着新款車型并沒有進行過多造型更新,或展現在部配置設定置上。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

是以猜測,新車在動力方面将延續現款車型的動力組合,以2.0T發動機搭配6AT變速箱。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

參考現款車型表現,其最大功率為233馬力(171千瓦),最大峰值扭矩為233馬力和360牛·米。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

從長安CS95定價(17.59-21.39萬元)和定位來看,新車主打的是入門級中大型SUV市場,是以其競品也同樣是一些自主中大型SUV,如奔騰T99、星途攬月及榮威RX8等車型。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

奔騰T99

指導價:13.49-18.69萬元

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

星途攬月

指導價:19.39-23.39萬元

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

榮威RX8

指導價:16.88-22.88萬元

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

考慮到選擇中大型SUV車型的潛在消費者大多追求高端化,是以豪華品牌的表現明顯更優異,但也有不少廠商企圖通過大空間加更具優勢的價格來搶占市場,例如長安于2013年已推出這款長安CS95,并于期間進行一次中期改款。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

隻可惜相比近年不斷有自主推出主打高端市場的中大型SUV表現來看,似乎比主打入門級中大型SUV更具市場,可見國内對自主品牌高端化的接受程度愈發明顯,而後者市場表現則持續低迷。

國産硬派之光!2.0T+6AT+四驅+差速器,可惜叫好不叫座~

網友1:小打小鬧、不痛不癢的改款,CS95已經徹底邊緣化。

網友2:關于産品不斷更這事,長安一直很堅持。

網友3:與其浪費精力在CS95身上,不如開拓UNI系列産品。

網友4:市場不買單怎麼改都枉然!長安旗艦SUV是阿維塔11。

網友5:說是旗艦車型,實則無人問津,有名無分啊~

網友6:這車再不換代,就離停産不遠了吧?

繼續閱讀