随着地産股的瘋狂拉升，基建股也迎來了久違的春天，但基建股的拉升并不僅僅是因為地産行業的原因，更多的是國家投資方向正向着基建傾斜，房地産投資拉動經濟作用很明顯，但是目前國内房地産行業明顯趨于飽和，庫存量高居不下，在眼下疫情揮之不去的年代，能夠穩住現有房屋不斷供都不錯了，普通老百姓又有幾個能拿出多餘的錢來買房呢，唯有大力增加基礎建設投資，營造良好的硬體設施環境，在未來疫情過去的那一刻，經濟将再次大踏步起飛。今天我們來簡單盤點一下基建股的業績及其近期表現。
中國建築，2021年前三季度實作營業收入1.34萬億元，同比增長24.25%，實作淨利潤378.3億元，同比增長21.5%。從2005年至2020年15年的時間，營收從1046億元增長至1.62萬億元，增幅高達14倍。除2017、2018兩年增速低于10%以外，其餘13年全部保持兩位數以上的高速增長。淨利潤15年的時間從13.95億元 增長至449.4億元，增幅高達31倍。淨利潤增速遠高于營收增速，說明中國建築的發展品質很高。
該股目前市淨率僅0.81倍，動态市盈率5.09倍，總市值2567億元，估值相當低。2020年10派2.147元，股息率為3.51%。股價自2022年3月15日低點4.67元每股上漲至目前的6.12元每股，短短不到一個月時間漲幅高達31%。作為全球最大的工程承包商，未來中國建築必将在加大基建投資的背景下受益無窮。
中國鐵建，2021年實作營業收入1.02萬億元，同比增長2.05%，實作淨利潤246.9億元，同比增長10.26%。從2002年至2021年19年的時間，營收從544.6億元增長至1.02萬億元，增幅高達18倍。除2011年增速為負以外，其餘18年全部保持正增長。淨利潤19年的時間從3.343億元增長至246.9億元，增幅高達73倍。淨利潤增速遠高于營收增速，說明中國鐵建的發展品質同樣很高。
該股目前市淨率僅0.56倍，動态市盈率4.65倍，總市值1145億元，估值比銀行還低。2021年10派2.46元，股息率為2.91%。股價自2022年3月15日低點7.21元每股上漲至目前的8.46元每股，短短不到一個月時間漲幅高達17%。作為全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，未來中國鐵建在加大基建投資的背景下将會發揮更加重要的作用。
中國交建，2021年實作營業收入6856億元，同比增長9.25%，實作淨利潤179.9億元，同比增長11.03%。從2007年至2021年14年的時間，營收從1517億元增長至6856億元，增幅為3.5倍。14年全部保持正增長。淨利潤14年的時間從48.25億元增長至179.9億元，增幅為2.7倍。淨利潤增速低于營收增速，說明中國交建的發展品質比起中國建築和中國鐵建仍然有一定差距。
該股目前市淨率僅0.72倍，動态市盈率9.02倍，總市值1623億元。2021年10派2.0371元，股息率為2.03%。股價自2022年3月15日低點8.37元每股上漲至目前的10.04元每股，短短不到一個月時間漲幅高達20%。作為基建設計、基礎建設、疏浚、港口機械行業上司者，未來中國交建在加大基建投資的背景下将會繼續長袖善舞做出不可磨滅的貢獻。
中國能建，2021年實作營業收入3223億元，同比增長19.23%，實作淨利潤65.04億元，同比增長39.26%。從2013年至2021年8年的時間，營收從1536億元增長至3223億元，增幅為1倍。8年中除2018年增速為負之外，其餘年份全部保持正增長。淨利潤8年的時間從14.01億元增長至65.04億元，增幅為3.64倍。淨利潤增速高于營收增速，說明中國能建的發展品質較高。
該股目前市淨率1.26倍，動态市盈率16.35倍，總市值1063億元。2021年10派0.225元，股息率為0.88%。股價自2022年3月15日低點2.32元每股上漲至目前的2.55元每股，短短不到一個月時間漲幅高達10%。作為一家為中國乃至全球能源電力、基礎設施等行業提供整體解決方案、全産業鍊服務的綜合性特大型集團公司，未來中國能建在加大基建投資的背景下将會繼續發光發熱貢獻屬于自己的力量。
中國中鐵，2021年實作營業收入1.07萬億元，同比增長10.11%，實作淨利潤276.2億元，同比增長9.65%。從2004年至2021年17年的時間，營收從905.3億元增長至1.07萬億元，增幅為11倍。17年中除2011年增速為負之外，其餘年份全部保持正增長。淨利潤17年的時間從3.481億元增長至276.2億元，增幅為78倍。淨利潤增速遠高于營收增速，說明中國中鐵的發展品質非常高。
該股目前市淨率0.72倍，動态市盈率6.06倍，總市值1673億元。2021年10派1.96元，股息率為2.9%。股價自2022年3月15日低點5.55元每股上漲至目前的6.76元每股，短短不到一個月時間漲幅高達22%。作為全球第二大建築工程承包商，未來中國中鐵在加大基建投資的背景下将會繼續楊帆啟航。
中國電建，2021年前三季度實作營業收入3161億元，同比增長22.25%，實作淨利潤63.56億元，同比增長8.4%。從2007年至2020年13年的時間，營收從506.2億元增長至4020億元，增幅高達7倍。13年全部保持兩位數以上的高速增長。淨利潤13年的時間從18.19億元增長至79.87億元，增幅為3.39倍。淨利潤增速低于營收增速。
該股目前市淨率僅1.26倍，動态市盈率14.53倍，總市值1232億元。2020年10派0.9264元，股息率為1.14%。股價自2022年3月15日低點6.87元每股上漲至目前的8.05元每股，短短不到一個月時間漲幅高達17%。作為全球水電、風電建設的引領者，未來中國電建必将在加大基建投資的背景下繼續發光發熱。
總體來說，6家千億市值的大基建股自3月15日以來都收獲了不小的漲幅，且中國建築、中國中鐵的估值向銀行看齊，已嚴重低估，但是美中不足的是這些基建股的分紅不如銀行大方，銀行的股息率高達5%以上，中國銀行等甚至能夠達到7%左右，這是這些基建股不能比的。但是随着大基建的到來，國家要穩經濟就一定會從強基建開始着手，這些基建股必将受益無窮。