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寶馬竟被吐槽請不起設計師,新車寶馬XM到底有多難看?

一直以來寶馬M運動部門打造的新車吸睛度都很高,不僅是顔值還有運動性能方面都十分受大衆的歡迎。最近寶馬XM量産版車型的路試諜照曝光,同樣這款車也是來源于寶馬M運動部門,不說動力性能,隻從顔值方面新車竟然就被網友們無情吐槽了。紛紛表示,寶馬的設計師應該換了,甚至表達出其外觀設計和現在的國産SUV很相似。

那麼寶馬XM到底長什麼樣,我們先一起來看一下。

寶馬竟被吐槽請不起設計師,新車寶馬XM到底有多難看?

根據路試諜照和此前新車的概念車圖來看,外觀整體的設計還是顯而易見的。車頭很有視覺沖擊力,前臉大尺寸的雙腎進氣格栅既經典有辨識度又比較吸睛,當然喜歡與否确實看個人;兩側的頭燈組采用的是分體式設計,輪廓分明,現在比較流行。前臉下方位置的前包圍看起來像三段式的布局設計,兩側的風道比較明顯。筆者認為從概念圖來看最突出的特點是車身線條,十分剛硬有力,切割式的布滿車身,透露出一種機械猛獸的氣息,看起來十分霸氣傲慢。

而反觀路試諜照,其實在高僞裝下看不到車身線條,但是隐約透露出較為柔和的車身線條,和概念車的差別有點大;不過整體來看車身側面都具有穩重的特點。同時無論是概念車還是諜照圖都能清晰的看見新車的窗線是呈上揚的姿态,也突出了MX從細節方面都在凸顯運動的設計。另外密輻式輪毂倒是比較符合這款車的設計,不僅能凸顯豪華品牌的大氣,還能将新車的運動氣息拉滿。

寶馬竟被吐槽請不起設計師,新車寶馬XM到底有多難看?

車尾部分還是很有看點的,尾燈的設計很有寶馬自己的特點,狹長的造型比較淩厲,下方包圍配備的是雙邊共四出排氣布局,排氣口的設計也很淩厲有型。不得不說尾部的設計筆者認為還是很有吸引力的。

最後動力方面也是比較确定的資訊,寶馬MX将會搭載的是由V8發動機組成的插混系統,輸出功率綜合最高可達551kW,峰值扭矩能達到1000N·m,可以說這個資料才足以比對上寶馬M運動部門的招牌。

總的來說,從路試諜照來看,新車的外觀确實幾乎隻繼承了經典,并沒有讓我們出乎意料的驚喜,是以網友們的回報可能比較失望。而新車據悉将會在今年年内亮相,或許掀開僞裝,真正的樣子會有不一樣的效果,讓我們拭目以待。

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