星瑞vs速騰，A轎車型誰是“人氣王”？

近年來，國内的入門級消費市場開始轉型，過去人們所認知的入門級車型往往都在5~8萬元左右，随着消費水準的提升，10萬元左右逐漸成為了很多消費者購車的第一選擇。

在15萬左右的A級轎車細分市場，一汽-大衆速騰是當之無愧的實力派老将。而在該細分市場同樣有一款車型不容忽視，它就是基于CMA架構打造的吉利星瑞，消費者在購車時也難免會在這兩款車之間抉擇。

這兩款車型在售價以及定位上非常重疊，相信不少了解過A級轎車的消費者一定對于兩款車有着自己不同的見解。首先，在車型上星瑞為2021款2.0T時空版星辰版，售價15.27萬元；速騰為2021款280TSI DSG 30周年紀念版，售價15.53萬元

吉利已在自己的設計生産體系中不斷更新，從1.0到4.0，正式開啟全面子產品化架構造車的時代。星瑞的研發、設計、生産、采用等整個汽車産業鍊，都是基于世界級CMA架構體系打造的，具有過硬的車型品質。包括星瑞的生産工廠——杭州灣第二制造基地，沖壓、焊裝、塗裝、總裝工廠中的房間均采用一線品牌裝置和業界領先工藝，滿足歐洲乃至全球工業4.0最高生産标準，可以說是中國汽車智能制造的最高水準。

尤其是細節層面，星瑞車漆采用了進口車漆，蒼穹灰配色十分時尚亮眼，并且獨具個性的脈沖磁場中網設計也是其家族化特點。在輪圈輪胎的選擇上，星瑞為235/45 R18，速騰為205/55 R17，整體來說星瑞不僅輪胎更寬，而且更大尺寸的輪圈也讓它更加動感年輕。

在車身尺寸方面，星瑞長寬高分别為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm；速騰長寬高分别為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm。在尺寸上星瑞明顯要大一圈，2800mm的軸距直逼準B級車水準。另外，在尾部的設計方面，速騰表現出标準的三廂車形态，而星瑞則采用了更為運動化的溜背式設計，搭配雙邊共四出的排氣，運動調性相比穩紮穩打的速騰來說強太多了。

相比之下，吉利星瑞的動态特征更像一個矯健的運動員。星瑞是15萬元級唯一一款全系标配2.0TD發動機的轎車，最大功率190匹、峰值扭矩300牛·米，無論是排量還是賬面資料都讓它同“買菜車”不沾邊，與之比對的是7速濕式雙離合變速箱也基本沒有存在感。強大的動力，使它在全速段都具備澎湃、順暢的動力輸出，1400rpm就可爆發出最大扭矩，加速、超車毫不費力，讓人感覺它就是一輛時刻充滿激情的家轎。

内飾上，兩者給人的觀感則像是不同時代的産物。星瑞的内飾很好地沿襲外觀的年輕和豪華，雙色内飾和大面積皮革覆寫，為它定下了豪華基調，藍白拼色也是同級車型中極少見的配色。同時星瑞的中控線條簡約，啞光鍍鉻裝飾條也很精緻，小巧的方向盤和電子擋把則讓我愛不釋手。

大衆車型的内飾設計向來偏保守，盡管速騰的中控台微微偏向駕駛者，點綴了縫線皮革和亮面飾闆，但傳遞給使用者的感受依舊是沉穩、中庸。不僅如此，全黑内飾、家族統一的方向盤，機械式換擋杆，也容易讓人審美疲勞。相比速騰，星瑞内飾的質感、設計感、豪華感都強了不少，已經超出“買菜車”品質，這樣的風格顯然會讨年輕人的芳心。

在外觀上我們了解的差不多了，接下來我們就來看兩款車的内部各自的表現。星瑞的内飾采用了“時空交疊座艙”設計理念，坐在車内可以感受到中控台帶來的層次感與包圍感。尤其是真皮與Alcantara之間的搭配，讓内飾很有品質。

智能手機、智能家居帶來豐富、有趣的體驗，智能化汽車自然會更對年輕人的胃口。不過同内飾設計一樣，速騰和星瑞在智能科技方面也是處于兩個時代。在科技氛圍上，星瑞的表現很優秀，配置12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控螢幕，甚至有7.5英寸全彩HUD擡頭顯示，它的儀表顯示内容豐富，尤其對輔助駕駛的可視化呈現令人贊歎，第一次上手也能輕松操作，且車機系統邏輯也比速騰更勝一籌。而這款頂配速騰配置了10.3英寸液晶儀表和9.3英寸中控螢幕，給沉悶的内飾注入一絲活力。

中國智能手機興起時，大多數消費者都更願意購買華為、小米等品牌，而放棄索尼、HTC、諾基亞，因為我們知道國産手機的品質同樣好，但在相近價格下，性能、功能卻更出色。這樣的例子套用在吉利星瑞和大衆速騰之上，是再合适不過的，随着自主汽車品牌發展，産品品質在提升，甚至超越合資，是以也更值得購買。