特斯拉女車主“車頂維權案”當事人張女士在其個人微網誌釋出視訊釋出與特斯拉方面民事訴訟案件的相關進展。視訊中，張女士表示，這個視訊的内容揭露了名譽權案件的事實真相，并指出特斯拉全球副總裁陶琳女士稱其“拒不接受檢測”、“隻願意高額賠償”以及“近期的負面都是她貢獻的”等說法均不屬實，屬于污蔑。
張女士在視訊中表述：“首先第一點拒不接受檢測，陶琳女士在車展現場中接受媒體采訪時指出我不接受檢測不配合檢測，事實情況在去年的3月9日，第一次和特斯拉從業人員調解時，特斯拉指定了一家鑒定機構且告知國内隻有這一家鑒定機構可以檢測，随後通過了解發現這家鑒定機構與特斯拉有業務往來。另一關鍵問題是，不同于傳統燃油車，智能新能源汽車需要完整的資料才能檢測，但特斯拉不向車主提供完整的資料，直接讓去做檢測，根本就不會鑒定出真實的事故原因。在這種情況下，陶琳女士對外公布稱我不接受檢測不配合檢測完全是扭曲事實，誤導輿論。
第二陶琳女士說我隻願意高額賠償，别說是高額賠償了，在整個調解過程中都從未提起過金額，如果提起過任何有關金額，希望陶琳女士能夠拿出證據，如果拿不出證據，就證明是在污蔑我、捏造事實、侵犯我的個人名譽。第三陶琳女士所說的負面新聞都是我貢獻的，在其維權事件發生前後，全國各地因特斯拉事故頻發，引起了無數媒體報道和網絡熱議，前後那麼多起事故報道，居然說都是我一個人貢獻的，這種以偏概全的說法引起了大量網友對我的誤解。以上陶琳女士所有的不實言論也嚴重侵害了我的個人名譽。最後希望法律能夠做出公平公正的判決。”
這裡先來回顧整件事件的原由：2021年2月21日，特斯拉車主張女士的特斯拉Model 3發生嚴重追尾撞車事故，導緻其父母受傷住院。3月9日，車主張女士坐在特斯拉車頂維權的視訊引發網絡熱議。2021年4月19日，上海車展媒體日當天，張女士身穿印有“刹車失靈”字樣的T恤出現在特斯拉展台維權并高喊“特斯拉刹車失靈”，之後被保安強行拖離現場，并因擾亂公共秩序被行政拘留5日。此後張女士與特斯拉就車輛問題展開激烈交鋒，特斯拉一系列的回應也引發了廣泛的關注度。
2021年5月6日，張女士通過法律途徑向安陽市北關區人民法院遞交民事起訴狀，張女士認為，特斯拉和特斯拉對外事務副總裁陶琳的部分言論侵犯其名譽權，是以張女士要求依法追究相關人員的法律責任，并向特斯拉索賠精神損害賠償金5萬元。2021年5月21日，特斯拉方反訴張女士侵犯名譽權并在上海市青浦區人民法院立案。2021年8月14日，張女士收到上海市青浦區人民法院寄來的訴前調解意見征詢書，特斯拉方要求張女士就4月份在上海車展特斯拉展台侵害其名譽權行為在媒體及微網誌上釋出道歉聲明，同時索賠500萬元，目前該案還未開庭。
對于特斯拉的反訴，張女士表示，特斯拉事件給她帶來了很多負面影響，張女士此前要求對方支付的精神損害賠償金也将由5萬元升至50萬元，并獲得了法院的支援。2021年12月24日，特斯拉車頂維權車主張女士起訴特斯拉名譽權糾紛案在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理，該案一審開庭，但該案并未當庭宣判。張女士代表律師表示，法院将擇期宣判，目前還無法評判結果，相信法院會作出公正的判決。針對此次開庭，當時特斯拉從業人員也回複：“我們會積極應訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過多幹擾聲音，對輿論造成誤導。”
針對刹車失靈一事，2021年7月份張女士已向法院遞交材料，但由于法院管轄地的問題，一直未有進展。2021年8月，張女士已向國家市場監督管理總局遞交書面材料，要求調查刹車失靈事件，并收到回複稱“已經立案”，但由于案情複雜，需要更長時間才能有回報。據張女士在個人社交平台上釋出的消息顯示，截至今年4月2日，張女士提起訴訟目前未有任何實質性的結果，而4月8日（本周五）是這個案件的審限（法院審結案件的期限）。
據了解，上述提及的名譽侵權案并非特斯拉首次經曆。汽車行業行業也過往也曾報道過關于特斯拉與車主之間的名譽侵權案，去年6月9日，特斯拉以惡意诋毀特斯拉為由将溫州車主陳某告上法庭，同時提出50萬元的侵權損害賠償金的要求；9月27日，上海車展維權女車主稱自己也被特斯拉索賠500萬元，原因同樣是因特斯拉的名譽權糾紛。而關于上述特斯拉女車主“車頂維權案”當事人張女士起訴的侵犯名譽來看，法院受理的是特斯拉在這一事件中是否一些言論存在侵犯名譽的事實，具體還需要看原告送出給法庭的證據是否被認可并獲得認可。随着這個案件審限的臨時，或很快會有結果。對于後續的進展，我們也将持續關注。（文章來源：汽車行業關注）