編者按：中國車市一季度，一地雞毛。再也找不回來的四分之一。
誰曾料到，壬寅虎年2022中國車市一季度開局完敗，各種情況出人意料，多種因素互相疊加。
2022年就剩9個月了，中國車市是再也補不回來的一季度，還是奮起直追踮起腳跟能把丢掉的追回來。
中國車市不在車，等風來。
汽勢Auto-First|劉天鳴
虎年第一季度已經悄然收場，在疫情、晶片短缺、原材料價格持續走高以及春節假期的影響下， 中國汽車市場的表現普遍承壓。
尤其是3月份，多地疫情反撲對汽車生産、銷售産生了較大影響。同時，受疫情封城等因素影響，消費者看車、購車意願被迫延期，經銷商銷售節奏被打破，多地汽車消費也呈現出停滞狀态。
今年年初，一汽豐田天津工廠受到疫情影響，曾關停數日，其銷量出現大幅度下滑。據統計，1月份，一汽豐田僅生産汽車4.1萬輛，同比下滑45.41%，銷量較去年同期下滑37.71%，為5.17萬輛。
2月份，零星的疫情對汽車産業影響弱了不少，但春節假期使得汽車市場格局發生變化。據乘聯會資料統計，2月狹義乘用車市場零售達到124.6萬輛，同比增長4.2%，環比下降40%。自主品牌方面，比亞迪憑借新能源熱銷，首次超過上汽大衆，排名第二，長城汽車則以7.08萬輛的銷量成績，連續兩個月呈現出20%左右的下滑。主流合資品牌在2月份出現環同比雙降，零售銷量縮減至55萬輛，德系品牌和美系品牌的市場占有率均呈現出不同程度的下滑。
進入3月份，新一波疫情對汽車行業影響逐漸加重，長春、上海、沈陽等中國汽車工業主要聚集地均受到重創。一汽集團位于長春的5大生産基地自3月13日起有計劃停産，華晨寶馬位于沈陽的生産基地也于3月24日起暫停生産，上海封城後，上汽集團、特斯拉的生産計劃均受到影響。不僅汽車企業受到影響，中國市場最大的汽車線束供應商安波福也因上海封城被迫停産。乘聯會預計，3月份車市受到疫情影響造成的銷量損失在20萬輛左右。
新能源汽車市場則成為整體汽車市場的核心拉動力，前兩個月的産銷資料遠好于市場大盤。但受到補貼退坡、動力電池核心材料價格上漲以及電機原材料上漲等因素影響，絕大部分新能源汽車企業上調産品售價。據汽勢Auto-First統計，3月以來，已有蔚來汽車、特斯拉、小鵬汽車、長城歐拉、奇瑞新能源、吉利幾何等近20家新能源車企或品牌上調産品售價，漲幅從數千到數萬元不等。
春節因素、疫情因素、晶片因素、原材料因素猶如四座大山，壓得企業喘不過氣來。據乘聯會預計，3月份全口徑狹義乘用車終端銷量為160萬輛左右，同比有10%的下滑。
雖然3月份乘用車銷量出現明顯同比下滑，一季度整體汽車或呈現微增長态勢甚至進入負增長區間内，但仍有部分車型依舊處于銷量上漲通道中。
從已經公布3月産銷資料的部分車企來看，新能源汽車市場并未受到漲價、疫情等因素影響，乘聯會給出了三位數同比增長的預期，滲透率有望達到曆史新高。
在造車新勢力方面，小鵬汽車以1.54萬輛的3月銷量成績，位居造車新勢力銷量榜首，同比增幅達到202%，第一季度，小鵬汽車累計傳遞新車3.46萬輛，同比增長260%。理想汽車3月銷量同比增長125.2%達到1.1萬輛，一季度傳遞新車3.17萬輛，同比增長152.1%，蔚來汽車3月銷量為9985輛，一季度傳遞新車2.58萬輛，同比增長28.5%。
另外，零跑汽車3月傳遞量突破萬輛大關，達到10059輛，一季度累計傳遞量為2.16萬輛，同比增長410%。哪吒汽車憑借着1.2萬輛的銷量成績，躍居造車新勢力第二位，同比增幅達到270%，一季度累計傳遞新車3.02萬輛，同比增長達到了305%。
剛剛宣布停止燃油汽車整車生産的比亞迪，首次單月銷量破十萬輛。據統計，3月份銷量達到10.43萬輛，同比增長160.9%。其中，純電動汽車銷量達到5.37萬輛，同比增長229.2%，DM插混車型銷量為5.07萬輛，同比增長615.2%，傳統燃油車産銷量已經歸零。一季度，比亞迪累計銷量達到29.14萬輛，較去年同期增長179.78%。
除了新能源産品拉動外，能夠精準把握市場需求的車型也能夠收獲不錯的銷量成績。以東風風神為例，一季度累計銷量達到4.59萬輛，同比增長165%，一季度銷量已經超過2021年上半年銷量總和。在銷量結構方面，奕炫家族銷量占比高達51.3%，成為銷量增長的核心拉動力。神龍汽車也在凡爾賽等車型拉動下，一季度銷量達到3.15萬輛，同比增長達到79%。
當然，在消費更新的大背景下，豪華品牌表現也要遠好于乘用車市場。據中汽協資料統計，前兩個月，國産高端品牌乘用車累計銷量為65.6萬輛，同比增長20%，高于乘用車總體增速5.6個百分點。已經公布一季度銷量表現的林肯汽車也能看出這一趨勢，累計銷量達到1.95萬輛，再次重新整理了一季度的銷量紀錄。
複雜的外部因素影響下，一季度的開局挑戰之大，超乎想象，車企迎來不以銷量論英雄的階段，相較于搶破頭争第一，不如加速電動化轉型，産品定位更精準把控消費需求，在激烈競争下努力活下去。