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網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

作者:華訊網城市

近日,杭州市交通運輸主管部門對“及時用車”作出下線整頓處罰,該網約車服務商于2022年3月30日至4月5日期間暫停在浙江省杭州市的網約車業務。去年該服務商就因為未取得《網絡預約出租汽車運輸證》,接到合肥市交通運輸部門開出的7張罰單。根據天眼查資料,接入聚合平台的服務商“及時用車”處罰總金額達148.1萬元。還有很多聚合服務商,在多地因向無證司機和無證車輛派單,受到監管部門處罰。這些服務商的共同點是,接入聚合平台,且背後出現股權出質的情況。這表明,網約車行業内“聚合+股權”模式已經開始進入監管視野。

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲及時用車行政處罰情況

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲及時用車股權出質情況

天眼查資料顯示,2021年底以來,聚合平台服務商“妥妥e行”受到的行政處罰總金額達107.5萬元,處罰原因是“實施了未取得出租汽車駕駛員證的人員駕駛出租汽車提供營運服務的違法行為”、“使用未取得網約車車輛營運證的車輛從事網約車營運服務的違法行為”。

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲妥妥E行行政處罰情況

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲妥妥E行股權出質情況

同樣接入聚合平台的服務商攜華出行、365出行累計收到行政處罰金額超過100萬,原因同樣是向無證司機和無證車輛派單。多家服務商也有相同遭遇,并且都存在股權出質的共同點。

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲攜華出行行政處罰情況

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲攜華出行股權出質情況

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲365出行行政處罰情況

網約車“聚合+股權”模式進入監管視野

▲365出行股權關系情況

今年2月14日,交通運輸部、工業和資訊化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家市場監督管理總局、國家網信辦等8部門聯合修訂釋出《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事後全鍊條聯合監管有關工作的通知》,對包括網約車平台公司不得接入未取得相應出租汽車許可的駕駛員和車輛、不得侵犯司乘權益、不進行低價傾銷、及時向網約車監管資訊互動平台傳輸有關資料資訊等。

轉自:極客玩機