日前，外媒曝光了一組新款寶馬1系的諜照，新車可能是現款車型的中期改款版本，有望于2023年正式亮相。
從諜照來看，新車目前還覆寫着比較厚的僞裝，前臉依然采用的是家族化的雙腎形進氣格栅設計，中間部配置設定備有一塊用途不明的黑色區域（疑似牌照框），兩側大燈組的造型似乎也有變動，風格要比現款車型圓潤不少。
下包圍部分疑似采用了三段式設計風格，兩側配備有垂直布局的導流槽，中間部分則采用了矩形進氣口設計，内部使用的是橫幅式結構進行裝飾，有效增強了車頭的層次感。
側面造型方面和現款寶馬1系相比并沒有太多變化，是以外媒推測這是中期改款版本，而非換代車型；車頂帶着一點溜背式風格，搭配鲨魚鳍營造出了一定的運動感；門把手依然是傳統的門碗設計，并沒有采用目前比較流行的半隐藏式設計；輪毂采用了雙五輻式造型，搭配大尺寸的刹車盤進一步增強了運動感。
尾部造型方面，尾燈組的尺寸似乎有所減小，相比現款車型來講更加圓潤一些，和前大燈組相呼應；牌照框依然位于尾門中間位置，采用了内凹設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部配置設定備有擴散器，排氣管則采用了雙邊共四出布局。
内飾方面本次并無諜照曝光，外媒認為新車可能會采用寶馬最新的貫穿式雙聯屏内飾，同時提升檔次感表現。
動力方面目前還沒有明确的消息，外媒認為本次曝光的可能是M135i或者M140i車型，大機率還是會搭載2.0T發動機；作為參考，現款M135i的最大功率300馬力，峰值扭矩450N·m，比對8AT變速箱以及xDrive四驅系統。
值得一提的是，寶馬曾在2019年推出過一款配備3.0T L6發動機的M140i特别版車型，最大功率335馬力，峰值扭矩達到了500N·m，百公裡加速僅需4.6秒，但這是一款基于後驅平台打造的車型，換代後的寶馬1系已經采用前驅平台進行打造，是以基本上和3.0T L6發動機無緣了。