在0-2負于阿曼隊後，中國男足的世預賽之旅終于全部結束。可以說，從去年開始踢12強賽，中國男足制造了太多的話題，“李鐵”、“歸化球員”、“海參”和“董路”都成為了衆多球迷和媒體關注以及讨論的焦點。
實際上，上述的幾個話題都與“歸化球員”存在着關聯。作為國足沖擊世界杯的希望，歸化球員被很多中國球迷都寄予了厚望，但不得不說，我們斥以巨資引進的幾名歸化球員并沒有給國足帶來太多的幫助，足協的歸化大計最終還是以失敗而告終。
而國足歸化最大的受益者無疑就是這些歸化球員，為了能夠說服艾克森、阿蘭、洛國富、高拉特等幾名巴西球員入籍中國，恒大俱樂部向他們支付了數額巨大的安家費。
再加上他們過去幾個賽季在中超俱樂部掙到的超過千萬歐元級别的年薪，這幾位巴西歸化球員過去幾年在中國掙到的錢早已超過了億元人民币的水準。
然而，随着廣州恒大（現已更名為廣州隊）的沒落，這些巴西歸化球員已經悉數與俱樂部解約。由于無法參加正規的訓練，艾克森等4名歸化球員也缺席了國家隊的最後2場世預賽。
雖然這些歸化球員早已經掙得盆滿缽滿，但他們還不準備就此挂靴退役。據悉，他們現在都在巴西尋找新工作。洛國富也第一個為自己找到了新下家，他将在近期與巴甲的米内賽羅美洲隊簽約。
而來自巴西媒體的報道稱，屆時洛國富将乘坐自己的私人飛機前往俱樂部所在地，與他的新東家正式簽約。
另外，該報道還表示，由于手續非常複雜，洛國富無法在短期内恢複自己的巴西國籍，這也意味着他将以外援的身份加盟米内賽羅美洲隊。
由于巴西現在仍是一個開發中國家，巴甲聯賽球員的工資水準遠無法和中超相提并論，是以在巴甲俱樂部的球員中，能買得起私人飛機的球員并不多，前上海海港的巴西射手胡爾克就是其中的一個。
在效力海港隊時，胡爾克的年薪加赢球獎和進球獎超過了2000萬歐元，折合人民币1.4億。按照這個金額計算，胡爾克在效力中超4個賽季裡的收入超過了5億元人民币。是以，買一架私人飛機對于胡爾克來說，完全是九牛一毛。
而洛國富比胡爾克加盟中超的時間整整早了4年，雖然在效力山東魯能時洛國富的年薪水準遠不及胡爾克。但完成歸化後收到的大筆安家費，讓他的收入肯定比胡爾克還要多。
基于這個原因，洛國富購買私人飛機的報道應該并非虛構。在短短10多年的時間裡能夠掙到幾億元的收入，對于一名職業球員來說絕對算得上是天文數字了。
從這個角度來看，中國的歸化球員絕對算得上是人生的大赢家，但足協和中國足球呢？他們無疑成為了不折不扣的失敗者，不是嗎？