智通财經APP獲悉，據報道，在過去一年裡，特斯拉(TSLA.US)與淡水河谷(VALE.US)達成了一筆未披露的鎳交易，進一步確定關鍵的電動汽車電池金屬供應。
由于俄羅斯是全球最大的鎳生産國之一，同時鎳作為電動汽車電池的關鍵成分，俄烏沖突更新加劇了電動汽車制造商對鎳供應的擔憂。
但特斯拉自2021年以來一直在全球範圍内尋找鎳供應，并與幾家鎳供應商簽訂了協定。其中就包括與淡水河谷達成的一項多年供應協定。據知情人士透露，這項尚未宣布的協定涉及來自加拿大的鎳。
淡水河谷表示，計劃将其在電動汽車市場的銷售額從5%提高到30%至40%，但沒有就特斯拉協定發表具體評論，特斯拉也沒有回應置評請求。
據悉，與大多數汽車制造商不同，特斯拉多年來一直專注于如何確定自家的鎳供應。
這些努力是特斯拉首席執行官馬斯克專注于垂直整合以維持對特斯拉供應鍊的控制的一部分。該公司目前已與日本松下公司在内華達州雷諾市郊外聯合營運着一家大型電池廠。特斯拉不僅從其他領先供應商購買電池，也自行生産電池。
該公司還一直在推動原材料加工和電池制造方面的進步。在2020年的一次演講中，該公司高管們談到了縮短從礦山到陰極生産線的加工路徑。
Loup Ventures管理合夥人Gene Munster表示：“特斯拉在鎳供應方面所做的是一個隐藏的競争優勢。特斯拉繼續領先其他公司多步。”
馬斯克曾多次表示，鎳供應是公司最大的擔憂，因為這會影響産量的提高，而鎳的需求也是整個電動汽車行業的一個焦慮來源。據相關資料顯示，電池行業對鎳的需求預計将從今年的400,745噸躍升至2030年的150萬噸左右。
而西方國家針對俄羅斯的制裁增加了這一金屬供應的緊迫性。自2月24日俄烏沖突更新以來，截至周二，LME鎳價累計漲幅達到了30%。盡管在這段時間裡，由于短時間的逼空，鎳價在兩個交易日内上漲了兩倍，但大部分漲幅都被抵消。如果局勢出現緩和迹象，市場才有可能會穩定下來。
特斯拉與淡水河谷的交易是該汽車制造商去年達成的幾筆交易之一。今年1月，特斯拉承諾從Talon Metals Corp.在明尼蘇達州開發的一個項目購買7.5萬噸鎳精礦。此前，該公司與全球最大的礦業公司必和必拓集團(BHP.US)簽訂了從澳洲進口材料的協定。特斯拉還與南太平洋新喀裡多尼亞島一座鎳礦的營運商簽訂了協定。
Talon Metals發言人Todd Malan表示：“人們沒有意識到，在確定原材料供應鍊和電池材料的內建方法方面，特斯拉有多領先。”
另外，據了解，美國拜登政府也迫切希望在國内建立一個蓬勃發展的電池供應鍊，并正在花費數十億美元支援負責任、可持續的锂、钴、鎳和石墨等關鍵材料的國内采購。參議院能源和自然資源委員會定于當地時間周四就關鍵礦物的國内供應舉行聽證會。