國人有一種“以大為美”的心理，買車時喜歡外觀高大，内飾寬敞的車型，7座的MPV車型恰好契合了消費者的需求。前幾年，7座車在市場非常火爆，車企紛紛在MPV市場布局，推出了多款全新的7座車型。
7座車比5座車多了兩個座椅，能容納更多人，對于三胎家庭非常友好。在三胎政策的刺激下，很多人都把7座車當成了自己的首選。本來以為7座車會一路高歌猛進，可是事實并非如此。根據乘聯會資料統計，2021年國内MPV汽車累計銷量為79萬台。相比2020年的109萬，下滑了近30%，比2019年下滑了42%。
為啥大家都不買7座車了？有人覺得，可能是因為大家沒錢了。近兩年的經濟形勢不好，很多行業都不景氣。MPV車型的價格也不便宜，買車的壓力比較大，是以聰明人都去買轎車或者SUV了。
其實并不是因為大家沒有錢了，不然去年2200多萬的汽車銷量是哪裡來的？大家不選擇7座車主要是因為買了7座車之後才發現，7座車的缺點比優點還要多。很多人買了機動車之後都後悔了，沒開兩年就把車賣掉，換了一輛5座車。
7座車有哪些缺點？
空間實用性差
很多人最開始選擇買7座車，是被它的空間容量吸引的。因為7座車比5座車多了兩個座椅，車輛座椅增加了，車内的空間肯定也就更寬敞了。但是買車之後車主才發現，7座車和5座車本質上沒有差別，它是在原有軸距的基礎上增加的兩個座椅，為了讓乘坐空間寬敞一些，車企壓縮了後備箱的空間。
而且第3排座椅和前排座椅之間的距離很窄，身材稍微魁梧一點的人坐在後排座椅上就會感覺非常拘束，膝蓋一直頂在第2排座椅上。平時外出，他們隻能讓小朋友坐在後排，或者把後排當成後備箱用。
停車不友善
現在城市汽車保有量不斷增加，城市道路也非常狹窄，停車位也都非常密集。但凡有一輛汽車停的不規範，MPV汽車想要停進車位裡就非常困難。而車身短小的微型車以及5座轎車，它們停進車位的難度就小很多。有時候MPV車主還在調整方向，别人就已經把車停進車位裡了，車主隻能開着車再去尋找新的停車位。
保險費用高
就拿交強險來說，6座以下的私家車每年是950元，7座及以上的是1100元，7座車的交強險費用就要比私家車的費用高，而且其他商業險種的費用也高，每年光保險費就要比5座車多交幾千塊。
不享受免檢優惠
6座以下的私家車前6年可以不用進行線上檢測，每兩年到車管所領取一張年檢合格标志就可以。而7座車每年每兩年要進行一次線上檢測，本來年檢就是車主最頭疼的事，現在連免檢也享受不了，很多人都覺得無法接受。
點評：
很多人買7座車時都是沖着它的空間去的，結果實際用車的時候才發現，能坐滿的時候真的很少，一輛5座車基本就能滿足自己的日常需求了，是以大家不願意浪費這個錢去買7座車了。
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