油價“9元時代”，有人稱它為城市出行王炸

面對城市出行的剛需，充滿電就能跑上幾十甚至上百公裡，便捷又省錢的電動兩輪車很快成為出行“真香”選擇。

文 | 曉　陽

今年以來，國際油價暴漲緻使國内成品油價格飙升，經曆“五連漲”後，95号汽油已經打破紀錄，邁入“9元時代”。持續走高的油價，牽動着無數人的心，很多每天開着汽車上下班的車主已經高呼“吃不消”了，不得不減少了開車出行的頻次。嚴峻的疫情形勢下，人流密集的地鐵和公交也讓不少人望而生畏。面對城市出行的剛需，充滿電就能跑上幾十甚至上百公裡，便捷又省錢的電動兩輪車很快成為出行“真香”選擇。

2022年3月24日，一家中國石油加油站的油價。

飙高的油價改變出行選擇

今年以來國内汽油價格的不斷上漲，源自于國際原油價格的走高。本文截稿時，WTI美國紐約原油期貨的價格逼近了113美元一桶。大陸是全球最大的原油進口國，每年消耗的原油有超過70%的都來自進口。是以，國際原油價格的漲跌，對大陸汽油的提煉成本影響很大。

原油被稱為工業的血液，是世界經濟的潤滑劑。它看似離我們很遠，其實又離我們很近。在國民的生活的方方面面，都與原油有着密不可分的關系。原油價格的上漲，将會使得很多原材料的價格随之上漲，這種成本的增加随着産業鍊的傳導，将使得國民衣食住行等各方面的成本也會相應提升，進而促使百姓改變消費理念，甚至抑制消費以減輕經濟負擔。

油價上漲，有些影響是潛在的，但對出行的影響卻是最現實和直覺的。如果這樣的高油價趨勢持續下去，無論是自駕、公共交通、快車亦或是計程車這些居民常用出行方式的成本費用都會飙升，甚至飛機票也會上漲。

對有車族一族來說，他們的 “幸福指數”已經直線下降，“加滿一箱油，能買一輛自行車，加滿四箱油，能買一輛電動車”之類的調侃網上比比皆是，大幅增加的汽油成本，讓有車族必須要掂量下自己的錢袋子，打打小算盤。不少有意向購車的使用者，不僅要考慮汽車自身的價格，還要考慮汽油價格，買車的決心也發生了動搖。

那麼，購買電動汽車是否就解決問題了呢？最近，許多電動汽車的價格也因為原材料價格的上漲而紛紛提價，漲幅從幾千元到上萬元不等，讓新能源汽車節能省錢的優勢一下子褪色不少，加上一直以來的充電樁難題，也讓不少人打了退堂鼓。

開私家車燒不起油，新能源車又普遍漲價，再加上眼下國内的新冠疫情處于一個多點散發的嚴峻态勢，坐公交擠地鐵也将自己置于密集人群中，存在感染的風險。高油價時代，我們在城市通勤中究竟該選擇何種出行方式？越來越多的人們将目光投向了電動兩輪車。

價格僅數千元的電動兩輪車，被很多人昵稱為“電驢”。在高油價背景下，電動兩輪車，因為其低碳環保、經濟實惠的出行成本、靈活便捷的出行特點，正成為一種極具成本效益的主流中短途交通方式。而在疫情之下，兩輪電動車也成為安全出行的重要方式，正如雅迪電動車發起的“一人一車，安心出行”出行倡議，迅速得到了諸如人民網、央視新聞等權威媒體以及群眾的廣泛認可，電動車成為了人們安全出行的防疫利器。

超長續航雙倍質保受追捧

兩輪電動車主要解決中短距離的出行，但充電慢、行駛裡程短一直是使用者痛點。随着兩輪電動車市場不斷擴大和新國标實施後的換購需求增加，使用者對兩輪電動車産品的更新也提出更高要求。雅迪集團控股董事會主席董經貴曾在内部提出“二次創業”，他認為在行業的變革新時期，使用者對電動車的需求不再是正常的出行交通工具，能夠滿足多元化需求和高附加值的産品，将會是決定一輛電動車優劣與否的新标準。

近期，雅迪就拿出了這樣的“殺手锏”，推出了冠能系列再更新、雙倍質保新車型——冠能二代E8S電動車，一經面市，這款堪稱“王炸”的産品就備受使用者追捧。

雅迪冠能二代E8S的熱銷，在于其以科技創新，解決了使用者裡程焦慮等出行痛點問題，滿足了使用者對産品性能更新的渴望，在騎行舒适感和車輛性能上也給使用者帶來全新的感受。

雅迪冠能二代E8S

在人們以往的固有印象裡，兩輪電動車也就能跑個五六十公裡。随着電池技術的發展，目前一些電動車已經可以将續航做到100公裡以上了。但雅迪冠能二代E8S電動車可以做到“一次充電超200公裡”。這個距離對于日常上下班通勤來說，完全不會有“裡程焦慮”。雅迪冠能二代E8S電動車實作這個超長續航的秘訣，在于搭載了國際領先的TTFAR 2.0增程系統，及其所比對的TTFAR石墨烯3代電池。

雅迪TTFAR石墨烯3代電池，榮獲首創認證，擁有36項核心專利，具備壽命長、續航遠、充電快、耐極溫、質保長等核心優勢，真正解決了使用者電池不耐用、儲電少跑不遠、充電慢等痛點，搭載TTFAR快充充電器，最快可實作3小時充滿電。相比普通電池，雅迪TTFAR石墨烯3代電池延長了3倍壽命，還有2年換新的服務承諾。

再加上，雅迪冠能二代E8S電動車所搭載的國際領先的TTFAR2.0增程系統中，還應用了TTFAR能量回收控制器，可将下坡、滑行、制動時産生的動能，變成電能儲存在電池之中，達到更多延長裡程的作用。動能回收的狀态也可以通過TTFAR電能監測儀表進行檢視。

同時，作為雅迪冠能系列再更新，雙倍質保的首批車型，冠能二代E8S配備有1200W 的TTFAR電機，峰值扭矩達93N.m，具有加速快，動力強，爬坡能力強等諸多特點，輕松應對使用者出行多種場景。

雅迪新款雙倍質保車型的另一大賣點，就是實作了“雙倍質保”，整車核心部件質保時間實作了翻倍。據了解，雅迪冠能二代E8S電動車來自于Yadea Link-QC質管平台智造，通過全鍊路管控産品品質，實作了車身毫米級精工品質……本着用心對每一位使用者負責的宗旨，雅迪一直以來以精細的內建産品研發流程、精智的雙驅智造、高于國家标準的精工檢測，來打造更高品質的電動車，為使用者帶來“更領先”的品質體驗。

作為高端電動兩輪車“智造”企業的優秀代表，雅迪長久以來赢得使用者口碑的緻勝秘訣，就是極緻的産品品質。此次，雅迪能夠做出“雙倍質保”的承諾，給購車使用者吃下了一顆“定心丸”的同時，更是其對自身領先科技實力的充分自信。

一面是高漲的油價，一面是經濟實惠的充電成本，再加上兩輪電動車更新革新帶來的更自由友善的出行體驗，相信很多使用者都會作出最适合自己的明智選擇。可以預見，高油價時代，以雅迪為代表的高端兩輪電動車，必将掀起出行新浪潮。

本文部配置設定圖：東方IC

注：

* “一次充電超200公裡”是指國家機動車産品品質監督檢驗中心對搭載72V38AH TTFAR石墨烯3代電池的YD1200DT-14D車型，在30℃環境溫，騎行載重≤75kg，相對平坦路段，采用25KM/H等速法的測試後，一次充滿電的情況下最長行駛的裡程；

* 實際騎行裡程可能因車型、天氣、溫度、路況、騎行者體重、電池健康狀态、電池容量等多種因素影響導緻增加或減少，具體請以實際為準；

* 本頁面中展示的車型為冠能二代E8S産品，僅為标準版宣傳圖檔，該宣傳圖檔、型号、性能等參數僅供參考，具體産品資訊請參照産品實物。