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車載軟體新氣象,坦克 500 啟用了毫末智行 HPilot 2.0

毫末智行是一家緻力于自動駕駛的人工智能技術公司。毫末智行以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目标,助力客戶重塑和全面更新整個社會的出行及物流方式。

車載軟體新氣象,坦克 500 啟用了毫末智行 HPilot 2.0

技術創新方面,毫末正式釋出了中國首個自動駕駛資料智能體系 MANA(雪湖),是所有毫末能力進化的核心動力。産品規模化落地方面,毫末的輔助駕駛系統已搭載長城汽車的 5 款熱門車型,共計數萬台車輛上,跻身中國自動駕駛公司量産第一名。毫末使用者輔助駕駛行駛裡程已經突破 600 萬公裡,未來兩年搭載乘用車數量預計超過 100 萬台。同時,毫末的末端無人物流小車與阿裡達摩院、物美多點、美團等行業頭部玩家也早已有了穩定且深入的合作,位列該領域市場佔有率領先位置。

車載軟體新氣象,坦克 500 啟用了毫末智行 HPilot 2.0

而近日,搭載毫末智行 HPilot 2.0 輔助駕駛系統的坦克 500 正式上市,官方指導價 33.5 萬 – 39.5 萬元。這也使得坦克 500 成為首輛搭載毫末智行 HPilot 2.0 系統的車型,相比 HPilot 1.0,2.0 版本功能覆寫行車域與泊車域。

車載軟體新氣象,坦克 500 啟用了毫末智行 HPilot 2.0

去年,毫末智行正式推出 HPilot 1.0,并且将這套系統搭載于 WEY 摩卡、坦克 300 城市版等車型上,HPilot 1.0 能夠實作城市封閉道路領航輔助駕駛功能,即 NOH。背靠長城,毫末能夠将這套速度裝車上路,目前毫末使用者輔助駕駛總行駛裡程已經突破 600 萬公裡。

毫末計劃在 2022 年基于 HPilot 2.0,推出城市 NOH 功能,打通封閉+開放道路,另外在泊車域相關功能也會推送,打通全場景功能。

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