一漲再漲的是油價，一直穩定的隻有工資。要是在某天，我們的工資能和油價挂鈎，工資能随着汽油價格攀升，而随之上漲，那就太好了。然而，一直以來我們的工資，從來就與油價無關。導緻很多人前幾個月剛買了新車，新鮮勁還沒過，現在能不開車，就不開車。
要是你還沒買車，剛好近期有購車計劃。同時，家附近沒有适合的充電樁，正躊躇着選車這件事。那麼，下面的幾款車型，必須關注。
車型：東風風神 奕炫MAX
售價：9.39-13.79萬元
東風集團有着較多的合資品牌，使得其在造車技術方面，獲得了不少的支撐，旗下的車型，可謂是集各家所長，每一款車型，都有着比較突出的表現，即便是油電混動技術也是，自主品牌中相當突出的存在。
奕炫MAX是該品牌在去年突出的全新車型，偏戰鬥風格的外觀設計，吸引了不少年輕消費者的關注。同時，車内的方向盤也用上了運動風的D字造型，握在手裡很能激發戰鬥欲。而中控屏略傾向駕駛員側，這樣的設計，能更友善駕駛者操作，降低了事故的風險。
該車全系搭載1.5T發動機，部分車型配備混動系統。無論哪個版本的車型，發動機的最大馬力都是190Ps，這樣的動力資料相較于其他品牌，都算得是比較出色。值得注意的是其混動車型，百公裡綜合油耗4.3L，對比品牌其他非插電式車型，燃油經濟性比較突出。
車型：本田 淩派
售價：10.98-16.98萬元
本田一直是技術著稱的汽車品牌，曾被戲稱為“買發動機，送車”的存在。而進入新能源時代，雖然本田能上綠牌的車型并不多，但不能上綠牌的車型，在燃油經濟性方面也是相當突出。
就好像本田淩派這款車型，作為第二代産品，整車的設計更顯秀氣，還在尾箱蓋上部，融入了小鴨尾的設計，顯出車輛絲絲的動感。車内的雖然沒有戰鬥格的D型方向盤，但用上了上一代思域的儀表，看着還是相當親切的。
動力自然是淩派的優勢，燃油版車型搭載1.0T發動機，最大馬力隻有122Ps，但它的百公裡綜合油耗在5L左右，作為一台純燃油車，燃油經濟性值得肯定。要是你覺得不夠經濟，可以選擇1.5L+混動系統的車型，僅4L/100km的油耗，省油程度堪比部分插混車型了。
車型：豐田 雷淩
售價：11.38-15.28萬元
豐田能成為全球車企中，銷量較高的存在，當然是各方面都比較均衡，無論是燃油經濟性，還是車輛的耐用度，都是比較優秀的。同時，售價也是相對于同級合資車型中，占據一定的優勢，才能獲得消費者的青睐。
就好像豐田雷淩這款車型，入門的售價還不到12萬，就能獲得AE86的“繼任”車型，延續了一定的運動設計，迎合年輕人的審美。當然，年輕人喜歡的大屏中控也沒有缺席，根據版本的不同，配備8英寸/9英寸/12.1英寸螢幕，科技感不輸大部分自主品牌車型。
動力系統的可選性也是非常豐富，燃油版車型可選1.5L和1.2T兩款發動機，混動版車型搭載1.8L發動機。其中，混動版車型百公裡綜合油耗在4L左右，省油程度吸引了很多網約車司機入手。可見，雷淩混動版的實用性。
總的來說，這三款車型都是十萬級車型中，燃油經濟性較為突出的存在。特别是，它們的混動版車型，綜合油耗僅為4L/100km左右，相較于同級的燃油車型，節省了将近一半，可以為你的錢包剩下不少錢。
編輯=黃智楓