關于買車，有的人喜歡買經典款式，因為這些經典款式有着更口碑，價格更有優勢，但還有不少消費者買車更喜歡買新車。在即将到來的二季度裡，有哪些新車将上市，我們一起來看看。
在如今這個新能源發展勢頭最火的時期，新能源新車是如今亮點新車的主流。預計将于二季度上市的幾款最熱新車，也都是新能源車型。
理想汽車的高端新作
近期熱度最高的新車，當屬将于4月16日上市的理想L9。官方将其稱為“為家庭打造的全球智能旗艦SUV”，新車将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，售價區間45-50萬元。
該車的核心動力方面，搭載全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組，可實作1315km續航（CLTC工況），其中電池續航為215km。同時，理想L9采用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。
外觀方面，理想L9放棄理想ONE的燃油車進氣格栅，采用電動車标志性的封閉式前臉，并且車頂配備“雷射雷達”，整車科技感陡增。内飾布局上，采用官方号稱内置了“震撼的5屏互動”包括超大尺寸的HUD擡頭顯示，中控屏、副駕娛樂屏、後艙娛樂屏，均為15.7英寸車規級OLED屏，分辨率達到3K。
比亞迪乘勝追擊
據了解，新款比亞迪漢DM-i、DM-p将于4月10日上市 ，此前該車的預售價已經公布，其中漢DM-i為21.68-29.28萬元，漢DM-p為32.28萬元 。
比亞迪漢DM-i提供四款車型，根據純電續航裡程，可以劃分為121公裡尊貴型、121公裡尊榮型、121公裡尊享型和242公裡旗艦型，漢DM-p則僅有一款車型，純電續航裡程為202公裡。
漢DM-i/p尺寸相同，均為4950*1910*1495毫米，軸距2920毫米，定位于中型轎車 ，其配備了19英寸輪圈、50升油箱，最小轉彎半徑為6.25米。
新款漢DM全系标配了标配了刀片電池、DiLink 4.05（5G），同時，部分車型還用上了DMS疲勞駕駛預警系統、DiSus-C智能電控主動懸架、22個感覺元件、HUD擡頭顯示、丹拿品牌音響，并支援高速道路輔助駕駛。
動力是其重頭戲，車搭載了骁雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機 ，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同時用上了交流永磁同步電機。
其中DM-i主打經濟适用，配備了前置單電機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公裡/時加速7.9秒，虧電油耗僅4.2升/100公裡，最長續航1300公裡 。DM-P使用的則是前後雙電機，最大功率分别為160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别為325牛米和350牛米，0-100公裡加速3.7秒 ，虧電油耗為5.2升/100公裡。
“五菱神車”再續前緣
除了新能源車型，燃油車作為市場銷售的主流，同樣也有新車即将釋出。
3月23日，五菱官方公布旗下首款7座家用車五菱佳辰的内飾座艙官圖，新車采用2+2+3的7座布局。據了解，新車預計在2022年第二季度上市。
五菱佳辰軸距達2760mm，車内空間有着不錯的表現。内飾配色以黑灰色以及棕色為主，凸顯了其家用車的定位。五菱佳辰整車采用“劇院階梯式”座椅布局，二、三排座椅逐級升高，能保證後排乘客有更好的視野。
五菱佳辰配備10.25英寸高清大屏，大面積采用皮革軟包打孔包裹，副儀表台采用懸浮式設計，并采用了木紋裝飾。車内提供多達23處儲物空間，前排扶手箱、中排座椅側闆均設計了手機專屬位，中後排設定獨立空調出風口，可分區調節風量大小，各排獨立USB接口，友善車内乘客手機充電需求。
五菱佳辰搭載型号為LJO的1.5T發動機（排量為1451ml），額定功率108kW（最大淨功率104kW），與凱捷車型相同，預計比對6MT和CVT變速箱。
除了以上幾款官方已經公布車型資訊，并确定上市時間的新車。還有奧迪Q6、比亞迪護衛艦07、幾何E、阿維塔11、全新榮威RX5預計也将在二季度亮相。待官方公布更多上市時間資訊之後，我們也将為大家帶來更多的介紹。
潇湘晨報記者胡雄