以前國人對于汽車的了解比較膚淺，買車時也隻關注汽車的價格，對于汽車的性能、操控等方面關注較少。現在汽車逐漸普及，大家對汽車的了解也變多了，對三大件的關注度也有了進一步提升。但是很多人看汽車性能時，隻考慮發動機參數，卻忽略了汽車的轉速。
發動機轉速也是影響汽車性能的一個重要實體參數，轉速的高低關系到機關時間内做功的次數以及發動機有效功率的大小。機關時間内發動機的有效轉速越大，為車輛提供的輸出功率就越大，汽車的動力性能就越強。
可是汽車的轉速達到多少，才能說明這輛汽車的動力性能足夠強勁呢？内行人經過了長時間的研究，發現了一個檢測汽車發動機轉速的辦法，就是當汽車行駛速度達到120千米每小時再看發動機的轉速，能夠達到标準線以下的，就說明這是一輛好車。
一般來說，發動機轉速越高，機關時間内做的功越多，汽車獲得的功率越大。平時我們開車，發動機轉速在1000~3500轉之間都算是比較正常的。怠速狀态時，汽車的轉速在1000轉左右，起步後，轉速會升到1500轉，升到2檔時轉速要達到2000轉左右，到最高檔時基本達到3500轉。
這其實隻是一個普遍的說法，汽車的轉速也受到了排量以及變速箱傳遞效率的影響。如果變速箱的傳遞效率不高，即使發動機機關時間内做的工作多，也都是無用功。
自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機排量相同的情況下，它們的發動機轉速也不一樣。搭載1.5升自然吸氣發動機的汽車，當車速達到120千米每小時時，發動機轉速基本在3000~ 3500轉之間。如果你的汽車也是一輛1.5排量的自然吸氣發動機車型，轉速在3500轉以下就說明汽車的狀況還算不錯。
如果是渦輪增壓發動機，車速120千米每小時時，轉速維持在2200轉到2600轉之間就算是比較理想了。現在各大車企的造車能力都變強了，發動機性能也提升了，大部分1.5T渦輪增壓發動機都可以達到這個轉速，有些甚至能保持在2400轉以下。
日常用車過程中，發動機轉速維持在多少對汽車更好？
1.冷啟動時，發動機轉速維持在800轉以下相對較好，若是冷啟動轉速在1200轉以上，車主就要注意了，就說明汽車的工況不太理想，可能需要去保養一下了。
2.汽車行駛過程中，盡量讓轉速維持在2000轉以上。轉速太低會使得發動機動力不足，給人一種小馬拉大車的感覺。
3.想讓汽車達到經濟時速，就讓車輛的轉速維持在2200轉-3500轉之間，這個狀态下，發動機的工況最佳，不會感覺動力不足，也不會給發動機造成太大的負荷，導緻發動機受損。
總結：
轉速是發動機工況好壞的具體展現，通過機關時間内發動機轉速的高低，車主也能感受到車輛的狀況。如果用車時轉速突然變高了，說明發動機可能出現了故障，要及時檢修，不要不管不顧，不然用車成本就要變高了。
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