“大家好，小弟95年，浙江湖州地區人，作為一個男生，對車子的喜愛程度還是很高的，小時候在村門口有個廢棄的拖拉機，那個圓形方向盤我很是喜歡，一天到晚沒事就去摸摸，現在想來原來當時就喜歡車的。”
“我是在2018年5月21日提的寶馬530Li運動套裝，當時丁字褲方向盤産能不足，是以我那款車有勺子大燈，卻沒有丁字褲方向盤，但對于我來說完全可以接受，畢竟勺子大燈更值得些。其實我也是個很熱愛車的人，自然而然也希望自己的車更加的完美，不管是外表還是内在。但話說回來，在改裝這個路上我是個小白，是以也走了許多彎路，這裡也和大家分享下。”
“提車之後就開始改裝了，這是三萬公裡時的狀态，外觀上我并沒有太過激進，簡單的加了個碳纖維的前唇，後來又換了碳纖維的中網，不過白車感覺還是有點突兀，是以把大燈貼了熏黑膜，整個協調了不少。”
“車尾的話，剛開始加了一條碳纖維尾翼，不過那尾翼是翹起來的，感覺不是很好看，後來又定了一條鋼琴黑的小尾翼，薄薄的一條貼在上面，感覺還是蠻好看的。另外前後的車牌也都換成了碳纖維，原本是銀色的，換好後感覺還不錯。”
“後來又改了圓形四出尾喉換。當然這裡也有個不開心的事，就是當時找了一個湖州當地店，老闆也是認識的，很自信的跟我說沒問題。後來改的時候，他給我定的是不用切割的尾喉，直接卡扣安裝那種，但是裝上後巨醜!!整個尾喉凸出一大截，當時心态小崩。我越看越别扭，就去找老闆商量這個事，老闆就說幫我換，換成可以焊接的那種尾喉，然後找焊接師傅，不過我等了半個月，等到的卻是什麼廠家發錯了，發了3系的尾喉，廠家又發錯了等等之類的推辭，我心裡實在窩火。
“這是自己在網上定了套焊接亮黑尾喉，然後找了另外一個朋友的店焊了上去，前面一個老闆這樣收了我3500，我這邊自己買了焊，又花了1000多，說是賠我點，然而現在還沒解決。”
“尾部搞定後，我近期又搞了套M5的包圍，品牌不是an的，而是台産的good go，主要覺得an有點貴不實在，我買的是簡版，可以直接接原車葉子闆，實際效果來看，吻合度各方面還是不錯的，縫隙什麼的控制的很好。對了，我還改了m5的機蓋，這個用的是國産牌子，效果也不錯，貼了膜後更好看。”
“接着又改了排氣，當時糾結一個複刻排氣，還是選擇正品mp排氣，最後做了一些功課後還是選擇了mp排氣，就一個尾鼓，買來大概8000，有一個難點是，這個尾鼓焊接尾喉的時候，需要中間一段彎管作為連接配接(當然有錢的朋友可以直接選擇買原廠mp尾喉，一體件，自帶了彎管)，這個彎管找了很多的地方都沒有，或者有些店要求隻能上門定做，後來一個金華的店因為之前裝過，就大概做了2個彎管寄了過來，好在可以比對安裝。說說使用感受吧，動靜比原廠确實大了很多，配合程式，也可以回火放炮，正常行駛的時候有聲浪，但不是特别炸那種，是我喜歡的感覺，當然配合程式的啟動咆哮還是更給力的，總體好評。”
“有一個點要注意，就是安裝好後最好還是請專業的師傅進行檢查，不然容易有共振等情況，我剛開始裝好就比較明顯，後來請一個專業師傅檢查做了調整，目前來說已經沒什麼共振感覺了。另外，之前網上一直說裝了mp排氣，切除了閥門，車子低扭損失的厲害，但我好像沒什麼感覺，可能因為我刷了程式的原因。還有後來我又改了頭段，起先改的頭段是台灣FDE200目，有點臭，然後聲音有點怪，“斯斯”聲，後來換了MKL300目頭段，也不臭，也不亮燈，聲音也比較正常。”
“刹車是閑魚淘來的MP刹車套件，剛開始就弄了前輪，2個卡鉗，2個刹車盤(374的盤)當然我也不知道真假，就直接上了，其實主要也是為了好看，換了20的輪毂，原車卡鉗真的不夠看。。。當然，這裡坑也就來了，卡鉗和刹車盤沒問題，就是有一個部件叫“鋼喉”，連接配接刹車卡鉗和你車子的管子，一般閑魚上給你預設發的“魚嘴頭”，了解後才知道，這種魚嘴的很廉價，80多一根，安裝起來也很不舒服，最好還是直通的鋼喉，沒辦法，自己又去淘寶買了英國gd鋼喉，600多。。。要說刹車的性能比起之前好多少，我也無法判别，但總體是好上一些了。再後來，覺得後輪的盤不夠看了，就把後輪的原車盤換成和前輪一樣的打孔劃線盤，370大小，卡鉗沒換重新噴了高溫紅漆，和前刹車一樣的顔色。”
“之前貼的是秃鷹的電光銀改色膜，效果還行，就是撕下來據說很難弄。因為看膩了，就換了藍色，個人覺得還是挺好看的，比較神秘。”
“由于自己對動力還是有點要求的人，雖然我的530也是高功率版本，但由于經常走市區啥的，路況也比較堵，長時間下來變速箱就有點慵懶(采浮8AT有自動學習功能)，導緻動力不像以前那樣足了。動力程式方面，bm3是我最先接觸的，剛開始是一階95油，後來因為更換了300目頭段還有高流量風格，就刷了bm3 二階95油，再後來在抖音看到小代的程式測試，說bm3容易退火，我就換成了mg 二階95油，最近我又換回了 bm3 二階98油(當然也換成了98汽油)，這兩個ecu程式使用對比起來，雖然紙面提升的馬力扭矩要mg高于bm3，但實際感覺bm3二階98油的加速感覺(腳感)要好于mg二階95油，也純屬個人意見。”
“xhp三階也是最近才刷的，換擋的确比之前快了。因為刷了程式的緣故，我也注重平時車輛的維護，比如5000公裡左右就會做保養，用的機油是摩特300v 5w-30，這個機油有一種用了就用不慣其他油的感覺，車子會變得比較的激進。同時，5000公裡我還會加一瓶hks毒藥燃油寶清理積碳。一萬公裡左右換機油的時候也會用hks的清潔劑，在更換機油前，倒在裡面發動15-20分鐘清潔發動機。總體來說，還是維護的可以的。”
“内飾的話，改了HUD和音響、丁字褲方向盤、發光高音罩，原車id6的儀表比較素，後來糾結來糾結去，就換了m5的儀表盤，直接替換安裝程式設計。但是有一個點，就是所謂的m5儀表可搭配擡頭顯示功能，就是台顯轉速這個功能，有是有的，就是不能記憶，你每次重新啟動都得手動開啟。”
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車主：郁悶的金少i
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