新車已到店，老編輯帶你看新車，最近背景有年輕鐵粉想看名爵MG5 天蠍座，今天就給你安排上了。
可以看到，最近兩年主打年輕、運動的國産家轎越來越多了，比如傳祺影豹、長安UNI-V。但是實際上要說起運動二字，MG絕對算得上中國品牌裡的先行者，最早期的MG6走的就是運動路線。當然，為了讓更多年輕消費者更容易實作自己的“運動賽車夢”，上汽名爵就順勢推出了這款名爵MG5天蠍座。
【外觀】
外觀方面，MG5天蠍座采用了全新的前臉設計，“倒扣式”大嘴進氣格栅，内部則是不規則造型的黑色中網，看起來就夠唬人。同時，兩側分體式大燈組、發動機蓋多出的幾條筋線，配合全新的激情檸車漆，讓整個前臉非常具有戰鬥氣息。
當然，這個“Y”字型的燈條樣式，點亮後辨識度肯定不低，運動氣質這塊兒，MG5天蠍座是穩穩的拿捏住了年輕人的心理。
來到側面，MG5天蠍座的設計依然符合運動定位：下壓的車頭、筆直的車身線條，溜背設計營造出的俯沖姿态，視覺效果很流暢。同時，搭配這套全新的17英寸熏黑輪毂後更為動感。尺寸方面其實與名爵5沒有太大的差距，長寬高分别為4695/1842/1480mm，軸距為2680mm。
在我看來，MG5天蠍座的車尾設計更有視覺沖擊力。尾翼、雙邊四出排氣口、下擾流闆都是年輕消費者想要的套裝，直接将戰鬥氣息拉滿。而且MG專屬的排氣聲浪不會缺席，聽覺上也能給你一些刺激，是以它并不是“樣子貨”。
【内飾】
進入車内，名爵5天蠍座換裝全新雙12.3英寸連屏設計，同時在細節上還新增了金屬拉絲面闆，橙色縫線，以及黃色的安全帶作為點綴，增強内飾的運動感。
另外這款車的一些設計小細節，我也很喜歡。首先是這個飛行器推杆式的換擋機構，看着很有戰鬥感，握感也不錯；另外一個就是三幅平底式方向盤，樣式和握感同樣不錯。
車機方面，MG5天蠍座用的是高通骁龍8155晶片，搭載了全新一代斑馬洛神智能座艙系統，是以整個車機系統的流暢度、功能體驗都還可以。
同時，天蠍座用上了一體式運動座椅，雙拼撞色設計很時尚，更重要的是座椅的包裹性不錯，實測坐起來貼合度較高。除了上述的配置之外，像什麼YAMAHA音響、手機無線充電、L2級自适應巡航等功能都可以在實拍車上找到，硬體的配備在這個價位中算比較不錯的。
空間體驗部分，受限于2680mm的軸距尺寸，名爵5天蠍座的後排會受到一定的影響，相比同級别，整體的表現就談不上有多充裕，但名爵為了補缺短闆，後排坐墊的填充物相當的厚實柔軟，乘坐感受不錯。
【動力性能】
動力系統方面，名爵MG5天蠍座搭載了一台1.5T高功率發動機，最大馬力181匹、最大扭矩285牛·米，單從紙面資料來看它可以和本田思域掰掰手腕了。
發動機比對7速濕式雙離合變速箱，官方公布的百公裡加速僅6.9秒，說實話，1.5T發動機能夠做得這麼猛，應該是很符合年輕消費者的口味。
小結
誇張運動的外觀和躁動的性能表現是年輕消費者特别喜歡的，而名爵MG5天蠍座很好的get到了這個點。是以，如果上市後的價格合理的話，名爵MG5天蠍座将會有不錯的競争力。最後問題來了，手持十多萬想買運動家轎，你會選影豹、UNI-V，還是MG5天蠍座呢？
文丨秦老師
圖丨秦老師
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