10天内三次漲價！特斯拉Model Y漲至31.69萬元，未來還會降嗎？
3月17日消息，特斯拉中國官網顯示，部分國産Model Y車型售價上調。
據悉，本次漲價車型僅涉及Model Y後輪驅動版一款車型，新車售價從此前的30.184萬元上調至31.69萬元。
值得注意的是，特斯拉剛剛在3月10日、17日兩天對Model 3全系、Model Y四驅長續航版以及高性能版等進行過售價上調。此次則是特斯拉10天内進行的第三次漲價。至此，國産特斯拉全系車型在2022年以來都經曆了價格上調。
根據特斯拉關于車型調價、傳遞的規定，在訂購後傳遞前出現漲價的，已經下定的使用者将執行原有價格；如果在此期間車型出現降價的，則按降價後的價格執行，即“跟跌不跟漲”。
近期，國産特斯拉車型在10天内出現了3次售價上調的情況，屬實比較罕見。因為在過去的1-2年内，國産特斯拉的售價總體上都是保持下跌趨勢，國産Model 3曾在不到2年的時間内下跌超過9萬元，從32.8萬元降至最低的23.59萬元（補貼後）。
根據特斯拉“成本＋合理利潤=新車售價”的定價邏輯，目前新車售價持續上調，意味着在這一階段内的生産制造成本有所提升。目前，鎳金屬等電池原材料價格上漲、供應鍊成本的提升、國内新能源補貼下滑以及全球通貨膨脹等因素，都成為了電動汽車售價上調的主要因素。
但從長遠來看，特斯拉對國産車型未來的價格控制仍有樂觀的預期，目前的漲價似乎也隻是短暫的。随着産能的快速爬坡，本土零部件化率、銷售量以及利潤的提升，即便是短期内受到原材料和供應鍊的成本影響，長期來看，車企的邊際成本在仍會呈現下降趨勢，最終回報到車價上也會降低。
此外，由于目前特斯拉訂單已經出現了堆積情況，部分車型等車時間已經超過了4個月，是以也可以通過漲價來控制訂單量、緩解産能壓力。
目前，國産特斯拉5款車型售價分别為：
Model 3後輪驅動版起售價27.99萬元（補貼後）；
Model 3高性能版起售價36.79萬元；
Model Y後輪驅動版起售價31.69萬元；
Model Y長續航版起售價37.59萬元；
Model Y高性能版起售價41.79萬元。
新能源汽車第二波漲價潮！特斯拉10天内3漲，小鵬下周起全系漲價
3月17日消息，有網絡管道消息稱，國内造車新勢力品牌小鵬汽車将于3月21日起，上調部分車型售價，幾乎涉及小鵬全系熱銷車型。
根據流傳的一張微信截圖顯示，一家銷售新車的小鵬店面要求員工從即日起暫停休假，開始全力邀約客戶，并隻能以電話形式通知，不能發文字或朋友圈。漲價車型涉及旗艦轎車小鵬P7、全新緊湊型轎車P5以及SUV車型G3i。
目前，小鵬P7售價區間為22.42-40.99萬，小鵬P5售價區間為16.27-22.93萬元，小鵬G3i售價區間為15.46-19.32萬。
值得一提的是，小鵬汽車曾在今年1月11日就對部分車型售價進行過一次上調，小鵬P7上漲4300-5900元，G3i上漲4800-5400元，P5上漲4800-5400元。
在經曆了年初因補貼下滑導緻新能源汽車漲價風波後，近期國内新能源汽車又開啟了“第二波漲價潮”。除了上述的小鵬汽車外，還有大量的新能源品牌或傳統車企旗下的新能源車型，因鎳元素等電池原材料漲價、供應鍊短缺等因素而進行調價。
其中，特斯拉在近10天内3次對國産Model 3/Model Y車型進行售價上調；比亞迪于3月15日第二次對旗下部分新能源車型進行售價上調，漲幅3000-6000元不等；3月16日，奇瑞新能源旗下QQ冰淇淋、小螞蟻等車型上調3000-7100元不等；廣汽埃安自3月4日起對旗下三款車型的官方指導價進行調整，漲幅4000-1萬元不等；3月1日起，歐拉好貓GT車型宣布漲價1.2萬元。
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