【象迹聯盟前言】其實并不是所有人都适合開車！
難道還有人不适合開車嗎？當然！這樣的幾類人雖然也可以取得駕照，但是他們不适合開車，開車了也會很危險。為了保障個人和他人的安全，還是不要開車上路了！
一、方向感很差
有不少人的方向感是天生很差的，比如出去逛街從一個門口進來，就不知道從哪個門口出來了，經常迷失方向，出門全靠導航。
不建議方向感很差的人開車出門，雖然現在導航比較發達，但是城市中車況路況複雜，地下車庫停車場更是彎彎繞繞，老司機都要稍微記一下，何況新手車主們呢？
二、路怒症患者
其實也不能說是路怒症，開車開久了，不少車主的脾氣也從溫柔變得暴躁。但是不是很建議本身就脾氣不好的車主朋友開車。
首先，本身發怒生氣對于自己的身體健康有損傷；其次，不能控制住自己的脾氣，很容易與其他車主發生口角，進而引發事故，得不償失。
三、急性子
急性子的車主朋友幹什麼都是火急火燎的，開車恰恰不能着急，尤其在市區内，車流量大，行人也比較多，有時候為了趕一兩秒的綠燈，很容易發生事故。
甯等三分，不搶一秒。
四、經常加班熬夜的人
之前很多朋友都想着，加班晚了沒有地鐵公共汽車，自己開車多友善啊。但是實際上，不建議經常加班熬夜的人開車。
經常加班熬夜的人睡眠嚴重不足，精神不濟，非常容易犯困，在開車過程中犯困，很容易出現事故，也會影響交通安全。如果真的加班比較晚了，還是打個車回家吧。
五、手腳不協調的人
開車不是隻動動方向盤就行的，刹車油門、檔位變化、燈光雨刷等，都是在行駛過程中有可能需要協調的，如果手腳不協調，無法及時在轉向前打開轉向燈，很有可能出現事故。
有的車主可能會說：那我開慢點不就行了嗎？
但是一旦遇到突發情況，手腳不協調的人很難快速做出正确的操作。
六、手機依賴症患者
現在手機上的資訊發達，不少人都患上了“手機依賴症”。小編有幾次打車都遇到車主邊開車邊玩手機的情況，這是非常危險的事情。
今年的兩會上也提出了“建議将開車玩手機等視為危險駕駛”的提案。
中國司法大資料研究院釋出的“機動車交通事故責任糾紛案件分析報告”顯示，開車玩手機是三大車禍原因之一。
如果車輛按時速60公裡行駛，從低頭到擡頭，大約需要3秒時間，當發現前方有情況時，駕駛人反應時間是0.02秒，按此計算，車輛至少會“盲開”約50米。
如果是讀寫資訊，駕駛人視線離開前方道路的平均時間約4.6秒，發生事故的機率是一般情況下的23倍，按時速50公裡算，低頭發資訊的過程，相當于“閉眼開過一個足球場”。
七、反應遲鈍、容易走神的人
危險就在一刹那發生，如果反應不是很快的人，或者比較容易走神的人，開車也是非常危險的。比如在發生危險時，還在思考應該怎麼做的時候，可能慘劇就已經發生了。
八、過度自信的人
開車自信一點不好嗎，總比那些過于謹慎、開得像烏龜一樣慢的好吧？
錯！過度自信的人開車會相信自己的感覺，而所謂的感覺恰恰是不準确的，而且安全意識相對比較差，考慮不夠周全，如果開車上路，也是很危險的。
九、沒有真正開車上路過的人
有不少小夥伴拿到駕照之後就沒有再碰過車，有些考試的成績還很優異，但是實際上路和考試的時候是完全不同的。很多車主在真正開車上路前，會給自己一段練車期，一般在副駕駛會有一名經驗豐富的老司機，新手車主在車少人少的安全路段進行練習，熟悉車輛和操作。
是以在開車上路之前，一定要經曆實習上路階段。
這九種人你遇到過嗎？你認為他們适合開車嗎？