2022年3月5日，第十三屆全國人民代表大會第五次會議在北京隆重開幕，各地全國人大代表為建設美麗中國齊聚北京建言獻策，共譜明日美好畫卷。來自東風商用車的全國人大代表王建清，作為一名來自一線的汽車制造業勞工代表，本着對中國汽車産業發展的深刻認知和熱愛，基于“雙碳”戰略目标下的清潔能源的探索，帶來了《關于大力弘揚工匠精神，加快培育高技能人才》、《支援推動混合動力重型商用車創新發展》等建議。
加快培育高技能人才，助力汽車産業高品質發展
新一輪科技革命和産業變革深入發展，電動化、智能化、網聯化正在加速重構百年汽車工業，成為大陸汽車産業發展的新機遇。可無論制造業如何更新疊代，技能人才始終是中國制造業的重要力量，“工匠精神”始終是創新創業的重要精神源泉。王建清所在的東風商用車一直注重技術人才的培養，秉持“一切源于可靠”的品牌承諾，堅持培育可靠的東風人，為打造可靠的商品提供保障，并以可靠的服務助力客戶營運價值更新。
作為一線産業勞工的代表，東風商用車一名普通的員工，今年，王建清繼續為一線勞工發聲，提出《關于大力弘揚工匠精神，加快培育高技能人才》建議，進一步提高技術勞工待遇，激勵更多勞動者特别是青年人走技能成才、技能報國之路；真正做到技能賦能創新，創新推動技術突破，進而推動制造業發展，為經濟社會發展注入充沛動力。王建清表示：“中國汽車制造業要想在世界汽車領域占有一席之地，離不開可靠的産品，而可靠的産品離不開可靠的産業勞工。”談到人大代表履職，王建清說：“人大代表不能隻關注當下的事情，而是要立足專業、立足根本，關注行業、社會的熱點難點，這樣才對得起人大代表的身份。”而他也希望自己此次的建議能落到實處，切實提升高技能人才的待遇，進而從根本上提速中國自主汽車産業更新。
核心動力發展，是新能源商用車營運常态化的關鍵
目前，大陸已經将新能源汽車産業提升至“十四五”支援發展的重點。《新能源汽車産業發展規劃（2021-2035年）》指出，到2025年新能源汽車占新車總銷量将達20%左右，随着全球經濟的發展，汽車保有量逐年增加，汽車尾氣對空氣的污染也日益加重，這對石油資源和生态環境帶來極大挑戰。“混合動力重型商用車在新能源商用車中占有非常重要的地位，建議推動其創新發展。”王建清表示。此次，王建清提出《關于支援推進混合動力重型商用車創新發展》建議，支援推進混合動力技術路線的研究應用，并予以适當的補貼和财政傾斜。
王建清談到，在能源和環境危機的雙重壓力下，汽車行業能源應用正從傳統能源逐漸向新能源轉型。基于大陸的“雙碳”戰略，推動大陸商用車雙積分、油耗法規加嚴等政策，應驅動新能源重型商用車營運的快速發展。從整個商用車行業來看，作為物流運輸工具，尤其是承擔長途物流運輸的重型商用車，受到技術發展和基礎設施建設等的制約，中短期之内完全切換到純電動與燃料電池領域，還存在很多挑戰和困難。而用于長途物流運輸的重型商用車，産生的二氧化碳排放占比較大，需要在現有傳統内燃機驅動的基礎上，盡可能的降低碳排放，是以，要支援推進混合動力重型商用車創新發展。
點評：
人大代表是一份沉甸甸的責任。履職第十三屆全國人民代表大會以來，王建清持續為産業勞工發聲，自己也在履職盡責中成長。王建清表示：“人大代表不能隻關注當下的事情，而是要立足專業關注行業甚至社會的熱點難點，這樣才對得起人大代表的身份。”
此次，王建清提出《關于大力弘揚工匠精神，加快培育高技能人才》建議，也正是其走訪上百家企業，在工廠中的房間廠房收集一線産業勞工心聲所帶來的建議。作為中國制造業标杆企業，東風商用車大力弘揚工匠精神，造就了一支有理想守信念、懂技術會創新、敢擔當講奉獻的“可靠的東風人”，為商用車行業“十四五”發展注入充沛動力。作為東風商用車的一員，王建清提出《關于支援推進混合動力重型商用車創新發展》建議，也代表東風商用車為國家“雙碳”戰略貢獻中國自主商用車企智慧。作為中國商用車行業标杆企業，東風商用車始終在商用車領域鉚勁耕耘，在傳統燃油/新能源/智能網聯商用車領域創新發展，滿足多樣化場景的營運需求，助力商用車行業綠色發展。
編輯：商用車界